Выбор байдарки

Цитата сообщения от videomaster отправленного 13 Июн, 2016 в 16:28

Скорость и время значит много, если Вы идете в группе. Если все будут, к примеру, на Тайменях, то Вы будете безбожно отставать на любом надувастике. Если Вы ходите один, то да, можно хоть на надувном матрасе :)

скажу больше: даже если все в группе будут на тайменях (в том числе и я), то я всеравно буду отставать безбожно |-))
я уже как-то писал в велосипедной ветке когда начали меряться обвесом: даже если я на старте поменяюсь с фаворитом гонки велосипедами (возьму его ультра-навароченый), то врядли я финиширую первым ;)
по поводу группы уже ответили за меня.. добавлю только, что понять потянешь или нет можно уже на стадии обсуждения - я не думаю, что есть люди, которые прочитав объявление о сплаве без предварительного звонка или письма инициатору припрутся на стапель (кажется так называется место сбора) со своей посудиной - мол, здрасте я приперся а вы не ждали.

Цитата сообщения от александр в\. отправленного 13 Июн, 2016 в 21:52

Цитата сообщения от videomaster отправленного 13 Июн, 2016 в 16:28

Скорость и время значит много, если Вы идете в группе. Если все будут, к примеру, на Тайменях, то Вы будете безбожно отставать на любом надувастике. Если Вы ходите один, то да, можно хоть на надувном матрасе :)

скажу больше: даже если все в группе будут на тайменях (в том числе и я), то я всеравно буду отставать безбожно |-))
я уже как-то писал в велосипедной ветке когда начали меряться обвесом: даже если я на старте поменяюсь с фаворитом гонки велосипедами (возьму его ультра-навароченый), то врядли я финиширую первым ;)
по поводу группы уже ответили за меня.. добавлю

все верно, группа может разбиться по силам даже если одинаковые лодки. идти на то чтобы осознанно ее дробить - отстающие придут когда придут - можно только если экипажи хорошо подготовленные и справятся с ночевкой или сходом с маршрута без группы.
ну и отстающий экипаж может негативно восприниматься не потому что группа какая-то плохая, а потому что на реке надо объективно успевать найти место для лагеря, чтобы не ставить его в темноте, или вовремя прибыть на финиш, чтобы успеть на электричку или не ехать глубокой ночью на машине.
это я все к тому, что принцип ходить нужно в тех группах, которые в любом случае лояльны к вашей скорости, правильный, но исключительно на него полагаться нельзя.

но вообще тут еще есть такой момент, что если не готовы за лодкой ехать в россию, выбор становится более узким и соответственно простым.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 14 Июн, 2016 в 09:09

но вообще тут еще есть такой момент, что если не готовы за лодкой ехать в россию, выбор становится более узким и соответственно простым.

не понял про Россию... поездка в смысле покупки?

Цитата сообщения от александр в\. отправленного 14 Июн, 2016 в 09:45

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 14 Июн, 2016 в 09:09

но вообще тут еще есть такой момент, что если не готовы за лодкой ехать в россию, выбор становится более узким и соответственно простым.

не понял про Россию... поездка в смысле покупки?

Никуда ездить не нужно. Полно транспортных компаний, которые доставят груз из любой точки России. Причем цена будет меньше, чем Ваш билет в одну сторону до продавца. Перевод денег также возможен большим количеством способов.

Цитата сообщения от отправленного 14 Июн, 2016 в 09:57

Цитата сообщения от александр в\. отправленного 14 Июн, 2016 в 09:45

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 14 Июн, 2016 в 09:09

но вообще тут еще есть такой момент, что если не готовы за лодкой ехать в россию, выбор становится более узким и соответственно простым.

не понял про Россию... поездка в смысле покупки?

Никуда ездить не нужно. Полно транспортных компаний, которые доставят груз из любой точки России. Причем цена будет меньше, чем Ваш билет в одну сторону до продавца. Перевод денег также возможен большим количеством способов.

ну как бы и я про то же.. смысл на горбу таскать..

Если новая то ТК.
Если бу с рук, то лучше осмотреть.

Опять же в Москву блаблакаром или аналогичными сервисами.
обратно поездом.

Цитата сообщения от отправленного 14 Июн, 2016 в 09:57

Никуда ездить не нужно.

Да, я имел в виду, что приличного выбора байдарок у нас нет.
Так то если рассуждать, то заказать можно хоть с америки. 21 век все-таки. Но для среднестатистического покупателя намного проще купить в магазине или не в магазине, но на месте. И это может выбор существенно сузить.

вчера помониторил цены в России.. максимальную разницу в цене у нас и там которую я нашел 70 дол. (в пересчете на твердую валюту). и то сомнительно - на сайте производителя дороже чем и интернет-магазине.. за эти деньги точно в Москву не съездишь.. а ТК кто ее знает сколько возьмет..
так что если есть в наших магазинах, то особого смысла ехать или заказывать не вижу.

