Мощность велосипедиста

Цитата сообщения от ев гений отправленного 7 Дек, 2015 в 13:19

выходит на дополнительные 3-4км/ч средней надо затратить аж 80W?
(считал так 320-240) //-(
вывод: страва/калькулятор хрень

а как вам 350 Вт - 40 км/ч, 500 Вт - 45 км/ч ?
Именно по этому 40 среднюю 5 минут я вытяну а 45 даже минуту не продержу

Цитата сообщения от leshek отправленного 7 Дек, 2015 в 20:19

Цитата сообщения от ев гений отправленного 7 Дек, 2015 в 13:19

выходит на дополнительные 3-4км/ч средней надо затратить аж 80W?
(считал так 320-240) //-(
вывод: страва/калькулятор хрень

а как вам 350 Вт - 40 км/ч, 500 Вт - 45 км/ч ?
Именно по этому 40 среднюю 5 минут я вытяну а 45 даже минуту не продержу

примерно как любой шоссер без ВП со стажем более года и накатом 10К за сезон. что-то между 2-3 разрядом.
т.е. реальная абсолютная мощность на марафоне каком на 200-300км будет 150-200ВТ, на 100км будет 200-250, если "валить" 300))
все зависит от времени ЕЗДЫ. и наличия хотя бы лежака

Цитата сообщения от leshek отправленного 7 Дек, 2015 в 20:19

Цитата сообщения от ев гений отправленного 7 Дек, 2015 в 13:19

выходит на дополнительные 3-4км/ч средней надо затратить аж 80W?
(считал так 320-240) //-(
вывод: страва/калькулятор хрень

а как вам 350 Вт - 40 км/ч, 500 Вт - 45 км/ч ?
Именно по этому 40 среднюю 5 минут я вытяну а 45 даже минуту не продержу

Да, именно потому, что мощность требуется пропорционально кубу скорости, так ценны реальные доли секунды, которые приносят победу. Для увеличения скорости на совсем чуть-чуть требуется нечеловеческое усилие.

P.S. Конечно, речь не о 26км/ч на тт ;)

Цитата сообщения от ев гений отправленного 7 Дек, 2015 в 20:38

Цитата сообщения от leshek отправленного 7 Дек, 2015 в 20:19

Цитата сообщения от ев гений отправленного 7 Дек, 2015 в 13:19

выходит на дополнительные 3-4км/ч средней надо затратить аж 80W?
(считал так 320-240) //-(
вывод: страва/калькулятор хрень

а как вам 350 Вт - 40 км/ч, 500 Вт - 45 км/ч ?
Именно по этому 40 среднюю 5 минут я вытяну а 45 даже минуту не продержу

примерно как любой шоссер без ВП со стажем более года и накатом 10К за сезон. что-то между 2-3 разрядом.
т.е. реальная абсолютная мощность на марафоне каком на 200-300км будет 150-200ВТ, на 100км будет 200-250, если "валить" 300))
все зависит от времени ЕЗДЫ. и наличия хотя бы лежака

Зависимость скорости от мощности можно обсуждать только при равных остальных условиях. Если же перевести разговор на лежаки, то стоит обсуждать зависимость мощности от его наличия или отсутствия при заданной скорости. Или зависимость скорости от наличия или отсутствия лежака при заданной мощности. Одновременно обсуждать две условных, не имеющих количественного значения, переменных НЕВОЗМОЖНО.

Цитата сообщения от starichok отправленного 7 Дек, 2015 в 20:41

Цитата сообщения от leshek отправленного 7 Дек, 2015 в 20:19

Цитата сообщения от ев гений отправленного 7 Дек, 2015 в 13:19

выходит на дополнительные 3-4км/ч средней надо затратить аж 80W?
(считал так 320-240) //-(
вывод: страва/калькулятор хрень

а как вам 350 Вт - 40 км/ч, 500 Вт - 45 км/ч ?
Именно по этому 40 среднюю 5 минут я вытяну а 45 даже минуту не продержу

Да, именно потому, что мощность требуется пропорционально кубу скорости, так ценны реальные доли секунды, которые приносят победу. Для увеличения скорости на совсем чуть-чуть требуется нечеловеческое усилие.

