Задние амортизаторы: ТО, ремонт, модернизация, замена

какой аморт
какая переборка
почему вы считает что нужна переборка
?

Цитата сообщения от fut отправленного 10 Ноя, 2013 в 19:54

Ваня, при откручивании головки давление из камеры не теряется, оно выходит из шланга.
Даже видео где то видел, где чел в холиваре доказал это.

опытным путем, зная сколько ПСИ теряется на конкретном аморте при накручивании шланга проверял - никаких холиваров не читал, но в моем случае из достаточно большой ИФП камеры сбегало 15 пси стабильно, в сравнении с механической головой.
Было два не аналогичных, а одинаковых насоса, но с разными шлангами.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Ноя, 2013 в 02:52

из достаточно большой ИФП камеры сбегало 15 пси стабильно, в сравнении с механической головой.

а этот аморт что
надо было качать до 400-500 пси?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Ноя, 2013 в 02:52

опытным путем, зная сколько ПСИ теряется на конкретном аморте при накручивании шланга проверял - никаких холиваров не читал, но в моем случае из достаточно большой ИФП камеры сбегало 15 пси стабильно, в сравнении с механической головой.
Было два не аналогичных, а одинаковых насоса, но с разными шлангами.

Ну на видео был баллон с двумя нипелями. На оба нипеля накручивались насосы, вкачивалось давление, один откручивался и стрелка у второго насоса не дергалась никуда. Как по мне, то идеальные условия для доказательства отсутствия стравливания воздуха при откручивании.

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Ноя, 2013 в 03:44

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Ноя, 2013 в 02:52

из достаточно большой ИФП камеры сбегало 15 пси стабильно, в сравнении с механической головой.

а этот аморт что
надо было качать до 400-500 пси?

320

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Ноя, 2013 в 14:51

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Ноя, 2013 в 03:44

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Ноя, 2013 в 02:52

из достаточно большой ИФП камеры сбегало 15 пси стабильно, в сравнении с механической головой.

а этот аморт что
надо было качать до 400-500 пси?

320

на всякий случай спрошу
у этого аморта компенсационная камера (кк) была со шредером?
ну и
есть ли попсовые аморты со шредером в кк которые надо качать 400-500пси?

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Ноя, 2013 в 15:02

на всякий случай спрошу
у этого аморта компенсационная камера (кк) была со шредером?
ну и
есть ли попсовые аморты со шредером в кк которые надо качать 400-500пси?

да
аморт был непопсовым.

если говорить о попсовых, то примером может быть FOX DHX Air. Давление ИФП - до 225, Давление в основной - до 300.
Я только не понял, при чем тут 400-500 пси. Точность нужна даже если 125 качаешь, и тем более, если 50.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Ноя, 2013 в 17:04

Я только не понял, при чем тут 400-500 пси. Точность нужна даже если 125 качаешь, и тем более, если 50.

для 50 и 125 у всех и так есть насосы, с механическими головами :)
рш нужен для амортов с >250 пси (новые монархи и т.д.), для этого и покупается РШ насосик.
монархи качаются через спец переходник, который СПЕРВА выкручивается из аморта, а потом от него отсоединяется насос. а в фоксы и проч, куда качается иголкой, все равно вся фишка в скилле вытаскивания этой самой иголки.

ну и как уже писал Фут - автоматическая головка не обязательно приведет к потере давления. зависит от высоты пипки шредера. если она очень высоко относительно торца шредера - может и будет часть давления уходить.

в этом плане эпичный случай был, когда насос РШ не смог накачать вилку РШ (насос шел в комплекте с новой вилкой), потому что пипка головы насоса не доставала до пипки ниппеля вилки |-))

п.с: а какие альтернативы у РШ?

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Ноя, 2013 в 17:04

Я только не понял, при чем тут 400-500 пси. Точность нужна даже если 125 качаешь, и тем более, если 50.

с польшего пашевич раньше написал
спрошу насчет точности
ты имееш ввиду точность (1) или всеже повторяемость (2)?
1 накачать именно например 300пси с точностью 10-15пси
2 или скажем манометр врет и вместо 280пси показывает 300
и при накачке раз от раза мы получаем примерно 280 вместо 300-та
но разброс значений относительно среднего (280) не превышает 10-15пси

Ноу комментс, запарили.

