Цитата сообщения от early cuyler отправленного 17 Янв, 2018 в 21:23
Цитата сообщения от svetlaychok отправленного 17 Янв, 2018 в 18:17

2 Early Cuyler: Очень не хочется выгонять вас на Р58 даже на эти пару километров, этот вариант пока в резерве, в выходные постараемся почистить и промаркировать этот кусок, он длинной около 1 километра.

Спасибо. Расчистка будет очень кстати. А без разметки там в принципе нечего делать будет.

Да. Захватите с собой бензопилу. Ибо там прямо на дороге в самом начале вот такое вот

Ого-го) Дрова появились)))

Приветствую исключение Р58 - опасной и загруженной трассы.Год назад было очень неприятно выезжать из леса и прижиматься с трудом в снегу к обочине на пути к G.

1. Света, если будет "много снега", можно ли для лыжного маршрута сделать КП на "мало снега", дабы не бегать лыжами по твердым и "посыпанным" дорогам?
2. Планирую участвовать только на лыжах. Решение об этом можно принять только накануне, по состоянию снега. Может можно сделать какую-то условную "лыжную" заявку? Что бы вы знали, что есть желающие в лыжи, при подходящих условиях, но мне не оплачивать заранее?

Тоже очень интересует протяженность "нелыжных" участков. Можно ли будет ближе к старту получить информацию по этому поводу?

svetlaychok
Автор

Саши, насколько я знаю только вы двое заинтересовались прохождением "зимы" на лыжах. Предлагаю все по лыжам, если со снегом сложится решить через личку - все что знаю расскажу, про оплаты договоримся. Сейчас возле Минска нет ни одного лыжного участка. Будет снег через неделю - я в рассылке брифинга задам вопрос, есть ли кто-то еще желающий идти на лыжах, но пока в этом нет смысла...

Первая половина, трек 50 км Вязынка - Жуковка - прошел сертификацию Itra http://i-tra.org/race/2018/5245-zima-minus-100,-year-two/12391-zima-minus-100---trail-50
"Сотка" - сейчас в процессе.

Вариант «мало снега».
Старт – Радошковичи, 8 км, будет КП – простой и понятный участок, после старта переходим пешеходный мост, и далее движемся вдоль канала Вилейско – Минской водной системы, по грунтовым дорожкам.
Радошковичи, 3 км, - пересекаем Р28 по пешеходному переходу, далее по асфальтированным городским улицам. Второй раз переходим канал Вилейско – Минской водной системы по автомобильному мосту.
Вдоль речки Рыбчанка 9 км, будет КП, по широкой песчаной просеке под ЛЭП сворачиваем с Н9119, и далее лесными дорогами до деревни Сычевичи. Будьте внимательны, следите за треком в навигаторе, или направлением по компасу.
Далее по автомобильному мосту (асфальт) пересекаем речку Рыбчанка и далее по грейдеру до очередного (последнего) пересечения канала Вилейско – Минской водной системы.
Поворот на Малые Бакшты, далее Загорцы, 4 км, будет КП, по грунтовым, полевым дорогам.
Перегон Дубки – Осиновка – Будьки, 6 км, по лесным дорогам, наиболее «глухая» часть трека, мобильная связь ловит плохо, будьте внимательны, следите за треком в навигаторе, или направлением по компасу.
Деревни: Будьки – Ловцевичи – Трусовичи – Жабичи, 7 км, будет КП, по хорошо укатанным грейдерным дорогам.
Лесная дорога Жабичи – Средняя, 4 км, не пропустите поворот в Жабичах! Местами дорога сильно разбита (колеи), местами заболочена. От кладбища в Средней до поворота на лесовозку недавно проложена бетонка.
Лесовозная дорога (по маршруту прошлого года) – 6 км, будет КП, хорошо укатанный грунт, песок. Участники 2017 года – внимательнее, трек идет дальше, чем в прошлом году.
Выход на Жуковку – 3 км, лесная дорога, местами тропа, есть разбитые (колеи) участки, есть заболоченные. Будьте внимательны, следите за треком в навигаторе, или направлением по компасу.
Переход трассы Р58 по пешеходному переходу. Далее по полевой дороге мимо автобусной остановки до промежуточного финиша \ финиша в деревне Жуковка (точка G).

Цитата сообщения от svetlaychok отправленного 18 Янв, 2018 в 16:31

следите за треком в навигаторе

Трек писан по реальному прохождению или рисован мышкой по карте?

Цитата сообщения от early cuyler отправленного 18 Янв, 2018 в 16:46

Трек писан по реальному прохождению или рисован мышкой по карте?

По реальному прохождению.

