Мощность велосипедиста

Я по городу , как не стараюсь, а быстрее чем 34 минуты 10км не получается. Но на дорогу не выезжаю.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 11 Дек, 2015 в 01:35

средняя 30+ за городом не проблема.
а чтобы ездить на 70-80 за раз с меньшей скоростью шоссейный велосипед не нужен. если я правильно понял про выбор.

Ну как не нужен? Сегодня человек может меньше 30. Завтра может быстрее. А потом ещё прибавляет. Все кто выезжает на шоссейниках, всё-таки выезжают поработать, а не просто ворон посчитать. Как правило. Кстати, в Могилеве провели первенство среди любителей. 43, 2 км где-то около 30 большинство и проехали. Так можно дойти до рассуждений, дескать зачем велотрусы одевают?

В Могилёве? Думаю без waitmenа там дела не обошлись. Так всё таки про мощность хочется поговорить.

Вы хотите об этом поговорить? )))

Цитата сообщения от leshek отправленного 11 Дек, 2015 в 07:04

Вы хотите об этом поговорить? )))

Тоже самому смешно стало.:)

Кстати, в Могилеве провели первенство среди любителей. 43, 2 км где-то около 30 большинство и проехали.0 А что за цифра 30? 30человек или 30 минут. Если минут, то где-то у Вас ошибка.

Думаю средняя 30 скорость была по дистанции.

Цитата сообщения от dziima отправленного 11 Дек, 2015 в 02:08

Цитата сообщения от ев гений отправленного 11 Дек, 2015 в 01:35

средняя 30+ за городом не проблема.
а чтобы ездить на 70-80 за раз с меньшей скоростью шоссейный велосипед не нужен. если я правильно понял про выбор.

Ну как не нужен? Сегодня человек может меньше 30. Завтра может быстрее. А потом ещё прибавляет. Все кто выезжает на шоссейниках, всё-таки выезжают поработать, а не просто ворон посчитать. Как правило. Кстати, в Могилеве провели первенство среди любителей. 43, 2 км где-то около 30 большинство и проехали. Так можно дойти до рассуждений, дескать зачем велотрусы одевают?

главное ноги побрить, тогда и 40 легко, главное дюрейс по кругу и колеса карбоновые //-(
могу сказать, что любитель будет ехать одинаково на 7кг и 10кг шоссейнике, если они полностью исправны. т.е. вброс лишней штуки баксов не сработает, как в авто/мото.
к слову, в белорусских марафонах прошлого сезона 200-300-400 многие ехали по дистанции 30+. п.с. в этом году не принимал в них участия, только Б400 в Карпатах.
п.с. 30 средняя это 200+-ВТ. надо же и про мощность в тему написать |-))

По этой логике, если едешь не 45+, то нужно покупать хлам? Разные люди ездят медленно по целому ряду причин. Но это не значит, что они не должны покупать хороший инвентарь.
Я знаю людей, у которых высокая средняя, но они не работали над ней. Генетическая предрасположенность и спортивный опыт в прошлом, но при этом рельса в голове. Они не тренируются и не знают как тренироваться. И в то же время, есть приятели, которые начинали со средней 25, но за годы работы они сильно прибавили. Так что сама по себе средняя - не повод кичиться.

Цитата сообщения от leshek отправленного 11 Дек, 2015 в 12:28

Думаю средняя 30 скорость была по дистанции.

Новая подтема нарисовалась. "Средняя скорость по дистанции". Требуется чОткое определение, поскольку есть еще "средняя скорость движения", просто "средняя скорость" и еще есть "максимальная скорость, которую велосипед развивает". Без обсуждения этих понятий невозможно обсуждать мощность. #)

Цитата сообщения от ев гений отправленного 11 Дек, 2015 в 14:54

Цитата сообщения от dziima отправленного 11 Дек, 2015 в 02:08

Цитата сообщения от ев гений отправленного 11 Дек, 2015 в 01:35

средняя 30+ за городом не проблема.
а чтобы ездить на 70-80 за раз с меньшей скоростью шоссейный велосипед не нужен. если я правильно понял про выбор.

Ну как не нужен? Сегодня человек может меньше 30. Завтра может быстрее. А потом ещё прибавляет. Все кто выезжает на шоссейниках, всё-таки выезжают поработать, а не просто ворон посчитать. Как правило. Кстати, в Могилеве провели первенство среди любителей. 43, 2 км где-то около 30 большинство и проехали. Так можно дойти до рассуждений, дескать зачем велотрусы одевают?

