Смазка цепи и велосипеда (как и чем?)

чем плохи двухкомпонентные спреи:
1. не возьмешь с собой небольшое количество.
2. гемор с нанесением на цепь, разбрызгивание и т.п.

выпшикал когда-то одну банку ликвимолли, больше спреями пользоваться не буду.

А если попробовать смазать цепь сухой смазкой, например графитом? Можно полностью вымыть цепь, высушить и потом кинуть в банку с пылеобразным порошком и потрясти. Порошок зайдёт под ролики и будет смазывать. А пыль липнуть не должна, т.к. отсутствует липкий компонент смазки.

Цитата сообщения от никита отправленного 14 Авг, 2012 в 16:25

Цитата сообщения от kormozaparnik отправленного 14 Авг, 2012 в 16:09

А если бы мыл - то, наверное, уже не мыл бы...

Тут не понял.

ну, тупо перестал бы мыть от того, что было бы лень делать эту гемморную процедуру через день, а то и каждый день. Короче, говоря, пришел бы к способоу "немойки" цепи сам, но позже. А так, прочитал посты с твоим опытом, и понял, что к правильному решению склонялся

Цитата сообщения от zet отправленного 14 Авг, 2012 в 18:32

А если попробовать смазать цепь сухой смазкой, например графитом? Можно полностью вымыть цепь, высушить и потом кинуть в банку с пылеобразным порошком и потрясти. Порошок зайдёт под ролики и будет смазывать. А пыль липнуть не должна, т.к. отсутствует липкий компонент смазки.

раньше варили цепь в смеси солидола и графита.
но такая смазка имеет больший коэфициент трения чем жидкая смазка для цепи. Смазывающие свойства графита гораздо хуже чем у жидких смазок

Извратился и смазал цепь моторным маслом. Взял инсулиновый шприц (1мл), набрал в него масла и иголочкой внутрь каждого пина капнул малость. Снаружи цепь осталась сухой, песок не цепляет, но по ощущениям от езды - масло достигло трущихся частей.
Смазывал с двух сторон "шайбы", которая снаружи пина - по идее, масло попадало и между звеньев (внутренних и внешних), и между шайбой и пином. Расход масла совсем небольшой, меньше чем шприц. Однако есть и минусы - у меня смазка заняла почти час времени. Из плюсов - можно смазывать и обычным моторным маслом.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 30 Июл, 2012 в 16:13

Я мажу, капая на каждый ролик немного масла.

Присоединяюсь. Капаю "Роллофф" по паре капелек в каждый пин, покручу, протру - всё ОК... Посуху хватает за 200, по-мокрому - за сотню. Если же передозировать - может собирать песок и налипать на звёздочки противным чёрным слоем, который потом приходится соскабливать.

Никита, РохЛох это вот это? https://www.bike-components.de/products/info/p3241_Oil-of-Rohloff-.html

Цитата сообщения от crack отправленного 5 Сен, 2012 в 14:10

Никита, РохЛох это вот это? https://www.bike-components.de/products/info/p3241_Oil-of-Rohloff-.html

Да.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 1 Сен, 2012 в 14:43

Присоединяюсь. Капаю "Роллофф" по паре капелек в каждый пин, покручу, протру - всё ОК...

ИМХО, слишком много. Т.е. лишний расход при низкой эффективности.

Считаю более разумным мазать способом, показанным тут.
И делать это где-то за час+ перед выездом, тогда масло успевает проникнуть всюду внутри цепи. Предварительно можно протереть цепь тряпкой. Намазать и более не крутить, пусть затекает внутрь, а не размазывается по звездам и роликам. . А затем можно и еще раз протереть ненавязчиво.
При езде, конечно, еще часть смазки выдавится наружу. Можно протереть еще раз, что б меньше собиралась пыль и смазки внутри цепи хватило на дольше (иначе пыль вытянет все на себя, как адсорбент).

В Драгоне появилась смазка цепи Дайтона. Купил банку для сухой погоды. До этого катал на шимане, сама смазка просто по ощущениям и ресурсу понравилась больше шиманы, а вот баночка гавно неудобная, с неё прям льётся никакой экономии...

Цитата сообщения от kso отправленного 5 Сен, 2012 в 15:19

В Драгоне появилась смазка цепи Дайтона. Купил банку для сухой погоды. До этого катал на шимане, сама смазка просто по ощущениям и ресурсу понравилась больше шиманы, а вот баночка гавно неудобная, с неё прям льётся никакой экономии...

в смысле не удобная? там же можно регулировать отверстие.

Цитата сообщения от никита отправленного 30 Июл, 2012 в 13:31

lpdot,

1. Смазывать заблаговременно, если есть возможность.
2. Не протирать, лишнее, нацепляв пыль, отвалится или осядет на роликах, звездах.
3. Не замечал, всегда все чотка.
4. Зато легкосчищаемая механически (с роликов и звезд). Может быть ты слишком рано пытался счищать, когда она еще недостаточно усохлась и липкая.

Из цепи не особо удобно вычищать, но как-то не парит. Вся процедура занимает минут 7, проводится пластинкой текстолита 100х20мм размерами, пару мм толщиной. Ею счищается с роликов и звезд, вращая шатуны против часовой стрелки (приставив пластинку к ролику или звезде, или всунув мезду звезд кассеты). Можно потом еще зубной щеткой почистить по аналогии.

Вот иллюстрация, после вчерашней пыльной гонки слегка почистил. До этого чистил пару дней назад, мазал за этот период раза 4. Все давно не новое.

Если не забуду - через пару дней сфоткаю состояние непосредственно перед очисткой.

Где достать такую пластинку из текстолита ???

Цитата сообщения от skygrodno отправленного 5 Окт, 2012 в 21:36

Где достать такую пластинку из текстолита ???

Купить и отпилить кусок ;)

Цитата сообщения от headcrash отправленного 5 Окт, 2012 в 22:26

Цитата сообщения от skygrodno отправленного 5 Окт, 2012 в 21:36

Где достать такую пластинку из текстолита ???

Купить и отпилить кусок ;)

Неплохой ход :-)

На жданах продаётся текстолит, а можно и ближе найти какой-нибудь хлам.

Шоб не заморачиваться на чистке и смазке цепи, преобретаем вось гэта

Ацкая смесь (646+керосин+дт) - 3 минуты подождать - 2-3 раза сполоснуть - высушить/вытереть - трансмисионка 75W-90. А раньше на работе был доступ к линии со сжатым воздухом - вел вверх колесами - цепь в ведро скеросином - выдувается вся грязюка из звезд и прочих мелких отверстий - полощится цепь - продувается воздухом - ставиття - смазывается хорошим нямецким компрессорным маслом. ;D