Цитата сообщения от svetlaychok отправленного 18 Янв, 2018 в 16:16

Саши, насколько я знаю только вы двое заинтересовались прохождением "зимы" на лыжах. Предлагаю все по лыжам, если со снегом сложится решить через личку - все что знаю расскажу, про оплаты договоримся. Сейчас возле Минска нет ни одного лыжного участка. Будет снег через неделю - я в рассылке брифинга задам вопрос, есть ли кто-то еще желающий идти на лыжах, но пока в этом нет смысла...

Я тоже заинтересован в прохождении на лыжах)

Хотя конечно после прошлого года есть понимание, что те условия были уникально-идеальные. И не только из-за количества снега, а из-за того что он не прекращаясь шел - иначе даже по Н дорогам тяжело двигаться, по краям асфальт, в центре слишком грязный снег, обочина слишком неровная и тоже грязная.

Но все-таки хочется верить в чудо-хавьер, т.к. эта гонка - одно из лучший воспоминаний года :)

svetlaychok
Автор

Описание второй половины дистанции #зимаминус100 . От точки G (деревня Жуковка) до финиша.

Внимательные читатели могут отметить, что в целом здесь больше дорог и населенных пунктов, так что это общий вариант пригодный и для малоснежной и для многоснежной погоды. https://www.gpsies.com/map.do?fileId=zhgtanzpoulavnnc

От старта - 2, 5 км, будет КП. Широкая лесная тропа, далее узкая лесная тропа 700м, лесные дороги - выход в район бывшей усадьбы «Ядвигина Ш». Сейчас (по данным тестирования ) на тропе завал из деревьев, если не разберем - резервный вариант движение 2 км по трассе Р58 в направлении деревни Карпиловка. Будьте внимательны, следите за треком в навигаторе, или направлением по компасу.
Бывшая усадьба – Большие Бесяды, 5, 5 км, бетонная дорога с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 5 минут).
Большие Бесяды – поворот к дачам, 3 км, грейдерная дорога с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 5 минут).
От поворота к дачам до деревни Семково, 8 км, будет КП, грунтовая и полевая дорога, соединяющая дачи, маленькую деревню и Семково, автомобильное движение практически отсутствует.
От Семково до поворота на карьер ДСЗ «Минский», 5 км, асфальтированная дорога с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 3-5 минут).
От поворота на карьер до поворота к деревне Корбачевка 3 км, грейдерная дорога с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 10 минут).
От поворота к Корбачевке до деревни Галица 5 км, будет КП, грейдерная дорога (местами полевая), далее деревенские улицы, с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 5 - 10 минут).
Из деревни Галица в деревню Бродок - 2 км, лесная дорога, подъем спуск с холма.
Бродок – пересечение трассы Р40, будет КП, 3 км. Деревенская улица, дорога через дачные участки, полевая дорога - автомобильным движением очень редкое (1 автомобиль раз в 10 минут). Будьте внимательны при пересечении трассы Р40!
Пересечение трассы Р40 – проход под трассой М3, 4 км. Грунтовая дорога, связывающая деревенские улицы и строящиеся дома, автомобильное движение - редкое (1 автомобиль раз в 3-5 минут).
Проход под трассой М3 - переход речки Усяжа, 1, 5 км. Полевая дорога вдоль забора спорткомплекса Раубичи. В месте брода через реку сейчас свалены свежесрубленные деревья – возможен переход посуху.
Следующие 12 километров совпадают с маршрутом 2017 года.
Переход речки Усяжа – переход трассы Р80, 1, 5 км. Грунтовая полевая дорога, затем тропа через холм, выходящая к пешеходному переходу у автобусной остановки «Поворот на Узборье». Будьте внимательны при пересечении трассы Р80!
Переход трассы Р80 – дачи «Узборье» 2 км. Асфальтированная дорога с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 3-5 минут).
Дачи «Узборье» - деревня Лесковка 4 км, будет КП. Лесная дорога. Будьте внимательны, следите за треком в навигаторе, или направлением по компасу.
По деревне Лесковка – 2 км. Асфальтированные деревенские улицы, машин не много, но будьте внимательны на перекрестках.
От Лесковки на финиш – 3, 5 км по лесным дорогам. Будьте внимательны, следите за треком в навигаторе, или направлением по компасу.

Цитата сообщения от svetlaychok отправленного 19 Янв, 2018 в 16:29

Описание второй половины дистанции #зимаминус100 . От точки G (деревня Жуковка) до финиша.

