Disc VS V-brake

Цитата сообщения от dimant отправленного 27 Июл, 2011 в 16:35

интересно что значит в РБ?) - допустим на велодорожке вы мчите 35+ и какой нить алкаш или непредсказуемая бабка преграждает вам путь.. :)

еще раз говорю, там и там стоп-кран. Причем контроль на SD5 на грани блокировки отличный(пальцы не уставшие , контролируют легко, что нельзя сказать о затяжном спуске на 5-10 км, когда они немеют), важно чтобы резина держала асфальт как можно лучше .

.. и опыт)

ИМХО, преславутая модуляция является не только заслугой тормозов , но и покрышек тоже. Чем мягче покрышки, тем проше контролировать момент блокировки.

Тьфу, заболтался я . Лучше бы покатался :)

Цитата сообщения от отправленного 27 Июл, 2011 в 16:39

Цитата сообщения от dimant отправленного 27 Июл, 2011 в 16:35

интересно что значит в РБ?) - допустим на велодорожке вы мчите 35+ и какой нить алкаш или непредсказуемая бабка преграждает вам путь.. :)

еще раз говорю, там и там стоп-кран. Причем контроль на SD5 на грани блокировки отличный(пальцы не уставшие , контролируют легко, что нельзя сказать о затяжном спуске на 5-10 км, когда они немеют), важно чтобы резина держала асфальт как можно лучше .

я к тому что мне приходилось сравнивать не топ модели, а средние по цене колодки и диски, которые наверное покрывают 80-90% любителей..диски мне понравились больше

Цитата сообщения от dimant отправленного 27 Июл, 2011 в 16:46

я к тому что мне приходилось сравнивать не топ модели, а средние по цене колодки и диски, которые наверное покрывают 80-90% любителей..диски мне понравились больше

SD5 , если не ошибаюсь, это средний ценовой сегмент.
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=561&SortBy=Price
SD5 в 1.5 раза дешевле упомянутых тут XT (но у них в стоке 3-х компонентные колодки) и в 1.5 раза дороже Acera

Насчет RX затрудняюсь, возможно тоже простой середнячек.

з.ы чуток добавил предыдушие посты, возможно будет интересно

Цитата сообщения от отправленного 27 Июл, 2011 в 16:29

По грязи оба одинаково тормозят. Вообще в грязи считаю не столько важно какие у вас тормоза, первостепенно становится сцепление покрышек с поверхностью, именно плохое сцепление увеличивает тормозной путь.

если грязь выше обода(нижней границы), то разница чуйствуется огого. зависит конечно от скоростного режива и всего прочего...

Да катаеться каждый на своих тормозах и все ок. Уже 17 страниц исписали , зачем повторяться.?У кого первоночально ви -бреки стоят или дисковые -тот на том и катаеться , никто еще вид тормоза наверно на веле не менял.

не знаю..брал сравнительно новые велы на вибрейках у народа за 400-600 уев и нифига там не тормозило как надо..я не говорю что в минске половина велов дешевле 300..

трехкомпонентные колодки - это сила. они действительно заставляют по новому взглянуть на вибрейки. и вдобавок ресурс хороший.

Цитата сообщения от sasha1sa отправленного 27 Июл, 2011 в 16:59

Да катаеться каждый на своих тормозах и все ок. Уже 17 страниц исписали , зачем повторяться.?У кого первоночально ви -бреки стоят или дисковые -тот на том и катаеться , никто еще вид тормоза наверно на веле не менял.

эмммм... тут вы глупость ляпнули.

Цитата сообщения от winterirbis отправленного 27 Июл, 2011 в 16:58

Цитата сообщения от отправленного 27 Июл, 2011 в 16:29

По грязи оба одинаково тормозят. Вообще в грязи считаю не столько важно какие у вас тормоза, первостепенно становится сцепление покрышек с поверхностью, именно плохое сцепление увеличивает тормозной путь.

если грязь выше обода(нижней границы), то разница чуйствуется огого. зависит конечно от скоростного режива и всего прочего...

ничего подобного , если грязь выше обода, то она либо
1 тупо наматывается и блокирует колесо, далее вы тупо скользите как на лыжах (если это продолжительный спуск), ибо колеса заблокированы, или не можете провернуть педали и останавливаетесь.
либо
2 коэф сцепления покрышки с поверхностью меньше , чем коэф трения тормоза об обод. иными словами сила тормоза никакого тут значения не играет, так как тут опять будете скользить на своих покрышках как на лыжах.
либо
3 грязь не настолько хороша, чтобы почувствовать разницу между ви и дисками

Такое ощущение, что люди не слушают друг друга, а просто пытаются оправдать покупку/использование своего типа тормозов...

Цитата сообщения от sasha1sa отправленного 27 Июл, 2011 в 16:59

Да катаеться каждый на своих тормозах и все ок. Уже 17 страниц исписали , зачем повторяться.?У кого первоночально ви -бреки стоят или дисковые -тот на том и катаеться , никто еще вид тормоза наверно на веле не менял.

Такое ощущение, что люди не слушают друг друга, а просто пытаются оправдать покупку/использование своего типа тормозов...

зачастую наверно оба утверждения верны.

А потом создаются вот такие темы:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=79551

не знаю..брал сравнительно новые велы на вибрейках у народа за 400-600 уев и нифига там не тормозило как надо..я не говорю что в минске половина велов дешевле 300..

народ не парится, не обсуждает свои велы, а тупо катается.

Цитата сообщения от dimant отправленного 27 Июл, 2011 в 16:59

... я не говорю что в минске половина велов дешевле 300..

из них половина с дисками. #)

Цитата сообщения от отправленного 27 Июл, 2011 в 14:30

мокрая гидра сразу не тормозит, а вот ободные тормозят сразу, в том числе и на грязном ободе.

А вот у меня абсолютно противоположный опыт.