расписываю ситуацию в целом
1 стравливание с "автоматической" головкой если и бывает то только на ниппеле с клапаном шредера
а ниппель для накачки компенсационной камеры (кк)
обычно для того и ставится чтобы можно было регулировать давление и получить желаемую работу аморта
соответственно ни о каком точном значении давления реч не идет
главное чтобы была повторяемость
чтобы после накачки по манометру трех сотен "поленьев" своим насосом
реальное давление было такоеже как и прошлый раз при накачке техже 300 "поленьев"
поэтому если при откручивании происходит стравливание и дпаление раз от раза падает на стабильную величину то все достаточно окнорм
2 есть приличный разброс между показаниями манометров на разных насосах
еслиб надо было качать точное давления то наверно половину дешевых насосов надо былоб отправить в мусорку
но все окнорм тк нормальные юзера качают в подвески не по цифре а по работе
3 ниппеля кк обычно стоят на амортах с бачками
кк у таких амортов обычно качается гдето до 270-300пси макс
на 300пси полно всяких насосов за 25-35$ и нет смысла платить 50$ за этот рокшокс
фича этого насоса от рш давление до 600пси
те аморты которым в кк надо 400-500пси которые я видел
качаются через иглу или адаптер
при этом при накачке сначала от аморта отсоединяется игла/адаптер
и конструкция головки на насосе вообще до одного места
можно хоть фум ленты подмотать
4 конечно "автоматическая" головка зависит от глубина расположения пипки в ниппеле
и от стоптанности резинки в головке
если есть возможность то лучше взять насос с ручной нажималкой на пипку
но..
насос на 500пси выбирать не из чего
итого
конечно есть нюансы с этим насосом
но в целом это очередной фэйл вани
ну и как обычно в случае фэйла следует слив

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Ноя, 2013 в 20:59

Ноу комментс, запарили.

ну и самое забавное что
пол года назад ваня не считал такой насос говном
и был готов его купить за "хорошие деньги"

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 22 Апр, 2013 в 13:39

Цитата сообщения от knitter отправленного 20 Апр, 2013 в 00:50

И ещё в довесок- фирменный насос SCOTT высокого давления (до 40 атмосфер) для настройки амортов под вес и стиль катания.

Куплю этот насос за хорошие деньги!!! Очень нужен именно Скоттовский длинный.

Давай еще фоточки крепления аморта на свингарме. Шарнир выглядит неплохо, в смысле целым.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 11 Ноя, 2013 в 18:30

в этом плане эпичный случай был, когда насос РШ не смог накачать вилку РШ (насос шел в комплекте с новой вилкой), потому что пипка головы насоса не доставала до пипки ниппеля вилки |-))

Сталкивался с таким случаем у монарха с насосом РШ.
ИМХО: это фича, страховка от стравливания. Насос плотно прикручивался, но не качал. Но стоило чуть сильнее "додавить" буквально на 1/5 оборота и все качалось.
Факс и маниту "додавливать" надо чуть меньше.
Насосы вето и прочие давили на пипку уже в середине прикручивания.

Цитата сообщения от fut отправленного 11 Ноя, 2013 в 23:28

Насос плотно прикручивался, но не качал. Но стоило чуть сильнее "додавить" буквально на 1/5 оборота и все качалось.
Факс и маниту "додавливать" надо чуть меньше.
Насосы вето и прочие давили на пипку уже в середине прикручивания.

мы давили со всей силы, но клапан так и не открылся.

у меня вето с двухступенчатой головой, открывает когда захочешь :)

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Ноя, 2013 в 21:47

ну и самое забавное что
пол года назад ваня не считал такой насос говном
и был готов его купить за "хорошие деньги"

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 22 Апр, 2013 в 13:39

Цитата сообщения от knitter отправленного 20 Апр, 2013 в 00:50

И ещё в довесок- фирменный насос SCOTT высокого давления (до 40 атмосфер) для настройки амортов под вес и стиль катания.

Куплю этот насос за хорошие деньги!!! Очень нужен именно Скоттовский длинный.

Давай еще фоточки крепления аморта на свингарме. Шарнир выглядит неплохо, в смысле целым.

И очередной фэйл Васи: внимательно смотрим на механическую пипку:

(тут можно рассмотреть детальнее)
Я и сейчас не считаю его гавном, и более того, пользуюсь таким.
Объясню причины использования именно этого насоса:

1. механическая головка
2. Поверенный манометр
3. большая длинна корпуса насоса (позволяет быстро и точно качать)
4. редкая возможность накачать кое-что раз в год до 520-и пси
5. полностью разборный и обслуживаемый.

Есть один минус:
Очень дохлый шланг - надоело починять.
Поэтому если кто-то предложит такой же Скотт новый - куплю.
Рокшокс не куплю, потому что у него нет поверенного манометра, нет механической пипки и точно такой же галимый шланг.

Вася, я конечно знаю, что ты - авторитетный механик (Пошевеч рядом не валялся), но тут ты не прав //-(

НОУ КОМЕНТС! Запарило разговаривать с тугодумами.
Лучше скажите, чем наколхозить накачку Таласов :-\

Насчет "поверенного манометра" - эт точно перебор, если уж речь шла о точности. В БелГИМе или еще где, фото или скан свидетельства, срок действия (а они выдаются на определенный период, а не навсегда)?

А вообще очень интересный спор!