30-31 января 2010 - приключенческая гонка "Западня"

Цитата сообщения от titanic отправленного 1 Фев, 2010 в 16:54

...
Я предполагал, что награждение будет проходить в каждом зачете 3 сильнейшие команды -
ПРО - зачеты ММ и МЖ, ТРЕК и ВЕЛО - аналогично, а любительский - 1 зачет - в итоге мы имеем 7 зачетов по 3 сильнейших команды, и мне непонятно, по каким причинам Директор гонки обделил МЖ ТРЕК и ВЕЛО. Читаем положение гонки - раздел 9
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=290#_Toc251010595
"9.2. Результаты подсчитываются отдельно для мужских и смешанных (женских) команд (кроме класса "Любительский";).
9.4. Три сильнейших команды в каждом зачете награждаются памятными дипломами и призами спонсоров."

а вот в правилах “Промвад Тура’10” в разделе Классы и составы команд четко прописано: "«Вело-класс» – допускаются к участию команды-двойки. В классе ведется общий зачет с выделением лучшей смешанной (женской) команды."

Мои впечатления от гонки :): понравилось и даже очень, ехали с настроем стать лучшей смешанной командой, но догнав и обогнав после ПС команду Новый свет увидели, что реально претендуем еще и на третье место в общем зачете, что явилось отличным стимулом.
Действительно жалко, что пришлось сократить дистанцию из-за метелей накануне гонки.
Спасибо командам, проторившим тропу и колею для вела на пожалуй единственном участке "велопоносинга".
Спасибо организаторам за интересное, незабываемое приключение.
Спасибо любимому капитану за мужество, спокойствие, силу духа и трезвость подхода.

Цитата сообщения от отправленного 2 Фев, 2010 в 09:54

Никита, что ты. Молчи, смертный. НЕ GT катить не могут в принципе
Да, кстати, Мерида тоже прекрасно катила.

А лехкий карбончик удивительно приятно носился на плече

Мамонт опередил, карбончик катился и носился, я по колено,- а карбончик задорно подскакивает рядом, потом правда пришлось его оставить постоять (нипаложано с ним на маркировку). На маркировке было очень красиво и интересно ходить. Нам так понравилось ходить, што решили пройти там еще дополнительных 1.7 км.
Фана получено было много, и потому в БЛ уже решили ехать, а не идти.
По сему спасибо этим замечательным людям благодаря каторым у меня были такие веселые выходные.
Смутили правдо некоторые мелочи, например масштаб карты 1:60000, и маршрут на азимутальной загадке, который пролегал через судейский павильон и прочие естественные преграды.
А еще очень интересно узнать штоже была за загадка с отгадкой на квесте? Как-то так..

Похоже, мы поспешили, пустив велокласс на БЛ-ПС по асфальту. Уж больно много радости у вас по поводу "катящих велосипедов"
В будущем ориентирование сокращать не будем :-/

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 2 Фев, 2010 в 11:37

Похоже, мы поспешили, пустив велокласс на БЛ-ПС по асфальту. Уж больно много радости у вас по поводу "катящих велосипедов"
В будущем ориентирование сокращать не будем :-/

Помойму этой "радости" как раз было в меру, 3 км по колено в снегу, сама то в начале гонки :)

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 2 Фев, 2010 в 11:37

Похоже, мы поспешили, пустив велокласс на БЛ-ПС по асфальту. Уж больно много радости у вас по поводу "катящих велосипедов"
В будущем ориентирование сокращать не будем :-/

Что ж плохого в простой человеческой радости? :) На то он и велокласс, чтоб катить на веле, а не топать рядом с ним... И очень хорошо, что судьи вовремя приняли соответствующее решение. Гонка получилась скоростная, азартная, понятная, хоть и не очень "приключенческая" ;). А за приключениями надо было в ПРО идти, там их, по-моему, хватало.
Еще раз респект оргам за высокий уровень подготовки соревнований.

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 2 Фев, 2010 в 11:37

Похоже, мы поспешили, пустив велокласс на БЛ-ПС по асфальту. Уж больно много радости у вас по поводу "катящих велосипедов"
В будущем ориентирование сокращать не будем :-/

ну нееееет, велосипед должен ехать под велосипедистом, а не рядом с ним и не на нем, поэтому если дороги не проежабельны ввиду заносов снежных, то сокращайте маршрут, все верно. хватило нам вполне участка целины в 3 км :)

какой километраж у вело получился?

Цитата сообщения от отправленного 2 Фев, 2010 в 12:21

какой километраж у вело получился?

у команды Ангара получилось что то около 48 км, если мне не изменяет память

ребята, а где вы целину нашли?
мы в Про проехали тоже 48, брали один из ваших КП - 134. При этом по дороге на ПС из БЛ проехали через Иванцевичи, где пришлось метров 200 пройти, ну и ещё прошлись метров 200 возле самого БЛ - там дорогу на Олехновичи замело ночью сильно.
А обратный путь ехали весь. Через Белево очень хорошая и вполне проезжабельная дорога была....

З, Ы, проезжабельная даже не на ВЕЛИКОЛЕПНЫХ ВЕЛОСИПЕДАХ GT

Цитата сообщения от отправленного 2 Фев, 2010 в 12:30

ребята, а где вы целину нашли?
мы в Про проехали тоже 48, брали один из ваших КП - 134. При этом по дороге на ПС из БЛ проехали через Иванцевичи, где пришлось метров 200 пройти, ну и ещё прошлись метров 200 возле самого БЛ - там дорогу на Олехновичи замело ночью сильно.
А обратный путь ехали весь. Через Белево очень хорошая и вполне проезжабельная дорога была....

Ты не учёл что у нас кп свои были, и то что мы сразу с бл поехали на пс, а там варикоф то не много было ... один из них уже ктото описал ... по пояс в снегу ... по второму походу все остальные дёрнули

у вас было 2 КП, один из них - мельница, другой - ручей.
от БЛ к ПС вы ехали перегон, так?

Цитата сообщения от отправленного 2 Фев, 2010 в 12:46

у вас было 2 КП, один из них - мельница, другой - ручей.
от БЛ к ПС вы ехали перегон, так?

бл-пс-ручей-мелницо-бл вроде вот так было

ну так вот.
а здесь говорят о сугробах возле БЛ после старта.
вот и говорю, что при проезде через Иванцевичи с небольшим крюком можно было сильно выйграть.
а обратный путь через Белево вообще час преимущества давал и проходил через ваши 2 КП.
Думается мне, что и перегон БЛ-ПС целесообразно было через Белево ехать

Цитата сообщения от отправленного 2 Фев, 2010 в 12:52

ну так вот.
а здесь говорят о сугробах возле БЛ после старта.
вот и говорю, что при проезде через Иванцевичи с небольшим крюком можно было сильно выйграть.
а обратный путь через Белево вообще час преимущества давал и проходил через ваши 2 КП.
Думается мне, что и перегон БЛ-ПС целесообразно было через Белево ехать

написал бы ты это в личку в субботу, цены б тебе небыло : ))))))))))))))))))