Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

Для дорогих вилок, вне зависимости от производителя, по мануалам переборка обычно полагается после 50 часов катания, но по факту ну очень мало кто так делает (правда, самые раздолбаи, которые не перебирают вилки годами расплачиваются за это самой вилкой).

Чем заморачиваться смазкой (для чего на такой случай применяется не всякая хрень, а специальные фирменные жидкости, свойств которых надолго не хватает, а стоят дорого), лучше переворачивай ее (и велосипед соответственно) перед каждой поездкой.

Лично я, если руки доходят и не забываю, то только перед "влажной" поездкой смазываю ноги вилки жидкостью Finish Line Stanchion Lube, чтоб меньше грязь прилипала. Хватает собсно на одну поездку. Грязь прилипает меньше, но не сказать, что достигается "вау-эффект" и вилка работает на порядок круче (проверено не на одной вилке).

Ребят купил велик неделю назад! Стоит рекон силвер тк, сказали что надо протирать штаны от грязи и все, а друзья сказали что нужно смазывать ноги еще , чем смазывать ноги этой вилке ? через сколько менять масло в штанах , и какое маслице купить к ней на замену его в штанах и чем мазать ноги , как часто мазать ноги , и как часто менять масло в штанах!? ???

jaj
Автор
Цитата сообщения от p10n3r отправленного 22 Июл, 2012 в 02:29

Ребят купил велик неделю назад! Стоит рекон силвер тк, сказали что надо протирать штаны от грязи и все, а друзья сказали что нужно смазывать ноги еще , чем смазывать ноги этой вилке ? через сколько менять масло в штанах , и какое маслице купить к ней на замену его в штанах и чем мазать ноги , как часто мазать ноги , и как часто менять масло в штанах!? ???

ничем не мазать ноги

первую страницу почитай

Bodyboy, у меня такой же аморт, такая же проблема. У тебя после заливки масла ситуация улучшилась? сколько заливал?

Цитата сообщения от p10n3r отправленного 22 Июл, 2012 в 02:29

Ребят купил велик неделю назад! Стоит рекон силвер тк, сказали что надо протирать штаны от грязи и все, а друзья сказали что нужно смазывать ноги еще , чем смазывать ноги этой вилке ? через сколько менять масло в штанах , и какое маслице купить к ней на замену его в штанах и чем мазать ноги , как часто мазать ноги , и как часто менять масло в штанах!? ???

Поищи тему "Смазка ног вилки" здесь же на Поехали.

Масло для ТО - смотри с первой страницы про переборку вилок RS, у тебя все то же.

Залил ликви моли 5wt 1 мл в позитивную камеру. Шток отлично смазывается, просто чаще приходится вытерать масляные кольца чтоб песок не оседал.

На днях решил почистить свой Suntour Epicon RLD 2011. Снял штаны, вытер остатки старой смазки и решил заодно изменить ход вилки. Вот только забыл спустить давление //-(

Жахнуло солидно. Под глазом синяк от поршня воздушной камеры.
До этого в пружину лазить боялся, но теперь пришлось освоить. Выяснилось, что в воздушной камере изначально почти нет масла, хотя рекомендовано 6-7мл 80w. Собрал по квартире детали, залил масло и чудо - вилка стала намного более отзывчивой. Катаю с фонарем, но счастливый. ЧСВ растет

jaj
Автор
Цитата сообщения от ziggy отправленного 27 Июл, 2012 в 19:44

Выяснилось, что в воздушной камере изначально почти нет масла, хотя рекомендовано 6-7мл 80w.

Ищи на потолке

Цитата сообщения от jaj отправленного 27 Июл, 2012 в 20:17

Ищи на потолке

неа, все что было - мне в лицо. потолок чистый. Кста масло, что выплеснулось было гадкого серого цвета

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от отправленного 20 Июн, 2012 в 14:56
Цитата сообщения от zxv отправленного 20 Июн, 2012 в 14:45

разобраться для общего развития тоже полезно
и сделай такие проставки чтоб хода было столько сколько нужно
и забей болт на то что там хотел сделать производитель и какую проставку он поставил

Все же я сперва разберусь. Ход может пропадать из-за избытка масла в демфлере.

Разобрался. Причина - позитивка в течении долгого времени потихоньку стравливает воздух в негативку. В итоге негативка получается перекаченной и уменьшается ход.
А вот какого фига позитивка травит почти у новой вилки не понятно.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от ziggy отправленного 27 Июл, 2012 в 19:44

Жахнуло солидно. Под глазом синяк от поршня воздушной камеры.

молодца |-))
+1 к карме за смелость.

Цитата сообщения от отправленного 3 Авг, 2012 в 13:02

А вот какого фига позитивка травит почти у новой вилки не понятно.

Может о-ринги воздушной пружины дефектные. Для РокШокса такое - вполне естественно.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от lpdot отправленного 3 Авг, 2012 в 18:05
Цитата сообщения от отправленного 3 Авг, 2012 в 13:02

А вот какого фига позитивка травит почти у новой вилки не понятно.

Может о-ринги воздушной пружины дефектные. Для РокШокса такое - вполне естественно.

ясно. заменю, тем более не сложно.
Где их только брать подскажите(желательно магазин забугорный).

Вилочка Santour XCR 100mm. Думаю перебрать, залить свежего маслица и вычистить все грязюки из штанов. Но есть один вопрос - у меня есть примерно пол-литра моторного масла, можно ли его заливать в штаны?

Вилочка Santour XCR 100mm. Думаю перебрать, залить свежего маслица и вычистить все грязюки из штанов. Но есть один вопрос - у меня есть примерно пол-литра моторного масла, можно ли его заливать в штаны?

можно. но только не пол литра. кубиков по 10. болты внизу штанин нужно будет герметизировать чем-нибудь. я мотаю фум ленту. еще есть какие-то народные способы.
ну и в перевернутом положении байк лучше не оставлять, потому что масло будет точно капать через топкэп ноги с пружиной (и сделать с этим по ходу ничего нельзя, потому что сочится не по резьбе, а через внутренности крутелки прелоада).