Трансмиссия. Вопросы ресурса, износа, экспуатации и замены

Цитата сообщения от барсик отправленного 18 Фев, 2014 в 11:03

в самодельном петухе

так может дело именно в неправильном материале петуха, а не в сраме?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 18 Фев, 2014 в 11:10

Цитата сообщения от барсик отправленного 18 Фев, 2014 в 11:03

в самодельном петухе

так может дело именно в неправильном материале петуха, а не в сраме?

хез
оригинальные петухи, говорят, тоже плохо ломаются
я свой, например, пару раз гнул и ровнял

от какой нагрузки произошла поломка?
падение на переклюк или заклинило цепь и скрутило переклюк?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 18 Фев, 2014 в 11:21

от какой нагрузки произошла поломка?
падение на переклюк или заклинило цепь и скрутило переклюк?

да кто его знает :|(
у меня на (Y) видеокамеры не было
скорей всего зацепился за что-то достаточно упругое |-I
UPD: при обслуживани трансмиссии оказалось, что "чем-то упругим" был нижний ролик ВВВ - заклинило напрочь
всем совет: следите за промами, могут подвести в самый ответственный момент

Други, полечите по фотографии: тынц

Средней звезде совсем плохо? Пробег ~3200км.

Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 20 Фев, 2014 в 21:23

Други, полечите по фотографии: тынц

Средней звезде совсем плохо? Пробег ~3200км.

цепь померяй калибром - узнаешь.
имхо, среднюю только докатывать с имеющейся цепью.

Добрый день. Все 80 страниц не осилил.
Хотелось бы узнать что с час из цепей для 8 скоростей лучше приобрести?
Поменял всю систему а цепь попалась пластилиновая опять растянута просмотрел :(
Боюсь новая будет скакать но купить надо.
Так что посоветуйте что купить может у кого и на продажу есть с пересылкой?

Как истинный срамофил советую срам 850-890. По деньгам)

по соотношению цена/расход: 3 цепи срам 850 по кругу.

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 26 Фев, 2014 в 21:25

Как истинный срамофил советую срам 850-890. По деньгам)

Таких в нашем колхозе нет это только заказ.

Цитата сообщения от sergsurf отправленного 26 Фев, 2014 в 23:01

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 26 Фев, 2014 в 21:25

Как истинный срамофил советую срам 850-890. По деньгам)

Таких в нашем колхозе нет это только заказ.

и в чём видится проблема?)

Тоже требуется снятие порчи по фотографии.

Иногда начала проскакивать цепь. Замерял цепь в прошлом сезоне -- в пределах нормы была с запасом.

1) Насколько критично устали задние звезды (4-5-6)?
2) Если менять кассету с цепью, стоит ли заменить вторую звезду в системе, или она ещё бодрячком?

Кассета порядком подмята, но не критично как бывало у меня)
Передок - я бы сказал, что вполне неплохо сохранилась. Шанс есть оставить что есть

Добрый день. Народ, такой вопрос. При установке новой цепи, удалил на четыре звена больше чем нужно (куда только смотрел??). Вопрос: если я их устоновлю обратно, как сильно это скажется на качестве цепи? Или лучше купить новую?

Цитата сообщения от sergsurf отправленного 26 Фев, 2014 в 20:44

Добрый день. Все 80 страниц не осилил.
Хотелось бы узнать что с час из цепей для 8 скоростей лучше приобрести?
Поменял всю систему а цепь попалась пластилиновая опять растянута просмотрел :(
Боюсь новая будет скакать но купить надо.
Так что посоветуйте что купить может у кого и на продажу есть с пересылкой?

На 8 скоростях замечательно работают 9ск цепи. Уже 4 год езжу так - все на 8 цепь на 9. Срам 970 991 Шимано ХГ93 кампа. Маркетинг запрещает делать на 8 ск качественные компоненты

Цитата сообщения от strannik1401 отправленного 9 Мар, 2014 в 11:53

Добрый день. Народ, такой вопрос. При установке новой цепи, удалил на четыре звена больше чем нужно (куда только смотрел??). Вопрос: если я их устоновлю обратно, как сильно это скажется на качестве цепи? Или лучше купить новую?

Соеденить специальным пином 1 идет в комплекте с цепью, если нет поставить замочек или подойти в мастерускую любую и попросить пин для цепи. Большенство цепей при замене в мастерской ставят на замки и пины остаются.