Каноэ или байдарка?

Иллюстрация "Каяк и каноэ" из книги Bishop "Voyage of the Paper Canoe", 1878
http://www.eldritchpress.org/nhb/paperc/intro.html

Необычная форма для морского каяка, да и для каяка вообще. http://gear.canoekayak.com/brands/rawson-boat-inc.html
Сайт производителя: http://www.rawsonboat.com/id19.html
Моих скромных знаний в английском недостаточно, для того чтобы понять смысл такой странной геометрии корпуса.

Интересно. Похоже на рыбу:) Или синтез squirt-лодки со слаломной и игровой.

http://www.rawsonboat.com/id2.html
Здесь производитель пишет, что, по его мнению, такая форма корпуса позволяет:
- лучше двигаться против ветра, пробивая волну, а не прыгая через нее;
- лучше держаться на волне (серфить) по ветру, из-за увеличенной ватерлинии и стабильности;
- не зарываться в волну за счет поднятой кормы, которая держит лодку ровно;
- легче разворачиваться за счет приподнятой и конической кормы и большего расстояния между кокпитом и рулем;
- легче видеть препятствия и волны за счет вынесенного вперед кокпита.

Отзывы:
http://www.paddling.net/Reviews/showKayaks.html?manf=287
http://www.canoekayak.com/gear/rawson-boat-inc/ (есть небольшое видео)

Ух ты понаписали то...
bigmama, спасибо за интересную статью.:) Познавательно.
Как обычно хромают критерии и понятия "удобная лодка", "хорошая байдарка". Мы тут меряемся исключительно субъективным мнением.
Как каноист-слаломщик могу сказать однозначно - грести вертикально, сидеть выше и смотреть дальше удобно. Большое каноэ берется не для порогов. А вот неспешный сплав и рыбалка... Ммм... Это да.:)
Про обводы. Я тут еще немного корабел. Так что я за килеватость в носу и корме с приподнятыми оконечностями.
Про перевозку. Тулевский багажник и крепеж каноэ сильно упрощают жизнь. Машина у меня на самая длинная и мощная, но перевозка дается без проблем. Хранение - да. Сложно. Но всегда можно решить вопрос с гаражем, дачей и тд. У меня каноэ не в сезон - интерьерная вещь. \m/

Так сложилось, что каноэ я в первый раз увидел совсем недавно. В совместном сплаве с vadim121 и bigmama. Как мне кажется, имея три своих байдарки, на жизненном пути свернул куда-то не туда)))))))))) Меньше знаешь - крепче спишь) Вот это как раз про меня. Плодил флотилию, зная как использовать каждую единицу своего флота. А теперь хочу каноэ. Хочу высоко и сухо (!!!) сидеть. Как-то так сложилось что я ходил только со своей семьей. И никогда у меня не было проблем с сухостью/влажностью, жена всегда слушала своего капитана, что и как делать, сын вообще без весла. Ну было на дне от весла немного воды и не страшно. А тут сходил с амбициозным молодым человеком, которому не важно как правильно, а важно как быстро махать веслом. И день в +3 быть мокрым, когда на тебя постоянно льют воду мне очень не понравилось!!!) А рядом красавцы на каноэ, сухие, сидящие над уровнем меня, рыбок рассматривают. Хорошо что в моем организме не желчь вырабатывается, а белая зависть) - а то бы еще и захлебнулся))))))))))
Так это я еще даже ни разу не пробовал грести/сидеть/ходить на каноэ)

К вопросу о транспортировке. :)

Цитата сообщения от немой отправленного 7 Дек, 2014 в 23:26

К вопросу о транспортировке. :)

каркасных байдарок в эту витару можно напихать на целый флот |-))
сесть в байдарке можно повыше при желании.
обводы и открытость деки сегодня не типичный признак одного из типов лодок.
кто после прочтения этой темы хочет в поход на байдарке взять однолопастное весло вместо двухлопастного?

"каркасных байдарок в эту витару можно напихать на целый флот |-)) "

Экипажи этой флотилии видимо будут трусить сзади с рюкзаками на плечах))

Экипажи этой флотилии видимо будут трусить сзади с рюкзаками на плечах))

будут ли остальные участники идти пешком или на лыжах, не зависит от типа судна. каплей сарказма хотелось бы вернуть беседу в трезвое русло отказа от восхищения какой-то идеей.

неразборные лодки имеют ряд ограничений. кстати независимо каноэ это или байдарка, хотя так получается, что в контексте этой беседы в большей степени это камень в огород каноэ, поскольку байдарки у нас на рынке в большинстве разборные.
да, неразборную лодку можно перевезти на крыше.
но скорее всего только одну, т.е. варианты заброски микроавтобусом группы с двумя неразборными лодками существенно сложнее.
варианта заброски без машины нет вообще.
скорее всего подойдет не любая машина - если прикручивать не скотчем, должны быть соответствующие крепления.

