Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Я выбрал байдарку Голавль цена дешевле конкурентов в 3-4 раза при одинаковых материалах. Также понравились удобные надувные сиденья и съемный фартук с юбками и заглушками.
Я выбрал байдарку Голавль цена дешевле конкурентов в 3-4 раза при одинаковых материалах. Также понравились удобные надувные сиденья и съемный фартук с юбками и заглушками.
Сложно не узнать в этом "изделии" щуку. Действительно, дешевле щуки ничего не может быть.
Я выбрал байдарку Голавль цена дешевле конкурентов в 3-4 раза при одинаковых материалах. ...
Интересно это какие это одинаковые материалы...
низ из ПВХ неизвестной плотности, верх из кордуры, баллоны еще из чего то.
/*зануда Off*/
Не, цена отличная.
Но отличия байдарки от аналогов то же не из простого "хотения денег" других производителей взято.
меня единственно огорчает что на сайте производителя не указана плотность ПВХ.
Но с другой стороны, производитель предлагает голую байду маленький конструктор.
То есть за деньгу проклеют днище ПВХ профилем для защиты от подводных препятствий, поставят надувные сидения, сделают двухсекционные баллоны, становят руль, скомплектуют фартух.. потом еще появится надувное дно ..
Короче конструктор, когда одна и та же модель, будет от 18 тыс до 36 тыс в максимальной комплектации.
... ' ... да вы батенька рекламный бот. чего это я на ник сразу не глянул ...
опять двадцать пять) :D
почитал всю линейку форума, и сам прошу совета
до этого лет 10 назад сплавлялся очень много и все по Тверской области
все ровное и тихое
сейчас хочу с ребёнком повторить впечатления, до этого сплавлялся только на таймень 2 и 3. Другого опыта плавсредств нету.
Помню в таймене не нравилось - процесс сбора разбора, громоздкая, тяжёлая.
Нравилось управляемость, скорость, вместимость.
Байдарка в моём случае это покатушка на раз в год составом папа мама и ребёнок, по тихому и ровному в той же тверской области, переплачивать не хочется и брать совсем не стоющюю вещь тоже не хочется.
резюме: Стоит ли брать б\у Щюку-3. по ней много положительных отзывов или есть более верный вариант.
резюме: Стоит ли брать б\у Щюку-3. по ней много положительных отзывов или есть более верный вариант.
покатушка это ПВД?
В щуку 3 влезут 2 взрослых, но еще и ребенок + вещи уже нет.
Любая легкая сборка это надувнушка и минимум объем под вещи. Тут только если Шуя максимальная по размеру (но и цена там другая).
Помню в таймене не нравилось - процесс сбора разбора, громоздкая, тяжёлая.
Нравилось управляемость, скорость, вместимость.
Таймень - одна из самых быстрых байдарок двушек. Быстрее разве что Ладога от тритона и , может быть, Касатка.
Если Таймень одна из самых быстрых байдарок, то по вместимости уже САМАЯ большая !!!
Попробуйте щуку для сравнения, чтобы с радостью потом вернуться в таймень.
Не сказал бы. Касатка, свирь, варзуга пошустрее. Таймень он вместительный и комфортный, в этом его основной плюс.
Для того чтобы денек походить с женой и ребенком, рыбки половить надувнухи вполне хватит. Каркасные лодки хоть и более ходкие и управляемые, но для таких целей излишне большие, тяжелые, сложные в сборке и обслуживании. Еще хатанга, как вариант.
Не сказал бы. Касатка, свирь, варзуга пошустрее. Таймень он вместительный и комфортный, в этом его основной плюс.
+1, при нынешнем доступном каркасном "флоте" байдарок нельзя говорить о Таймене "быстрый". Он быстр только против надувного.
Хотя если идти поход, от других нормальных лодок Таймень отстаёт не критично. Если в нем ММ экипаж против МЖ в вышеперечисленных, то все идут примерно ровно.
Буду обязательно искать, пробовать, сравнивать.В касатку трудно погрузиться, а находиться во время движения как высокому человеку?она ведь чуть длиннее чем свирь.
Кокпит у Касатки чуть уже, чем у других лодок с закрытой декой, но внутри места много и для капитана, и для матроса (последнее есть не у всех). С ней важен не рост человека, а его объем:) "Маленьким" легче в любой байдарке. Грузить её тоже лучше через кокпит, иначе расстегивать-застегивать деку быстро надоест (я сам не пробовал, но видел попытки). Но это дело привычки и культуры упаковки вещей. Я уже не замечаю этой специфики. Напротив, плюсы свои есть. Поверх герм под деку можно какие-то вещи уложить недалеко - они будут сухими и под рукой.
А кто-нить на касатке ходил? Какие впечатления?
Перечитал ветку сначала... В принципе общее впечатление сложилось, но может кто-нить что-нить добавит... Хожу по белорусским рекам. До сих пор ходил на таймене и варзуге.
До сих пор ходил на таймене и варзуге.
Так и что не устраивает в варзуге?
Сходили тут давеча в водный походик.
Пришла мысль, что тема "Выбор байдарки" оторвана от действительности, а действительность такова, что в ней "Свирь" может быть собрана быстрее "Варзуги" , а "Варзуга" собирается быстрее "Хатанги" //-(
Зато, на воде (широкая река), "Хатанга" может быть быстрее всех //-( //-(
В походике пришлось трижды тусовать экипажи/суда пока добились приемлемого результата.
Так вот - правильно речь вести не о выборе байдарки, а о выборе формата похода.
Так вот - правильно речь вести не о выборе байдарки, а о выборе формата похода.
формат похода можно менять каждую неделю.
С байдаркой ж сложности ))
Цитата сообщения от гога отправленного 3 Апр, 2017 в 14:10
Так вот - правильно речь вести не о выборе байдарки, а о выборе формата похода.
формат похода можно менять каждую неделю.
С байдаркой ж сложности ))
Угу, поправлюсь - "Так вот - правильно речь вести не о выборе байдарки, а о выборе преимущественного формата походов"
А кто-нить на касатке ходил? Какие впечатления?
Если закрытая дека не смущает, то это лучший вариант среди каркасных лодок для похода любого формата (лов рыбы, прогулка по озеру и т.п. времяпровождение - не в счёт). Потому что идет быстро, управлять ей интересно, реакция на действия экипажа прекрасная, остойчивость хорошая, места внутри много, собирается-разбирается всегда надежно, материал каркаса и шкуры качественный и т.д.
... управлять ей интересно, реакция на действия экипажа прекрасная...
Что русскому хорошо, то немцу смерть (с)
Моя "Свирь-к" очень похожа на "касатку" и мне ей интересно управлять, но сердце кровью обливается, когда вижу как кто-то иной пытается это делать. С другой стороны - как ещё учиться?
"Тритон" перестал делать "Свирь" чисто каркасной, а баллоны уменьшают обитаемость. С другой стороны, я и в КНБ легко вмещусь экипажем на 2 недели (дольше не ходил в водный поход). Сидушки у "тритона " клёвые. у "Снаряжения" тоже есть клёвая сидушка и упоры, но за дополнительные и не малые деньги.
Для рек РБ ни "Свирь" , ни "Касатка" не нужны (часто любая байдарка только мешает ;D ).