Fatbike в Беларуси

Кстати, сколько можно велы продавать, велов уже и так много в Минске. Пора переходить и на расходники. К фэтам в Минске будут хотя бы минимальные расходники? Уж не говоря про задние ДХ-втулки, которые заложены во многие модели фэтовых рам. ИМХО, не будут еще лет пять даже камеры в Велоподвале, который те же фэты и продает.

создайте тему "обсасывание всего" и там обсуждайте свои проблемы о политике, о трудной жизни, о нужности велов в Рб и тд... какого вы сюда изливаетесь ? многие люди заходят в эту тему почитать про фэты, узнать что это такое, для чего они , не обязательно для покупки ( просто для общего развития), а тут из 115 страниц максимум 15 про фэты , остальное нытье о своем кармане...

Не указывайте людям, что делать, и они не скажут, куда идти. Форум на то и форум. Каждый трындит о своем понимании предмета. Если нет _ на это есть правила форума и администрация ресурса.

Все темы на любом велофоруме больше намолнены флудом, чем делом, с точки зрения Ленса Армстронга или Натальи Целинской.

Название темы "ФЭтбайк в Беларуси" . Зуфикс на 100% писал по теме, не? :)

Ну, найнеры тоже долго не принимались в РБ..

и что прынялись? |-))

Цитата сообщения от forest_g отправленного 20 Янв, 2015 в 23:05

и что прынялись? |-))

I think so ))

Цитата сообщения от lilu отправленного 21 Янв, 2015 в 05:49

Цитата сообщения от forest_g отправленного 20 Янв, 2015 в 23:05

и что прынялись? |-))

I think so ))

I dont think so))
Найнеры почти все больны дисковыми тормозами. Причем, дешевыми и не работающими. Купившие уже в курсе последствий.
Даже производители на ютубе периодически проговариваются, чтобы воткнуть дисковые тормоза в шоссейною технику, придется изменить размеры осей, чтобы переднее колесо не было так скособочено.
В бюджетном найнере типа коннондейла со слабыми ободами и спицами из коробки (без протяжки) колеса не держатся вообще. Отличный бизнес для веломастерских.
В результате, после мороки и затрат, человек имеет тяжелые широкие колеса. Зачем это, не ясно.

Те же люди, которые первыми пошли и купили найнеры. потом первыми пошли и купили фэты. Видимо, могут позволить себе и хотят. Но смысла в этом, примерно, как в казино. Не рационально.

Цитата сообщения от вв отправленного 21 Янв, 2015 в 11:53

Цитата сообщения от lilu отправленного 21 Янв, 2015 в 05:49

Цитата сообщения от forest_g отправленного 20 Янв, 2015 в 23:05

и что прынялись? |-))

I think so ))

I dont think so))

Те же люди, которые первыми пошли и купили найнеры. потом первыми пошли и купили фэты. Видимо, могут позволить себе и хотят. Но смысла в этом, примерно, как в казино. Не рационально.

шта? WTF ? ... и т.д./ets

Цитата сообщения от lilu отправленного 21 Янв, 2015 в 05:49

Цитата сообщения от forest_g отправленного 20 Янв, 2015 в 23:05

и что прынялись? |-))

I think so ))

если в Беларуси на данный момент есть 2-3 десятка фат-байкеров, то однозначно можно сказать что да.
а человеку который зайдёт почитать эту ветку и вынести из неё нечто полезное для принятия решения о покупке FATа желаю: среди пусто-мыслей теоретегов и недо-выводов писателей типа - "..Я знаю, мне рассказывали.." отыскать зерно рациональности и трезвости в суждениях на тему фат-байкинга в Синеокой..

Цитата сообщения от hhmara отправленного 21 Янв, 2015 в 12:37

среди пусто-мыслей теоретегов и недо-выводов писателей типа - "..Я знаю, мне рассказывали.." отыскать зерно рациональности и трезвости в суждениях на тему фат-байкинга в Синеокой..

Если вы покупаете еще один вел, допустим, за 1000 евро, и возьмем, срок амортизации, например, 3 года,
то, может быть, на нем нужно выехать за это время хотя бы раз 100. Ну, хотя бы 50.
А теперь посчитайте, сколько раз вы поехали, и сколько раз вы могли. но не поехали, на предыдущем веле, и почему.

Если попытаться включить мозг, то все эти фатбайки - такой дикий бред, что лучше даже не пытаться ;D

Допустим. я один из 200 людей в РБ. которые ездят в плохую погоду и зимой. Но я свои шоссейные слики вытру тряпочкой. А вы потащите свой фэт мыть на автомойку. И у кого больше времени останется кататься? Не 2 раза в год понтовый мегамарафон, а 3-4 раза в неделю по пол-часика? Фэт?

Ушел ББ, пришел ВВ //-(

Цитата сообщения от вв отправленного 21 Янв, 2015 в 13:00

Если попытаться включить мозг, то все эти фатбайки - такой дикий бред, что лучше даже не пытаться ;D

Если включить мозг, то 99% хобби - дикий бред. Глупо измерять количественными хар-ками свои и чужие хотелки. Как говорится, хочешь - возьми! Все остальное - ненужные нюансы ;D

амортизация.. мыть на автомойках.. больше времени.. - что это? К ЧЕМУ ЭТО?
-у вас есть фат?
-вы судите на основании сравнения собственного опыта катания на фате и не на фате?
-кто вам сказал что у многих фат и ещё три вела параллельно есть, а не он один?
З.Ы. здесь тема про Фаты, а не про "протирание сликов тряпочкой"
..я понял, вы рационально всё посчитали, взвесили "мысли" и пришли к выводу, о чём и написали. Спасибо вам огромное, НО что из доводов ЧЕЛОВЕКА У КОТОРОГО НИКОГДА НЕ БЫЛО ФАТА, ПОЧЕРПНЁТ ЧЕЛОВЕК У КОТОРОГО ЕГО НЕТ, НО ОН ХОТЕЛ БЫ ЧТО-ТО УЗНАТЬ?
З.З.Ы.Ы. прошу прощения у Святослава Чупина за публикацию его фото без его ведома., просто не удержался.. //-(

Цитата сообщения от margasan отправленного 21 Янв, 2015 в 13:09

Цитата сообщения от вв отправленного 21 Янв, 2015 в 13:00

Если попытаться включить мозг, то все эти фатбайки - такой дикий бред, что лучше даже не пытаться ;D

Если включить мозг, то 99% хобби - дикий бред. Глупо измерять количественными хар-ками свои и чужие хотелки. Как говорится, хочешь - возьми! Все остальное - ненужные нюансы ;D

С этим я не буду спорить. Хобби не нужно обосновывать. Но нами манипулируют маркетологи. Нам (потребителю) нужно кататься, разумно хотеть кататься больше, чаще, удобнее. А индустрия хочет продавать. И они заставляют нас хотеть очередной вел. Очередную фигню с колесами. Нормальные велосипеды давно известны и у всех есть, кому интересно. Поэтому приходится продавать удивительные невиданные контрапции. Купил - молодец, трахайся с ней теперь, досвидания, приходиеще.

В РБ еще не пришли gravelbike. Еще придут. Потому что если ты на гибриде по грунту поедешь, то все, конец тебе. Смертельная опасность. Я уже не говорю, на шоссейнике по лесу. Это вообще ни в какие ворота.