Трансмиссия. Вопросы ресурса, износа, экспуатации и замены

случайно купил кассету 12-26 (8 ск.) к системе 22-32-44. В результате остался очень доволен. при таком передаточном и в горах покатался, и на асфальте имею удобное сотношение. и действительно набор скорости с переключением идет более плавно, чем на 11-32. ЗЫ: кассета станет, много, кто катает мтб на шоссерных кассетах

Цитата сообщения от grover74 отправленного 23 Ноя, 2011 в 14:13

Буду пробовать)) Из негатива часть байкеров отмечают не всегда четкую работу с XT Shadow SGS. Он больше предназначен для тракторных кассет со звездами 34 и 36. ...

а посмотреть на параметры (у Шимано что-то SGS не открывается), у GS сказано что общая емкость 35Т, максимальная звезда 36, минимальная 11. Но учитывая что у XT есть кассеты с минимальной большой звездой 32, то проблема может быть общей. В даунхильных наборах есть кассеты с наборами как у шоссеров, соответственно и переклюки будут гарантированно адаптированы (без шоссейных требований к стерильности условий експлуатации).

а использовать звезды нужного размера из разных кассет не получится?...

многие звезды используются в разных кассетах, на них даже написано, для каких наборов предназначена звезда, например, для кассеты HG40 на кассете 15Т указано, что она применяется в кассетах ac, af и aw, из того же набора 13Т работает уже только в ac и af... Набор ac понятно - 11-13-15-18-..., af среди 7 и 8 ск. найти не удалось, aw - снова 11-13-15-18.

Ага.. я вот только подумал, что для эксперементов лучше не Ультегру брать, а Тиагру - подешевле все-таки. Кстати, только в наборе 14-25 есть моя любимая 18-я звезда. Не знаю, как там перескок 19-17 на системной 36, но вот 20-17 меня реально напрягает на говно-вилсете, на стандарнтной кассете 21-18 поприятнее выглядит.
Плюc остается вопрос с 25-й звездой - лосям, конечно, ее хватает, но вот на раубических горках мне 28 с трудом хватило. Тут, наверное, можно попробовать на системе всесто 26 поставить 24 (только что-то найти в продаже не могу).

Цитата сообщения от organic hallucinosis отправленного 24 Ноя, 2011 в 18:28

...ни звезды искать надо, а тренироваться больше)))

Не дождетесь! |-)) Я старый больной человек и хочу комфортного переключения!
А если серьезно - у меня постсезонный осенний приступ техномудачества :|)

Цитата сообщения от lexer отправленного 25 Ноя, 2011 в 12:26

...
Та же фигня, но в лёгкой форме. В основном по набору звёзд.

аналогично. Думаю вот сыну оставлять сзади 12-14-16-18-21-24-32, или заменить 24 на 26. Вел 20", спереди вроде 32. #)

;D
Наверное, поступлю следующим образом: для начала возьмем тиагру 14-25 и будем посмотреть, хватает ли низких и высоких передач, как часто придется переключаться спереди, и как часто придется переключать 2+ сзади.
Если по верхней/нижней передаче будет совсем немного нехватать- возьмем 13-26, срамовскую. Если будет нехватать много и запарит переключение - 12-27 Шимановскую.
Вопрос только, где подешевле взять Тиагру, а то с Чейна 40+ выходит - как-то многовато за аналог Деора...

Заодно посмотри на износ передних звезд. Я шоссерной кассетой упилил звезду на 44 за 3000км, зубцы подточило и на них появиля уступ. ( из-за перекосов).

товарищи, такой вопросец: на 1-х двух, и на 2-х последних звёздах( всего их семь) петух подходит слишком близко к касете так, что аж слышно как ролик петуха кассету цепляет. Подтяжка тросика непомогает: так же цепляет, но ещё и цепь перескакивает. нид хелп. переклюк срам х4

Цитата сообщения от artvano0 отправленного 3 Дек, 2011 в 22:29

товарищи, такой вопросец: на 1-х двух, и на 2-х последних звёздах( всего их семь) петух подходит слишком близко к касете так, что аж слышно как ролик петуха кассету цепляет. Подтяжка тросика непомогает: так же цепляет, но ещё и цепь перескакивает. нид хелп. переклюк срам х4

Что по-вашему есть петух?

ну сама лапка( на которой 2 ролика, если что)

Цитата сообщения от artvano0 отправленного 3 Дек, 2011 в 23:04

ну сама лапка( на которой 2 ролика, если что)

Лапка - это и есть лапка.
А петух - кронштейн через который крепится переключатель к раме.

По проблеме сказать нечего, обратитесь к доктору (в мастерскую).

всё теперь понял разницу, спасибо. у меня в городе(солигорск) нету мастерских и веломагазов. а в минск 150 км наматывать чтобы перелюк посмотрели-неохота

http://www.bike-repair.ru/RD_tune.htm пункт 7
нкжный винт находтся на переключателе и упирается в петух
петух бывает или в виде отдельной детали закрепленной на раме (на алюм рамах)
или в виде выступающего элемента рамы (на стальных рамах)

У меня этого болтика нету. там где он может быть(просто по сути) есть отверстие(гладенькое и без резьбы). Но походу, почитав, у меня его и не должно быть(винтика). Скажите, что тогда делать?

У меня был срам х4, болтик присутствовал в полном объеме... Фото в студию плиз.