P.S. Конечно, речь не о 26км/ч на тт ;)

Я б даже сказал у меня и 20 км/ч бывает на ТТ. :o

когда заголодал на 600ке? //-( средняя 20 на Монмонту?
обычно с 52 редко-редко скидываешь на 39, даже в 12% 100-200м на той же передаче реально...

Цитата сообщения от ев гений отправленного 7 Дек, 2015 в 22:15

когда заголодал на 600ке? //-( средняя 20 на Монмонту?
обычно с 52 редко-редко скидываешь на 39, даже в 12% 100-200м на той же передаче реально...

Не всем суждено быть такими сильными велосипедиста. Увы

20 км/ч текущая при сильном (как сегодня) встречно-боковом ветре очень реально.

Цитата сообщения от leshek отправленного 7 Дек, 2015 в 23:28

20 км/ч текущая при сильном (как сегодня) встречно-боковом ветре очень реально.

Это реально. Реально и на подъеме. Но это будет уже обсуждение других зависимостей. По крайней мере это нужно обсуждать как отдельный случай, отдельную задачу. Если же пытаться считать комплексные зависимости, нужно переходить к формулам и реальным численным значениям и коэффициентам.

Цитата сообщения от leshek отправленного 7 Дек, 2015 в 23:28

20 км/ч текущая при сильном (как сегодня) встречно-боковом ветре очень реально.

ага, и дороге аля могилев-минск ;)

мы же о средней мощности говорим и скорости, не минимальной. т.е. туда-обратно или круговой маршрут. с таким попутным 50+, обратно 25, средняя 30 реальна или 200-250Вт любителя на 100км "тренировке".
сегодня средняя 28, 5 от порога до порога, 45км из них 15 по городу в час пик //-(

Цитата сообщения от miкола отправленного 27 Мар, 2012 в 06:08

Недавно попалась на глаза статья Gerro’s Milan-San Remo Power Analysis

Simon Gerrans, конечно, профессионал мирового класса, но я все-таки офигел от цифр. Кратко:
Средняя мощность 211 Ватт на протяжении 298км (около 7 часов), 2100м набора высоты, сожжено 5600 калорий;
Средняя мощность на последних 20км - 300 Ватт;
Средняя мощность на последних 2км - 400 Ватт;
Мощность в финальном спринте 1300 Ватт с пульсом 183 и скоростью 60 км/ч - это после 298 км, не забывайте :o

Ну и последнее, на закуску: эта вся мощность выдавалась при весе гонщика 64кг :)

Если интересно, подробные графики, включая время, мощность, пульс, скорость, каденс, высоту, см. по ссылке выше.

Оставлю это тут.

зы.
К слову о ЧСВ, Билли в 14 году на спринте 20 сек выдавал 720 Ватт ;D это при том, что Билли весил 74 кг (этакий колобок) и тренировался через раз при хорошей погоде.
Поэтому 600 Ватт для Кириенко на часовой разделке вполне реальный результат, т.к. у него абсолютная мощность, лактатный порог с мпк на уровне чемпиона мира.

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Дек, 2015 в 15:36

Поэтому 600 Ватт для Кириенко на часовой разделке вполне реальный результат, т.к. у него абсолютная мощность, лактатный порог с мпк на уровне чемпиона мира.

Логично! |-))

Цитата сообщения от velobaza отправленного 9 Дек, 2015 в 15:02

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Дек, 2015 в 15:36

Поэтому 600 Ватт для Кириенко на часовой разделке вполне реальный результат, т.к. у него абсолютная мощность, лактатный порог с мпк на уровне чемпиона мира.

Логично! |-))

Ну дк, зима, скучно, вот и флудим на очевидные темы |-))
К тому же Кириенко не писал о средней мощности на протяжении всей гонки, он писал только в отношении нескольких участков.
Те кто читал интервью понимают о чем речь :|)

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 9 Дек, 2015 в 15:19

Ну дк, зима, скучно, вот и флудим на очевидные темы |-))
К тому же Кириенко не писал о средней мощности на протяжении всей гонки, он писал только в отношении нескольких участков.
Те кто читал интервью понимают о чем речь :|)

Да уж, было бы интересно увидеть результат при СРЕДНЕЙ 600Вт))))