не защищаю байдарки в данном случае или разборные лодки в принципе. там тоже есть свои минусы и ограничения - стапель и антистапель, просушка и т.п.

поэтому да, всегда можно решить любые вопросы, но надо понимать, что при другом раскладе вопросов могло и не возникнуть, нечего было бы решать.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 8 Дек, 2014 в 11:30

да, неразборную лодку можно перевезти на крыше.
но скорее всего только одну

ТрЫ возят :)

Вообще нагрузка на крышу обычно 70 кг макс. Лодка весит 20..30 кг. Вот и считайте. А впихнуть можно и 5 штук, если захотеть , только крыша вам спасибо не скажет.

Специальные крепления нужны и для перевозки велосипедов. И ведь никто не плачет, что велики не разборные, и что нам нужне надувной !! велосипед. Я долго мучался с перевозкой великов в полу разобранном виде в багажнике, испачкал цепью и колесами салон. Потом купил крепление на крышу авто- и о счасте :) Чистота, простота и быстрота установки / снятие с транспортного положения. Приехал на место, 2 минуты открутить крепления, закрыл машину и кати куда хочешь. С лодками аналогично. Именно с неразборной лодкой появляется такое понятие, как однодневный сплав без ночевки!! Кто из вас, каркасников/надувцов, способен на однодневный сплав ? Час сборки, пол часа разборки , пол часа мытья и 1.5 часа сушки, сколько остается у вас светового дня для самого сплава ?
А в связке каноэ-велосипед даже вторая машина не нужна, Вадим лихо обыграл этот момент.

И день в +3 быть мокрым, когда на тебя постоянно льют воду мне очень не понравилось!!!)

Сергей, обсуждали же. Нужна мембранная куртка с неопреновыми или латексными манжетами на руках.
Нужна юбка также. Будет сухо , ни одна капля не просочится :).

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 8 Дек, 2014 в 11:30

т.е. варианты заброски микроавтобусом группы с двумя неразборными лодками существенно сложнее.

В микроавтобус типа мерс спринтер влазет две одноместные 3..4 метровые лодки в проход :) между сиденьями ребром.

Зато какой кайф греться на весеннем солнышке, полеживая на деке своей лодки, пока остальная часть группы мучается со сборкой.

Это легко сидеть за компом и писать, как все сложно с неразборной лодкой, тем самым оправдывая свою лень лишний раз не идти на речку.

Цитата сообщения от отправленного 8 Дек, 2014 в 11:49

Зато какой кайф греться на весеннем солнышке, полеживая на деке своей лодки, пока остальная часть группы мучается со сборкой.

ахаха |-)_)
не, я не такой, пошел бы помогать мучиться остальным |-))
в остальном ничего не противоречит моим словам. есть плюсы и минусы, надо правильно их понимать в каждом случае конкретно.

все относительно! Чтобы говорить о плюсах или минусах каноэ или байдарки нужно иметь хорошый опыт сплава и на том и на другом. Теже минусы которые сторонники каноэ говорили в адрес байдарки для меня не минусы. Низкая посадка для моей спины и рук не минус при поставленной опытным тренером технике. Мокрым в байдарке я буду при одном из 2 условий (или дождь, или "спринтерский бросок";). "Страшные руки" на фото с налибок одна пара ладоней мои, но уж это моя привычка грести с мокрыми руками, я их осознано и на автомате иногда окунаю в воду. С сухими крутить в руке веслом не комфортно. В режиме похода это не вызывает никакого дискомфорта, на марафоне пару тройку мозолей было из-за этого, но это был марафон и работа на износ.
про разборность рассуждать нету смысла все пережевано.
самый большой + в карму каноистов этого топика это самодельность их сплавного средства!

Да про "мембранная куртка с неопреновыми или латексными манжетами на руках" это все понятно. Непонятно, в той ситуации, было зачем меня обливать))))) За все годы моих хождений это всего второй раз, когда у меня попа мокрая не по моему желанию! Я же не пишу, байдарка это зло! Байдарка это хорошо, даже замечательно, все три ))))))) Но мне понравилось каноэ. Сама концепция. Да и место для хранения есть, способ доставки его на воду есть, а самого каноэ пока нет))))))
И вот тут байдарка/каноэ..... лучше, хуже,... Но фишка в том, что герму vadim121 в байдарку с комфортном я не размещу, только если брать с собой еще одну, как прицеп "Зубренок". А мне герма больше всего понравилась).

О да, герма зачетная :)