Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
может кто имел опыт юзания систем на трёхлапых шатунах FSA?
в первую очередь интересует как быстро зубья у них стираются...
Имеется передний переключатель Shimano FD-M770 (верхняя тяга) и вопрос по нему. Купил его на БК и поставил его этим летом. Пробег около 400 км. При очередной мойке цепи протягивая тряпочку, чтоб протереть остатки грязи и уайт-спирита, обнаружил люфт рамки переключателя. Люфт - миллиметр-полтора. Визуальным осмотром и дёпганьем определил, что люфтит заклёпка в чёрном "бочёнке" аккурат снаружи левой стороны планки (которая перекидывает цепь на бОльшие звёзды).
Не падал не ломал, переклюк настроен, переключение идеальное!
Так у всех?
Кассета SLX пойдет на алюминиевый барабан, или лучше ХТ?
На алюминий вроде как рекомендуют кассеты с пауком ставить, чтоб барабашку не протачивало.
Имеется передний переключатель Shimano FD-M770 (верхняя тяга) и вопрос по нему. Купил его на БК и поставил его этим летом. Пробег около 400 км. При очередной мойке цепи протягивая тряпочку, чтоб протереть остатки грязи и уайт-спирита, обнаружил люфт рамки переключателя. Люфт - миллиметр-полтора. Визуальным осмотром и дёпганьем определил, что люфтит заклёпка в чёрном "бочёнке" аккурат снаружи левой стороны планки (которая перекидывает цепь на бОльшие звёзды).
Не падал не ломал, переклюк настроен, переключение идеальное!
Так у всех?
не у всех, но бывает-не парься
На алюминий вроде как рекомендуют кассеты с пауком ставить, чтоб барабашку не протачивало.
ну у слх, тоже паук, но только на первых трех звездах
У ХТ от 5 до 6.
Цитата сообщения от walenstein отправленного 3 Авг, 2014 в 12:29
На алюминий вроде как рекомендуют кассеты с пауком ставить, чтоб барабашку не протачивало.
ну у слх, тоже паук, но только на первых трех звездах
У ХТ от 5 до 6.
зажми посильнее кассету - и все будет норм.
катаю на алю барабане и кассете SLX, в конце сезона посмотрим.
Подскажите. Задняя перекидка стала не четко работать (ACERA). Пробег 700 км по сухой погоде в основном по асфальту.
Износ цепи мерил калибром в BikeKitchen и все было гуд: цепь как новая. Сегодня заехал в мастерскую и мне сказали, что SHimano калибры для измерения износа цепи не подходят. Калибр показывал почти новую цепь, а мастер, пальцами, оттягивал цепь на звезде системы и сказал, что цепь уже убита.
Я подумал приобрести новую цепь, ну а мне сказали, выкатываю эту, потом с кассетой заменишь. Так ли это? Может нужно что-нибудь еще учесть?
Вопросец еще актуален.
Вопросец еще актуален.
Спросите у мастера: а почему калибры шимано, предназначенные для измерения растяжения цепей, выпущенные самим производителем цепей - не подходят? И учитывает ли мастер, определяющий растяжение пальцами на звезде износ самой звезды и как точно он определяет износ звезды?
Докатывайте цепь, пока калибр не будет проваливаться на 1.0, потом меняйте цепь и катайте дальше.
А переклюк надо настроить.
А если заморочиться и сейчас поменять цепь, будет ли вреднее для звезд?
А если заморочиться и сейчас поменять цепь, будет ли вреднее для звезд?
Вреда для звезд не может быть в принципе.
Могут быть лишь бесполезные траты.
Цитата сообщения от zviperz отправленного 20 Авг, 2014 в 21:26
А если заморочиться и сейчас поменять цепь, будет ли вреднее для звезд?
Вреда для звезд не может быть в принципе.
Могут быть лишь бесполезные траты.
Спасибо огромное.
Имеет ли смысл переходить с 9 на 10 ск? Просто смотрю по предложение/цена 10ск намного выгоднее, да и более новые модели, задние переключатели по крайней мере. И насколько я понял менять касету/цепь/переключатель задний и манетку... а передние звезды тоже или от 9 нормально будут?
Имеет ли смысл переходить с 9 на 10 ск? ...
а передние звезды тоже или от 9 нормально будут?