Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...

Изначально требовали лишь не запрещать езду по пч, а потом все исказили и стали выдавать за хотелки отдельных людей. И опять по каким нормам определять ровная велодорожка или требует ремонта?

Цитата сообщения от leshek отправленного 12 Май, 2016 в 15:13

Изначально требовали лишь не запрещать езду по пч, а потом все исказили и стали выдавать за хотелки отдельных людей. И опять по каким нормам определять ровная велодорожка или требует ремонта?

ну если ты спешился, взвалил велик на горб, перетянул его через яму и дальше поехал, значит пора ремонтировать. Всё просто |-)_)

Цитата сообщения от leshek отправленного 12 Май, 2016 в 15:13

Изначально требовали лишь не запрещать езду по пч, а потом все исказили и стали выдавать за хотелки отдельных людей. И опять по каким нормам определять ровная велодорожка или требует ремонта?

я обращаюсь к одному-единственному человеку тут, который пишет такое, что аж волосы на жопе шевелятся.
либо человек наглухо упорот, тогда разговора не получится, либо хочется выяснить, что с ним произошло, что аж вот так его взяло и не отпускает.

велодорожки в городе это фикция, 90% из них кусок тротуара, где бродят все кому не лень. могу даже сделать фотопруф, на 95 пешеходов приходится 5 велисапидеров.
но вялым байкерам все равно где скакать по бордюрам или лесам. хотя эмтэбэ изначально довольно медленный велик....быстро он едет только с горы :|)

Цитата сообщения от ев гений отправленного 12 Май, 2016 в 22:11

велодорожки в городе это фикция, 90% из них кусок тротуара, где бродят все кому не лень. могу даже сделать фотопруф, на 95 пешеходов приходится 5 велисапидеров.
но вялым байкерам все равно где скакать по бордюрам или лесам. хотя эмтэбэ изначально довольно медленный велик....быстро он едет только с горы :|)

а чем 29" мэтэбэ на слике отличается от гибрида? |-)_) да даже 26"

гибрид/байк: катит/не катит
байк/гибрид: модно/не модно
в последнее время вечером по тротуару хрен погуляешь, повылазили теплолюбивые тротуарные ситибайкеры на байках, нет бы в лес уехать...
шоссеры хоть за городом тошнять свои 30-40 в час...

Цитата сообщения от ев гений отправленного 12 Май, 2016 в 22:49

гибрид/байк: катит/не катит
байк/гибрид: модно/не модно
в последнее время вечером по тротуару хрен погуляешь, повылазили теплолюбивые тротуарные ситибайкеры на байках, нет бы в лес уехать...
шоссеры хоть за городом тошнять свои 30-40 в час...

ты так и не ответил чем отличается мэтэбэ 26" на слике от гибрида |-)) развел ромашку любит/не любит

Цитата сообщения от dan\® отправленного 12 Май, 2016 в 15:04

Цитата сообщения от dziima отправленного 12 Май, 2016 в 12:27

Цитата сообщения от deusex отправленного 11 Май, 2016 в 23:55

Цитата сообщения от dziima отправленного 11 Май, 2016 в 12:02

Велосипед не наносит полотну, даже малейшего ущерба, за всю свою историю.

то-то велодорожки ремонтируют постоянно. видимо это именно от того, что асфальт в головах интересных людей - вечный.
я не вижу, с какого перепугу вы решили свои хотелки переложить на чужие плечи, очень упорно обходится этот вопрос.

Потому, что я лично и я думаю, что многие другие, не хотят чтобы бюджетные средства тратили на бесконечные ремонты дорог, которые разбивают автомобили. Если сделать ВД с толщиной полотна как для автомобиля, то такая дорожка прослужит столетия! Велодорожку ремонтируют первый раз за шесть лет. И то, там только пара-тройка мест, где корни деревьев подняли асфальт.

это говорит только лишь о том, что при прокладке ВД если и 3.14здили, то очень умеренно и хоть как-то старались соблюдать техпроцесс. ;D

Просто нагрузка на полотно велосипеда 50 кг на ось, а автомобиля тонна. Вы можете удержать 50 кг? А тонну?

Цитата сообщения от deusex отправленного 12 Май, 2016 в 15:35

Цитата сообщения от leshek отправленного 12 Май, 2016 в 15:13

Изначально требовали лишь не запрещать езду по пч, а потом все исказили и стали выдавать за хотелки отдельных людей. И опять по каким нормам определять ровная велодорожка или требует ремонта?

я обращаюсь к одному-единственному человеку тут, который пишет такое, что аж волосы на жопе шевелятся.
либо человек наглухо упорот, тогда разговора не получится, либо хочется выяснить, что с ним произошло, что аж вот так его взяло и не отпускает.

Просто вы привыкли жить под опекой государства. Дайте дороги, дайте дешевый бензин, парковки возле подъезда бесплатные. Вы не виноваты, так вас воспитали... Я лишь озвучиваю здоровый, технократический подход к решению проблем. А это значит, что если требуется для поддержания дорожной сети 10 млн в год, значит так и должно быть.

Цитата сообщения от dziima отправленного 13 Май, 2016 в 00:44

Цитата сообщения от dan\® отправленного 12 Май, 2016 в 15:04

Цитата сообщения от dziima отправленного 12 Май, 2016 в 12:27

Цитата сообщения от deusex отправленного 11 Май, 2016 в 23:55

Цитата сообщения от dziima отправленного 11 Май, 2016 в 12:02

Велосипед не наносит полотну, даже малейшего ущерба, за всю свою историю.

