Смазка цепи и велосипеда (как и чем?)

я вот подумал, а может цепное масло для бензопил хорошо подойдет для велоцепи?
Визуально масло густое и достаточно липкое и гораздо дешевле

Цитата сообщения от vicgor отправленного 17 Окт, 2012 в 18:19

я вот подумал, а может цепное масло для бензопил хорошо подойдет для велоцепи?
Визуально масло густое и достаточно липкое и гораздо дешевле

если липкое - то к нему пыль и грязюка ну ооочень быстро прилипает.

Читай выше - силиконовые вроде гут. Надо попробовать.

Я стараюсь вообще не смазывать цепь (пробег более 950км) если только на хранение, пользуюсь "многоцелевой силиконовой смазкой Si-M *-60C+300C* - этой же смазкой хорошо смазывать сальники на вилке , так как данная смазка оберегает резину, а так же хороша при эстетическом виде покрышек ;D

Цитата сообщения от dedmark отправленного 21 Окт, 2012 в 14:42

Я стараюсь вообще не смазывать цепь (пробег более 950км) если только на хранение, пользуюсь "многоцелевой силиконовой смазкой Si-M *-60C+300C* - этой же смазкой хорошо смазывать сальники на вилке , так как данная смазка оберегает резину, а так же хороша при эстетическом виде покрышек ;D

Как минимум смазка в цепи была заводская.
А что значит "стараюсь не смазывать"?
И сколько износ цепи?

Как минимум смазка в цепи была заводская.
А что значит "стараюсь не смазывать"?
И сколько износ цепи?

Я очистил всю заводскую смазку, то есть очистил цепь в гальваническом цеху была произведена полная очистка и обезжиривание, и после этого НЕ покрывалась какими либо составами.
Стараюсь не смазывать - то есть смазываю только тогда когда "консервирую" на зиму.
Износ цепи не рассчитывал. Так как всё работает исправно...Ну и конечно не "травмирую" цепь перекосами передач, переключением передач при нагрузке (педалировании) цепи либо при преодолении возвышенностей (то есть находясь уже на стадии преодоление барьера) ну и конечно это правильная подборка передач при езде...

Цитата сообщения от dedmark отправленного 21 Окт, 2012 в 15:05

Я очистил всю заводскую смазку, то есть очистил цепь до титанового/стального цвета (в гальваническом цеху была произведена полная очистка, и после этого НЕ покрывалась какими либо составами)
Стараюсь не смазывать - то есть смазываю только тогда когда "консервирую" на зиму.
Износ цепи не рассчитывал. Так как всё работает исправно...Ну и конечно не "травмирую" цепь перекосами передач, переключением передач при нагрузке (педалировании) цепи либо при преодолении возвышенностей (то есть находясь уже на стадии преодоление барьера) ну и конечно это правильная подборка передач при езде...

Честно говоря не понятен ваш подход, хотя судя по вашему пробегу - 950км за несколько сезонов - это немного, и не очень важно мажется цепь или нет.

цепь абсолютно без смазки? это новое слово в технике :)

что, даже не скрипит?

Цитата сообщения от vicgor отправленного 21 Окт, 2012 в 15:10

Цитата сообщения от dedmark отправленного 21 Окт, 2012 в 15:05

Я очистил всю заводскую смазку, то есть очистил цепь до титанового/стального цвета (в гальваническом цеху была произведена полная очистка, и после этого НЕ покрывалась какими либо составами)
Стараюсь не смазывать - то есть смазываю только тогда когда "консервирую" на зиму.
Износ цепи не рассчитывал. Так как всё работает исправно...Ну и конечно не "травмирую" цепь перекосами передач, переключением передач при нагрузке (педалировании) цепи либо при преодолении возвышенностей (то есть находясь уже на стадии преодоление барьера) ну и конечно это правильная подборка передач при езде...

Честно говоря не понятен ваш подход, хотя судя по вашему пробегу - 950км за несколько сезонов - это немного, и не очень важно мажется цепь или нет.

950 км это за четыре месяца...Почему я решил поступить именно так, потому что лучше чистая гладкая сталь чем хоть какой-то абразивный эффект, даже при силиконовой смазке на неё налипает мелкая пыль (я уже не пишу про "грубую" смазку)...конечно смазка "оглушает" работу цепи, но и не смазанная цепь тоже не "пищит" на всю Ивановскую... :)
Для любителей смазать цепь можно ещё использовать "трансформаторное масло"его используют при заливке масляных силовых трансформаторов *импортное*, наносить его аэрозольным методом (а при хранении цепь погружают либо обильно смазывают) - данное масло не электризует пыль, низкая температура застывания, а так же превосходно защищает от окисления, легко заменяется.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Окт, 2012 в 15:12

цепь абсолютно без смазки? это новое слово в технике :)

что, даже не скрипит?

Вот именно, что даже не скрипит!
О методе "без смазки" было очень много обсуждений на многих сайтах интернета...Но это только для велосипедной, а то подумаете что и для остальных :)

Я не продвигаю, не призываю использовать данный метод (метод без смазки) я просто делюсь своим наблюдением использования данного метода... :)

я бы сказал не смазанная цепь "звенит" на высоких скоростях.
В общем понятен подход. Хотя в мокрую погоду цепь быстро начнет ржаветь.

Цитата сообщения от vicgor отправленного 21 Окт, 2012 в 15:39

я бы сказал не смазанная цепь "звенит" на высоких скоростях.
В общем понятен подход. Хотя в мокрую погоду цепь быстро начнет ржаветь.

но не громче чем покрышки горного велосипеда на ровной дороге...
Грамотный велосипедист всегда протирает подвижные части после влажной прогулки, это не для ленивых по типу покатался-кинул-и забыл ;D а потом удивляется на следующем пробеге: "а почему у меня скрипит, трещит, наверное смазки мало" и бабах туда ещё пол флакона, а что бы ещё "лучше" сверху солидолом, что бы уже наверняка... |-)_)

сверните хоть раз с сухой велодорожки - узнаете много нового о велосипеде.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 21 Окт, 2012 в 15:56

сверните хоть раз с сухой велодорожки - узнаете много нового о велосипеде.

;D
а как Вы думаете горный велосипед предназначен только для ВД? Или езда по бездорожью не его класс? (катался и по "танковым дорогам" в дождь "Озерище" и по гравейке, побывал в зарослях, форсировал малые речушки...ну и конечно ВД)
всё зависит от велосипедиста и от его отношения к своему другу ... :)
не поленился и сделал фото до эксплуатации (я фотографировал велосипед в день покупки *мало ли что* :) и в период эксплуатации (фото сделанное сегодня)
- присутствует ещё заводская смазка...
- на данный момент (<950км)

Цитата сообщения от dedmark отправленного 21 Окт, 2012 в 16:31

...- на данный момент (<950км)

Вот поэтому интересно какой износ у цепи.

Я сильно сомневаюсь что после дождя можно насухо вытереть цепь внутри звеньев.
Сталь начинает ржаветь очень быстро. А сбоку как ваша цепь выглядит?