главное ноги побрить, тогда и 40 легко, главное дюрейс по кругу и колеса карбоновые //-(
могу сказать, что любитель будет ехать одинаково на 7кг и 10кг шоссейнике, если они полностью исправны. т.е. вброс лишней штуки баксов не сработает, как в авто/мото.
к слову, в белорусских марафонах прошлого сезона 200-300-400 многие ехали по дистанции 30+. п.с. в этом году не принимал в них участия, только Б400 в Карпатах.
п.с. 30 средняя это 200+-ВТ. надо же и про мощность в тему написать |-))

Ну так это ни для кого не секрет. Человек покупает шоссейник, как я ранее говорил, уже имея какие-то представления. Хотя и в надежде, что какую-то прибавку к скорости он ему даст. Наконец, карбоновые колеса это красиво и говорят от них звук классный. Хотя и дороговато... Это хобби и нормально тратить деньги на хобби. Я посмотрел таблицы бреветов на 200км, там меньше 8 часов проехали только 5 человек. А так-то надо тренироваться само собой.

Цитата сообщения от starichok отправленного 11 Дек, 2015 в 15:49

Цитата сообщения от leshek отправленного 11 Дек, 2015 в 12:28

Думаю средняя 30 скорость была по дистанции.

Новая подтема нарисовалась. "Средняя скорость по дистанции". Требуется чОткое определение, поскольку есть еще "средняя скорость движения", просто "средняя скорость" и еще есть "максимальная скорость, которую велосипед развивает". Без обсуждения этих понятий невозможно обсуждать мощность. #)

Удельная мощность наверное тоже... Интересно, удельную надо вместе с велосипедом считать? Если да, то надо стремиться к утяжелению велосипеда, тогда результат будет выше.

Цитата сообщения от dziima отправленного 11 Дек, 2015 в 16:37

Цитата сообщения от starichok отправленного 11 Дек, 2015 в 15:49

Цитата сообщения от leshek отправленного 11 Дек, 2015 в 12:28

Думаю средняя 30 скорость была по дистанции.

Новая подтема нарисовалась. "Средняя скорость по дистанции". Требуется чОткое определение, поскольку есть еще "средняя скорость движения", просто "средняя скорость" и еще есть "максимальная скорость, которую велосипед развивает". Без обсуждения этих понятий невозможно обсуждать мощность. #)

Удельная мощность наверное тоже... Интересно, удельную надо вместе с велосипедом считать? Если да, то надо стремиться к утяжелению велосипеда, тогда результат будет выше.

Позвольте узнать, как вы считаете удельную мощность, что с велосипедом она выше? Или велосипед имеет собственную мощность и "максимальную скорость, которую развивает"?

Цитата сообщения от starichok отправленного 11 Дек, 2015 в 17:12

Цитата сообщения от dziima отправленного 11 Дек, 2015 в 16:37

Цитата сообщения от starichok отправленного 11 Дек, 2015 в 15:49

Цитата сообщения от leshek отправленного 11 Дек, 2015 в 12:28

Думаю средняя 30 скорость была по дистанции.

Новая подтема нарисовалась. "Средняя скорость по дистанции". Требуется чОткое определение, поскольку есть еще "средняя скорость движения", просто "средняя скорость" и еще есть "максимальная скорость, которую велосипед развивает". Без обсуждения этих понятий невозможно обсуждать мощность. #)

Удельная мощность наверное тоже... Интересно, удельную надо вместе с велосипедом считать? Если да, то надо стремиться к утяжелению велосипеда, тогда результат будет выше.

Позвольте узнать, как вы считаете удельную мощность, что с велосипедом она выше? Или велосипед имеет собственную мощность и "максимальную скорость, которую развивает"?

Надо же учитывать и массу велосипеда. В автомобиле удельную считаю учитывая массу всего ТС. По идее велосипед это кузов, а велосипедист - мотор.

Цитата сообщения от dziima отправленного 11 Дек, 2015 в 17:38

Надо же учитывать и массу велосипеда. В автомобиле удельную считаю учитывая массу всего ТС. По идее велосипед это кузов, а велосипедист - мотор.

Не, ты не рассказывай, где у машины мотор, ты просто объясни, лучше формулу напиши, как за счет тяжелого велосипеда поднимется мощность. Хотя бы удельная //-(