то-то велодорожки ремонтируют постоянно. видимо это именно от того, что асфальт в головах интересных людей - вечный.
я не вижу, с какого перепугу вы решили свои хотелки переложить на чужие плечи, очень упорно обходится этот вопрос.

Потому, что я лично и я думаю, что многие другие, не хотят чтобы бюджетные средства тратили на бесконечные ремонты дорог, которые разбивают автомобили. Если сделать ВД с толщиной полотна как для автомобиля, то такая дорожка прослужит столетия! Велодорожку ремонтируют первый раз за шесть лет. И то, там только пара-тройка мест, где корни деревьев подняли асфальт.

это говорит только лишь о том, что при прокладке ВД если и 3.14здили, то очень умеренно и хоть как-то старались соблюдать техпроцесс. ;D

Просто нагрузка на полотно велосипеда 50 кг на ось, а автомобиля тонна. Вы можете удержать 50 кг? А тонну?

нагрузка на полотно равно давлению в шинах
и что у горника что у легковушки оно примерно одинаковое
около 2атм
разница в площади покрытия на которое оказывается примерно одинаковое воздействие
а вот шоссеры и гибриды со своими 4-10атм внезапно...

Цитата сообщения от dziima отправленного 13 Май, 2016 в 00:53

Цитата сообщения от deusex отправленного 12 Май, 2016 в 15:35

Цитата сообщения от leshek отправленного 12 Май, 2016 в 15:13

Изначально требовали лишь не запрещать езду по пч, а потом все исказили и стали выдавать за хотелки отдельных людей. И опять по каким нормам определять ровная велодорожка или требует ремонта?

я обращаюсь к одному-единственному человеку тут, который пишет такое, что аж волосы на жопе шевелятся.
либо человек наглухо упорот, тогда разговора не получится, либо хочется выяснить, что с ним произошло, что аж вот так его взяло и не отпускает.

Просто вы привыкли жить под опекой государства. Дайте дороги, дайте дешевый бензин, парковки возле подъезда бесплатные. Вы не виноваты, так вас воспитали... Я лишь озвучиваю здоровый, технократический подход к решению проблем. А это значит, что если требуется для поддержания дорожной сети 10 млн в год, значит так и должно быть.

ты только почему-то упорно не хочешь вспоминать, что в цене 1л топлива уже заложен дорожный налог, про который наши дорогие законодатели забыли, введя дорожный сбор тем самым успешно реализовав принцип двойного налогооблажения. в цене топлива до 60% это акцизы, налоги и сборы, читай деньги из воздуха. Можешь посчитать сколько автомобилист заплатит "за воздух" если в среднем будет заправлять 100-120л/месяц. Мало? А может пора уже отчитаться куда идут деньги из дорожного фонда, который вроде как должен быть, но его нет.
По поводу нагрузки на полотно - вещь конечно хорошая, НО достаточно если полотно будет закатано с нарушением техпроцесса и в микротрещины будет попадать влага, которая за парочку переходов через 0 микротрещины превратит уже в трещины, а потом и до разрушения полотна не далеко.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 12 Май, 2016 в 22:11

велодорожки в городе это фикция, 90% из них кусок тротуара, где бродят все кому не лень. могу даже сделать фотопруф, на 95 пешеходов приходится 5 велисапидеров.
но вялым байкерам все равно где скакать по бордюрам или лесам. хотя эмтэбэ изначально довольно медленный велик....быстро он едет только с горы :|)

посмотри с какой скоростью ездят велосипедисты в самом велосипедном городе
амстердаме...
зы если произойдет тотальная всеобщая велосипедизация
внезапно шоссерам станет езить неудобней чем сейчас |-))

Цитата сообщения от leshek отправленного 12 Май, 2016 в 15:13

Изначально требовали лишь не запрещать езду по пч, а потом все исказили и стали выдавать за хотелки отдельных людей. И опять по каким нормам определять ровная велодорожка или требует ремонта?

возможность ездить по пч
это не всеголишь
это куча связанных вопросов и проблем которые надо разрешить и найти оптимальный вариант

Цитата сообщения от dan\® отправленного 13 Май, 2016 в 09:24

в цене 1л топлива уже заложен дорожный налог, про который наши дорогие законодатели забыли, введя дорожный сбор тем самым успешно реализовав принцип двойного налогооблажения.

Оффтоп, но это не так, в цене топлива давно уже нету дорожного налога (с 2008 года), все идет в общий бюджет и там бесследно растворяется

Цитата сообщения от wadimishche отправленного 13 Май, 2016 в 09:47

Цитата сообщения от dan\® отправленного 13 Май, 2016 в 09:24

в цене 1л топлива уже заложен дорожный налог, про который наши дорогие законодатели забыли, введя дорожный сбор тем самым успешно реализовав принцип двойного налогооблажения.

Оффтоп, но это не так, в цене топлива давно уже нету дорожного налога (с 2008 года), все идет в общий бюджет и там бесследно растворяется

да конечно, может в 2008 цена на литр топлива вдруг снизилась процентов на 30% |-)) если вдруг про дорожный налог в цене литра топлива все забыли или сделали вид, что забыли это совсем не значит, что его там нет + то, что этот сбор идет в консолидированный бюджет и там растворяется автомобилистов в принципе волновать не должно, свою лепту в содержание дорог они уже внесли, а как эти деньги пилятся они не знают.