Мощность велосипедиста

Вот пример, как измеряет мощность TACX TTS1. На мой взгляд, точнее, чем TTS2, 3, 4. В "старших" версиях они пошли по пути "улучшения" результатов, чтобы потрафить самолюбию велосипедистов)))
Естественно, и тут я не утверждаю, что измерение мощности и результирующая скорость соответствуют реальным в реальных условиях. Да, есть некоторая, достаточно хорошая для тренировок приближенность и возможность сравнения результатов тренировок на этом эрготрейнере.

Bikecalculator рассчитывает параметры по тому же алгоритму, что и Страва. Которая иногда, хоть и редко, может считать с не самыми большими погрешностями.

Мощность со значком молнии - мощемер, без значка - посчитанная стравой.

выходит на дополнительные 3-4км/ч средней надо затратить аж 80W?
(считал так 320-240) //-(
вывод: страва/калькулятор хрень

Цитата сообщения от ев гений отправленного 7 Дек, 2015 в 13:19

выходит на дополнительные 3-4км/ч средней надо затратить аж 80W?
(считал так 320-240) //-(
вывод: страва/калькулятор хрень

С этим никто не спорит. Просто следует разделять показания мощности в страве с измерителя, и взятые стравой с потолка (хотя считает она очень по разному в зависимости от введенных данных о весе спортсмена и велосипеда).

Каждый уважающий себя изготовитель измерительных приборов, алгоритмов для расчетов, дает погрешность на измерение или ошибку на расчеты.

Я думаю, что погрешность у стравы или калькулятора посчитать будет сложно. Изменения рельефа или скорости ветра не будут линейными, но они сильно влияют на скорость при постоянной мощности. Заявленная точность Гармин Вектор +/- 2% при каденсе до 150 оборотов, PowerTap +/- 1.5%, за остальных не знаю.

Я чего-то читал читал , и не могу понять в чем смысл букв которые написаны до этого.
мощность как единица ---подготовки спортсмена или как измеритель возможно произведенной им работы???
так работа везде разная. горы, равнина, спуск, первая позиция в группе или нет. главное правильно ее разложить по дистанции. потратить как можно меньше тем самым поднять кпд.
в автогонках расчетная мощность вообще не соответствует действительной. поскольку каждый мотор индивидуален. я думаю точно так же в велоспорте. а измеритель мощности это попытка как-то оптимизировать(привести к цифрам )тренировочный процесс.
Я вообще стараюсь не загонятся показаниями мощности поскольку в туры не поеду. всегда помните в нашей ситуации главное моральное удовлетворение тем чем вы занимаетесь.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 7 Дек, 2015 в 13:19

выходит на дополнительные 3-4км/ч средней надо затратить аж 80W?
(считал так 320-240) //-(
вывод: страва/калькулятор хрень

Я об этом уже говорил. У моих знакомых видел средние значения мощности в 350-400вт. На 70-80км мтб.

Саня, мы тут ищем связь скорость-мощность и средства для расчета. Погрешность определяется из суммы всех переменных алгоритма расчета с учетом возможных вариаций. Например угол задаешь 1 или 2 но ведь есть промежуточные значения, как и в аэродинамическом обвесе - вариации много. Вот и получится системная ошибка десятки процентов.

Цитата сообщения от chizh отправленного 7 Дек, 2015 в 14:03

Я думаю, что погрешность у стравы или калькулятора посчитать будет сложно. Изменения рельефа или скорости ветра не будут линейными, но они сильно влияют на скорость при постоянной мощности. Заявленная точность Гармин Вектор +/- 2% при каденсе до 150 оборотов, PowerTap +/- 1.5%, за остальных не знаю.

Так бы сразу и сказал, что торгуешь этой шнягой и это твоя рекламная компания)))
Почем толкаешь?

Цитата сообщения от alexliss отправленного 7 Дек, 2015 в 14:40

Я вообще стараюсь не загонятся показаниями мощности поскольку в туры не поеду. всегда помните в нашей ситуации главное моральное удовлетворение тем чем вы занимаетесь.

Вот именно. Писькомерство все это. Для нормальных спортсменов измерители мощности только лишь инструмент, помогающий оценивать относительные результаты своих тренировок.

P.S. Ехали с товарищем вместе, каждый писал свой трек. Когда загрузили на не ко сну упомянуть, страву, у меня средняя мощность оказалась в полтора раза меньше, чем у товарища. при том, что у меня вес на 15кг больше.

Цитата сообщения от leshek отправленного 7 Дек, 2015 в 15:22

Саня, мы тут ищем связь скорость-мощность и средства для расчета. Погрешность определяется из суммы всех переменных алгоритма расчета с учетом возможных вариаций. Например угол задаешь 1 или 2 но ведь есть промежуточные значения, как и в аэродинамическом обвесе - вариации много. Вот и получится системная ошибка десятки процентов.

Связь скорость-мощность достаточно простая. Но не надо приплетать к этому варианты сравнения 30км/ч в верхнем хвате и 40 на лежаке и пытаться при этом вычислить зависимость скорости от мощности.

Опять двадцать пять. Ну представим ситуацию, что велосипедист едет с севера на юг, со скоростью 30 км/ч, на расстояние 50 км с набором высоты в 1750 метров на последних 5 километрах, при этом ветер юго-восточный со скоростью 15 м/с. Пусть едет он на групповом велосипеде в нижнем хвате. Посчитай его среднюю мощность на дистанции по своей чудо-формуле. //-(
Мощемер нужен не только профикам, а любому, кто ставит себе задачей тренироваться серьезно, имея действительно адекватное средство измерения прогресса. У меня ПМ нет (к сожалению), и уж тем более я ими не торгую, так что фантазии своего воспаленного воображения оставь при себе.

Цитата сообщения от starichok отправленного 7 Дек, 2015 в 15:41

Цитата сообщения от alexliss отправленного 7 Дек, 2015 в 14:40

Я вообще стараюсь не загонятся показаниями мощности поскольку в туры не поеду. всегда помните в нашей ситуации главное моральное удовлетворение тем чем вы занимаетесь.

Для нормальных спортсменов измерители мощности только лишь инструмент, помогающий оценивать относительные результаты своих тренировок.

P.S. Ехали с товарищем вместе, каждый писал свой трек. Когда загрузили на не ко сну упомянуть, страву, у меня средняя мощность оказалась в полтора раза меньше, чем у товарища. при том, что у меня вес на 15кг больше.

нормальные спортсмены строят тренировки по мощности.

Цитата сообщения от starichok отправленного 7 Дек, 2015 в 15:43

Цитата сообщения от leshek отправленного 7 Дек, 2015 в 15:22

Саня, мы тут ищем связь скорость-мощность и средства для расчета. Погрешность определяется из суммы всех переменных алгоритма расчета с учетом возможных вариаций. Например угол задаешь 1 или 2 но ведь есть промежуточные значения, как и в аэродинамическом обвесе - вариации много. Вот и получится системная ошибка десятки процентов.

Связь скорость-мощность достаточно простая. Но не надо приплетать к этому варианты сравнения 30км/ч в верхнем хвате и 40 на лежаке и пытаться при этом вычислить зависимость скорости от мощности.

ничего не надо вычислять, все давно придумал элит на тех графиках, что я скидывал, и они примерно правдивы. для усредненного велосипедиста в усредненных условиях.