Внимательные читатели могут отметить, что в целом здесь больше дорог и населенных пунктов, так что это общий вариант пригодный и для малоснежной и для многоснежной погоды. https://www.gpsies.com/map.do?fileId=zhgtanzpoulavnnc

От старта - 2, 5 км, будет КП. Широкая лесная тропа, далее узкая лесная тропа 700м, лесные дороги - выход в район бывшей усадьбы «Ядвигина Ш». Сейчас (по данным тестирования ) на тропе завал из деревьев, если не разберем - резервный вариант движение 2 км по трассе Р58 в направлении деревни Карпиловка. Будьте внимательны, следите за треком в навигаторе, или направлением по компасу.
Бывшая усадьба – Большие Бесяды, 5, 5 км, бетонная дорога с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 5 минут).
Большие Бесяды – поворот к дачам, 3 км, грейдерная дорога с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 5 минут).
От поворота к дачам до деревни Семково, 8 км, будет КП, грунтовая и полевая дорога, соединяющая дачи, маленькую деревню и Семково, автомобильное движение практически отсутствует.
От Семково до поворота на карьер ДСЗ «Минский», 5 км, асфальтированная дорога с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 3-5 минут).
От поворота на карьер до поворота к деревне Корбачевка 3 км, грейдерная дорога с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 10 минут).
От поворота к Корбачевке до деревни Галица 5 км, будет КП, грейдерная дорога (местами полевая), далее деревенские улицы, с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 5 - 10 минут).
Из деревни Галица в деревню Бродок - 2 км, лесная дорога, подъем спуск с холма.
Бродок – пересечение трассы Р40, будет КП, 3 км. Деревенская улица, дорога через дачные участки, полевая дорога - автомобильным движением очень редкое (1 автомобиль раз в 10 минут). Будьте внимательны при пересечении трассы Р40!
Пересечение трассы Р40 – проход под трассой М3, 4 км. Грунтовая дорога, связывающая деревенские улицы и строящиеся дома, автомобильное движение - редкое (1 автомобиль раз в 3-5 минут).
Проход под трассой М3 - переход речки Усяжа, 1, 5 км. Полевая дорога вдоль забора спорткомплекса Раубичи. В месте брода через реку сейчас свалены свежесрубленные деревья – возможен переход посуху.
Следующие 12 километров совпадают с маршрутом 2017 года.
Переход речки Усяжа – переход трассы Р80, 1, 5 км. Грунтовая полевая дорога, затем тропа через холм, выходящая к пешеходному переходу у автобусной остановки «Поворот на Узборье». Будьте внимательны при пересечении трассы Р80!
Переход трассы Р80 – дачи «Узборье» 2 км. Асфальтированная дорога с редким автомобильным движением (1 автомобиль раз в 3-5 минут).
Дачи «Узборье» - деревня Лесковка 4 км, будет КП. Лесная дорога. Будьте внимательны, следите за треком в навигаторе, или направлением по компасу.
По деревне Лесковка – 2 км. Асфальтированные деревенские улицы, машин не много, но будьте внимательны на перекрестках.
От Лесковки на финиш – 3, 5 км по лесным дорогам. Будьте внимательны, следите за треком в навигаторе, или направлением по компасу.

Пропишите первых 2.5 км трека вживую пожалуйста. Мы в эти выходные едем тестировать вторую половину, но только до Беларучей и обратно. Что бы не получилось вот такого

Светло-коричневый - трек со стравы. Фиолетовый - как мы пытались найти куда ехать. Темно-коричневый - фактический трек с жук-трейла. По первой части вопросов нет - всё по навигатору (кроме первого км вдоль канала - мы там сначала поехали по лесу, а не внизу, потом спустились на берег, хотя можно было сразу по берегу ехать)

Не волнуйтесь. Это одна из обязательных задач)
Вначале проверим - один ли завал, что с кладкой, что с дорогой. Потом снимем трек и разберем завалы)

Читая описание у меня ощущение что домой от туда я не вернусь никогда.

Цитата сообщения от смир отправленного 19 Янв, 2018 в 20:57

Читая описание у меня ощущение что домой от туда я не вернусь никогда.

В прошлом году вернулся - и в этом выйдешь))) Мы в вас верим!

1. Почему в опубликованных GPX-маршрутах отсутствуют промежуточные КП?

2. Хорошо бы ссылки на актуальные GPX-маршруты расположить во втором посте темы.

3. Хорошо бы сами GPX-маршруты как минимум за три дня до старта уже не менялись.
На их адаптацию к варианту "ехать на слух" требуется довольно много времени.

4. Очень желательно в пакет с GPX-маршрутами добавить куски запрещенных дорог.
Что бы это визуально было видно на экранах нафигаторов.
Например вот так. Я верно все нарисовал?