Помогите выбрать велик! Архив 2010 года

у ГТ имидж примерно как у современной клубной музыки - её суют везде, говоря, что это очень круто, но знающие люди тихонько смеются в сторону - ну где вы там музыку видели=)

Интересует вел. Должно быть:
1. комфортно (хардтейл выпадает)
2. надежно (уровень обвеса диор)
3. быстро (на третьем месте).

область применения: поездки на работу. ПВД. Соревнования в ПроМтуре с финишем в середине пелотона.
До этого была дешёвая мерида.

Anthem уже ашан. Да вы зажрались! :) У него что, рама лопается или аморты взрываются?

Цитата сообщения от wlad отправленного 6 Мар, 2010 в 10:56

Интересует вел. Должно быть:

1. комфортно (хардтейл выпадает)
2. надежно (уровень обвеса диор)
3. быстро (на третьем месте).

область применения: поездки на работу. ПВД. Соревнования в ПроМтуре с финишем в середине пелотона.
До этого была дешёвая мерида.

Anthem уже ашан. Да вы зажрались! :) У него что, рама лопается или аморты взрываются?

то что подвес типа для комфорта это неправильный стереотип
нет денех не парьте себе моск
под ваши требования подойдет хороший хардтэйл на толстых покрышках с мелким накатистым рисунком

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Мар, 2010 в 01:51

Дорогие ЛТД выглядят очень вкусно, но к нам пока что не попадут.

Вань, а можешь дать ссылку, где ты их видел?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 5 Мар, 2010 в 15:58

Ага, взять у Фокс раму и собрать.
Таких короткоходов все меньше и меньще.
Вспоминаетсч золотое правило:

хороший хардтэйл всегдла лучше херового подвеса.

Антем - плохой подвес ? ) Застрелись.

Цитата сообщения от zxv отправленного 6 Мар, 2010 в 11:13

то что подвес типа для комфорта это неправильный стереотип.....

Это заслуживает отдельной темы. Просьба в этой теме этот вопрос не затрагивать.

ну а про "легкость" меридовских рам, "пластилиновость" ХТС, "кашерность" ГыТы и прочее прочее вы можете прочесть в соответствующих ветках форума ))

Антем вполне себе подвес, если он второй или первый

Влад! я так понял, что твоё ПОПО требует что-то более нежное?
седло менять пробовал?

Я в прошлом году помогал человеку приобрести AnthemS и несколько раз на нем по Цнянке прокатился. Правда, модель была 2008 года - с вилкой XCR, а не XCM. Нормальный велосипед, в общем. Аморт Giant работает вполне вменяемо, по настройкам как Float R - жесткость воздухом, отбой. Относительно навески, конечно, есть вопросы - механические тормоза, в частности, не внушают. Ну и вес... но, тут в основном вейтвиннеры высказываются, а у них - свои понятия |-))

Если брать с прицелом на постепенный апгрейд (вилка, тормоза и колеса полегче), то вполне нормальный выбор за эти деньги, IMHO. Единственный нюанс, уточнить размер аморта по осям, чтобы хотя бы потенциально была возможность заменить в случае выхода из строя.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 5 Мар, 2010 в 21:20

Цитата сообщения от lpdot отправленного 5 Мар, 2010 в 20:10

Уточни в веломире, когда они привезут Giant Iguana и сколько он будет стоить.

))))
это же ситибайк :]

Ты по резине делаешь вывод?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 6 Мар, 2010 в 01:51

Я не буду опускаться до вашего уровня

|-))

Цитата сообщения от lpdot отправленного 6 Мар, 2010 в 12:51

... Единственный нюанс, уточнить размер аморта по осям, ...

Редкий весьма ... такойже как и на марафоне
152.5

Не совсем понятно что нужно автору.
Имеется ввиду альтернатива Anthem как короткоходному кантрийному подвесу? Тогда выбор не велик - многие производители стали придерживаться спорного правила "больше-лучше" в плане хода. Из того что теоретически можно раздобыть в наших краях на ум приходит только Cannondale Scalpel. Названного бюджета на раму хватит :)
А если интересует альтернатива в широком смысле (любой двухсосис), то за указанное количество денег в том сезоне кроме Гигантов можно было купить только несколько Мерид и один GT, и то только осенью со скидками. Б/у сосисы в барахолке проскакивают не часто, тоже сильно не повыбираешь.

P.S. Зато хардтейл за 800-900 можно взять уже приличный

Цитата сообщения от отправленного 6 Мар, 2010 в 08:46

у ГТ имидж примерно как у современной клубной музыки - её суют везде, говоря, что это очень круто, но знающие люди тихонько смеются в сторону - ну где вы там музыку видели=)

Вот такой стеб над велосипедами и есть имиждевая проблемма.

Насчет игуаны:
Вообще по навеске но и по колесам в частности))))))