Цитата сообщения от александр в\. отправленного 15 Июн, 2016 в 10:05

и то сомнительно - на сайте производителя дороже чем и интернет-магазине.. за эти деньги точно в Москву не съездишь.. а ТК кто ее знает сколько возьмет..
так что если есть в наших магазинах, то особого смысла ехать или заказывать не вижу.

На всех сайтах ТК есть калькулятор стоимости доставки. С красноярска диски на машину тянул, обошлось как-то ну очень дешево до склада в Минске - всего 1000 рос. руб. Лодки с Москвы у меня получалось 3000-4500 рос. руб до подъезда. До склада - дешевле .
КИТ - самая дешевая компания, самая обширная сеть поставок, но раздолбаи
Деловые линии - подороже, сеть маленькая, но сервис более качественный.

Лодки продавец упаковывал?
Перевозчик не повредил?

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 15 Июн, 2016 в 10:48

Лодки продавец упаковывал?
Перевозчик не повредил?

Есть опция заказа - обрешетка. Это когда со всех сторон груз обивают досками, создавая тем самым деревянный ящик. Повредить такое - сложно. Но это дополнительные расходы. Иногда перевозчик без обрешетки просто отказывается брать груз.
Те же диски ехали ко мне в обрешетке, каждый диск был упакован в картонную коробку, а в картонной коробке еще были пузырьки. Как такое можно повредить ? И это стоило мне 1000 руб. Но там какие -то шуры-муры между производителем дисков и ТК. С лодками так дешево не получалось. Хоть объем такой же.
А вообще , глядя на сеть поставок ТК КИТ, перевозить лодки стало очень просто, в том числе и разборные КНБ. Вам проще и дешевле иногда сесть на самолет, чем трястись в поезде, сэкономить 2..3 дня отпуска, при этом лодка отправляется ТК. Подсчитайте сами, сколько стоят ваши 2..3 раб. дня и сколько стоит бесценный отпуск на 2..3 дня больше.
В тот же самолет можно запихать максимум 20кг. Лодка КНБ весит куда больше. Если речь идет о лоукостере, то там только рюкзак 10кг, а за груз заплатите куда больше, чем возьмет за это ТК.

Я спрашивал, кто упаковывал - продавец или транспортная компания. Если без обрешетки, то лодку можно и помять.

Про самолет и ТК - речь о доставке в походы? Так старт редко идет от крупного города. На забрать/отослать надо тоже откладывать минимум по полдня в начале и конце похода. Иногда больше, чтобы сдвинуть график к рабочему времени склада. Помнится, даже при доставке багажными вагонами были такие вопросы. На большие расстояния (Дальний Восток) доставка станет дорого. На относительно небольшие (Карелия) - дорога от ближайшего аэропорта тоже займет время. Лоукостеры - это, предположим, Европа, Грузия, Азия. Поможет ли там российская ТК? Итого, по моим прикидкам, вариант рабочий для схем типа Иркутск-Байкал(Саяны), Барнаул-Алтай и аналогичных.

Только что оформлял заказ на доставку снаряги до Иркутска. Компания "Деловые линии". Груз - 3 ката, весла, бочки с пищей, барахло и т.п. Всего около 400 кг, 3 куба. С забором от места (чтобы самому не тащить на терминал) - 17 000 рублев. Кстати, обрешетка не нужна. Ни разу не повредили. Правда пыльное все и еду лучше в твердые бочки запихивать (иначе крысы сожрут у них на складе).

Цитата сообщения от sirpeter отправленного 15 Июн, 2016 в 12:21

Только что оформлял заказ на доставку снаряги до Иркутска. Компания "Деловые линии". Груз - 3 ката, весла, бочки с пищей, барахло и т.п. Всего около 400 кг, 3 куба. С забором от места (чтобы самому не тащить на терминал) - 17 000 рублев. Кстати, обрешетка не нужна. Ни разу не повредили. Правда пыльное все и еду лучше в твердые бочки запихивать (иначе крысы сожрут у них на складе).

Вот....а как 400кг дотянуть на поезде/самолете ? Причем этот забор от подъезда стоит порядка 30% от всей суммы .
Сами то налегке на самолете до Иркутска ?

Забор в этой сумме 1450 рублей. Сами на самолете. 23 кг багаж + 10 ручная кладь. С собой только легкие вещи и часть продуктов, типа сала, колбасы и сыра (которые испортятся в транспортной компании). Практика показала, что лучше основные продукты отправлять. Реально дешевле чем покупать например в Петрозаводске (или ни дай Бог в Лоухи). В удаленных регионах продукты стоят больше и они хуже. На месте просим водителя заранее купить всякую мелочь, типа соли, масла ну или там картошечки на первый день. Соответственно водила-забросчик получает заранее наше барахло, грузит его в машину и в аэропорту ждет нас уже готовым. Экономия по времени заброски - не меньше часа\полтора.