Грэвел - велосипед мечты

Цитата сообщения от ев гений отправленного 8 Сен, 2017 в 20:03

на взляд обывателя гревел гиант сильно смахивает на обычной кроссовый велик. только рамца страшнее и обвеска кларис 2*8 :] хотя турист - народ терпящий

там их 3 варианта
https://www.giant-bicycles.com/us/bikes-toughroad-slr-gx-2018
есть "культовый ;D " SRAM Apex 1x11, дороже еств.
Не факт только что они хотя бы в ближнем зарубежье появятся. На сегодня в Польше нету. https://www.giant-bicycles.com/pl/rowery/x-road/adventure

Цитата сообщения от ittoo отправленного 8 Сен, 2017 в 20:46

Дался вам этот кларис. В новом варианте со скрытой проводкой кларис, сора и тиагра одно и тоже, только количество передач разное. И похоже это старые 105 под ребрендингом. Постоянно с появлением новых технологий топовые группы переходят в бюджетный сегмент, а байки про качество древних групп старческое брюзжание //-(
Да даже старые усатые дуалы кларис у меня уже три сезона отъездили и разваливаться не собираются.

У меня тоже кларис и за 10к проблем не создавал. Пользоваться им даже приятней, чем RX100 - у этих такой ход лепестка, что длины пальца из нижнего хвата мало, кисть надо доворачивать.
А вот что топовые группы в бюджетный сегмент переходят - к сожалению, нет. Скоростей столько же, но сделаны из других материалов. Соответственно производить RX100 как он был по цене клариса не получится, ИМХО.

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 9 Сен, 2017 в 15:36

У меня тоже кларис и за 15к проблем не создавал. Пользоваться им даже приятней, чем RX100 - у этих такой ход лепестка, что длины пальца из нижнего хвата мало, кисть надо доворачивать.
А вот что топовые группы в бюджетный сегмент переходят - к сожалению, нет. Скоростей столько же, но сделаны из других материалов. Соответственно производить RX100 как он был по цене клариса не получится, ИМХО.

RX100 цене клариса ясное дело не выйдет. Материалоёмкость разная и материалы другие, и качество изготовления совершенно разное. RSX/1055/RX100 (я уже не говорю, что дуалы 6400 и 7400 ещё круче) - корпус из алюминия, стальной механизм, бронзовые подшипники скольжения. Кларис/Сора - пластиковые почти полностью. Даже храповик.
Если ход лепестка сброса на малые звёзды большой - значит старая смазка пластилином стала или песка нахватался. Надо частично разобрать и побултыхать в банке с растворителем, высушить и смазать заново. Я свои промывал за полгода уже 2 раза. В последний раз на дне банки чуть ли не песочница образовалась - когда-то убрался на гравийке и закопал левый дуал в песок полностью. У моих RSX ход лепестков самый обычный, только жестковат, правда)

Всё-таки хотелось бы разобраться - Revolt1 или ToughRoad SLR GX1?

Кошт аднолькавы, тиагра, гидравлика... Револт троху длинейшы, но зазоры поУже... Однако, говорят, 10 кг. Тафроад карацейшы, но зазоры шире, что очень важно. Однако тянет, вероятно, кг на 2-2, 5-3 побольше... Вот и разберись тут. Или Джайнт баранистого Тафроада взамен Револта выпускает?...

1350 это раза в два больше чем любой из них стоит. на мой взгляд конечно же

Мне вот тоже цены на белорусские продукты или, скажем, медикаменты кажутся в несколько раз завышенными. Но такова реальность, данная нам в ощущениях.

за эти деньги можно взять велосипед на ривале, а если поискать то и на форс1 по кругу. на хороших колесах и с вменяемыми тормозами.
если из этих двух выбирать, то они по назначению не совсем одинаковые как бы.

Цитата сообщения от gktllxlq отправленного 10 Сен, 2017 в 13:57

1350 это раза в два больше чем любой из них стоит. на мой взгляд конечно же

Линк давай.

Цитата сообщения от gktllxlq отправленного 10 Сен, 2017 в 15:12

за эти деньги можно взять велосипед на ривале, а если поискать то и на форс1 по кругу. на хороших колесах и с вменяемыми тормозами.

Линк давай.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 10 Сен, 2017 в 12:57

Всё-таки хотелось бы разобраться - Revolt1 или ToughRoad SLR GX1?
Кошт аднолькавы, тиагра, гидравлика... Револт троху длинейшы, но зазоры поУже... Однако, говорят, 10 кг. Тафроад карацейшы, но зазоры шире, что очень важно. Однако тянет, вероятно, кг на 2-2, 5-3 побольше... Вот и разберись тут. Или Джайнт баранистого Тафроада взамен Револта выпускает?...

С чего бы ему быть тяжелее, да сразу на 3кг? И зазоры по описанию одинаковые, под 700х50с. У тафроуда, я надеюсь, все крепы под багажники есть, как у его пряморульного брата - о нём и мечтай.

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 10 Сен, 2017 в 16:24

Цитата сообщения от gktllxlq отправленного 10 Сен, 2017 в 13:57

1350 это раза в два больше чем любой из них стоит. на мой взгляд конечно же

Линк давай.

Цитата сообщения от gktllxlq отправленного 10 Сен, 2017 в 15:12

за эти деньги можно взять велосипед на ривале, а если поискать то и на форс1 по кругу. на хороших колесах и с вменяемыми тормозами.

Линк давай.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 10 Сен, 2017 в 12:57

Всё-таки хотелось бы разобраться - Revolt1 или ToughRoad SLR GX1?
Кошт аднолькавы, тиагра, гидравлика... Револт троху длинейшы, но зазоры поУже... Однако, говорят, 10 кг. Тафроад карацейшы, но зазоры шире, что очень важно. Однако тянет, вероятно, кг на 2-2, 5-3 побольше... Вот и разберись тут. Или Джайнт баранистого Тафроада взамен Револта выпускает?...

С чего бы ему быть тяжелее, да сразу на 3кг? И зазоры по описанию одинаковые, под 700х50с. У тафроуда, я надеюсь, все крепы под багажники есть, как у его пряморульного брата - о нём и мечтай.

http://www.wiggle.ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE/%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%8B/?cc=RUB&bc=GBP&omi=55100&oma=204060&mi=70000&ma=90000

во смотри что есть
http://www.ebay.com/itm/Genesis-Croix-de-Fer-Decade-XS-2016-Sram-Rival-1x11-RRP-1499-/132311127561?hash=item1ece5b9609:g:Ur4AAOSwy5BZpZES

Очень интересно, как ты его сюда привезёшь и сколько он после этого будет стоить.

Цитата сообщения от gktllxlq отправленного 10 Сен, 2017 в 17:25

во смотри что есть
http://www.ebay.com/itm/Genesis-Croix-de-Fer-Decade-XS-2016-Sram-Rival-1x11-RRP-1499-/132311127561?hash=item1ece5b9609:g:Ur4AAOSwy5BZpZES

Ок, на ривале есть :) .

Цитата сообщения от gktllxlq отправленного 10 Сен, 2017 в 13:57

1350 это раза в два больше чем любой из них стоит. на мой взгляд конечно же

Где в 2 раза дешевле (желательно 58-й)?

Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 10 Сен, 2017 в 18:30

Очень интересно, как ты его сюда привезёшь и сколько он после этого будет стоить.

а сабж алюминиевый на тиагре ты как привезешь? и откуда?

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 10 Сен, 2017 в 18:37

Цитата сообщения от gktllxlq отправленного 10 Сен, 2017 в 17:25

во смотри что есть
http://www.ebay.com/itm/Genesis-Croix-de-Fer-Decade-XS-2016-Sram-Rival-1x11-RRP-1499-/132311127561?hash=item1ece5b9609:g:Ur4AAOSwy5BZpZES

Ок, на ривале есть :) .

Цитата сообщения от gktllxlq отправленного 10 Сен, 2017 в 13:57

1350 это раза в два больше чем любой из них стоит. на мой взгляд конечно же

Где в 2 раза дешевле (желательно 58-й)?

да я о том что платить 1350 за это на мой взгляд неразумно
на срам форс алюминий 100к русских на том же виггле
http://www.wiggle.ru/eastway-%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B8-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-balun-c1-force1-2017-/

за 100к правда есть вообще жирный вариант
http://www.wiggle.ru/kona-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B8-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-sutra-ltd-2017-/
жаль нет в наличии. но на диване неважно же, да?
джаинт искомый вообще неизвестно где найти

Цитата сообщения от gktllxlq отправленного 10 Сен, 2017 в 15:12

за эти деньги можно взять велосипед на ривале,

На соседней ветке https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/111-nado-li-/ обсуждают, для чего этот ривал 1х11 так обязательно нужен. Мнений там много разных, но что вот случайно прочитал в описании Genesis Croix de Fer Decade 2016 Cyclocross Bike
https://www.evanscycles.com/genesis-croix-de-fer-decade-2016-cyclocross-bike-EV258261

"
there's good reason why 1x drivetrains are fast becoming the staple enthusiast drivetrain of choice in the mtb world; lighter, cheaper, increased clearances, lower maintenance, but most of all, simpler; not worrying about front shifts, bad gear combos or which chainring is going to be best for the next section of trail
"
Оказывается, он дешевле.
И ещё в передачах не запутаешься, вот что важно! Представляется картина гонщика, который стоит перед очередной секцией маршрута не в силах определиться с передним переключателем, а его обгоняют счастливые обладатели ривелов :) .

Мне, кстати, неоднократно приходилось слышать "на правом переключателе крючочек увеличивает скорость, а на левом уменьшает - какой идиот так сделал!". Наконец-то найдено решение.

эх сейчас бы тиагру с ривалом сравнить //-(