Disc VS V-brake

А вообще, с какого это перепугу жмакать гидравлику стало много раз легче, чем механику или вибрейки?
Я вообще этого не очень-то понимаю, да и катаю эпизодически на вибрейках (на ашане стоят).

Ну гидра разная бывает, как и ви. Общего случая быть не может.

Не, так у мя в голове не укладывается, почему жмакать то, легче чем это, хотя останавливаешся одинаково?

знатоки физики -в студию формулу рычага относительно действия сил на колесо при торможении с вибрекими и дисками.Желательно с картинками.А то я рисовать тут не умею.

Обратись к физикам, тут много их :)

Цитата сообщения от sasha1sa отправленного 4 Авг, 2011 в 13:58

знатоки физики -в студию формулу рычага относительно действия сил на колесо при торможении с вибрекими и дисками.Желательно с картинками.А то я рисовать тут не умею.

не умееш рисовать, станцуй. в смысле раскажи о зависимости коэффициента трения от скорости скольжения. (при прочих равных условиях)

А вообще, с какого это перепугу жмакать гидравлику стало много раз легче, чем механику или вибрейки?

если взять два механических дисковых тормоза с равной площадью одинаковых колодок и одинаковыми тормозными ручками, но длинной рычага на калипере х и 2х, тормозить будет легче тот у которого рычаг длиннее:) если верить архимеду 8)
то что в гидре нет рычагов не значит, что усилие от пальца через тормозную ручку на колодки и ротор идет в неизменном значении.
подозреваю что за счет разницы площади поршней в ручке и калипере точно также получается некий эффект усиления.
а уже у кого этот эффект больше из двух тормозов из реального мира надо смотреть.
по личным наблюдениям бб7 заметно уступает в мощности хаесу строкер трэйл, хотя колодки там практически одинакового размера. вот и получается что на хаесе надо приложить к ручке вообще мизерное усилие чтобы затормозить так как на бб7 надо поднапрячь 1 палец.

Речь не о усилии на рычах на руле, рычах и удлинить можно, а о силах действующих на колесо при торможении.Физика за 6-ой класс.

ну как по мне слово жмакать больше подходит к описанию усилию, которое надо передавать на ручку. да там кто-то и упоминал на прошлой странице что на гидре именно ручку нажимать легче.
но я не настаиваю, 6-й так 6-й. я не физик.

ездил на хороших вибрэйках - тормозил двумя пальцами.
перешел на начального уровня механику - торможу одним пальцем легко, задний так вообще мизинцем можно (если б было удобно).

так где усилие лучше передается?

Цитата сообщения от sasha1sa отправленного 4 Авг, 2011 в 14:28

Речь не о усилии на рычах на руле

Речь как раз о нем самом.

В том-то и прикол, что если сделать соотношение поршней больше/меньше, то будет нефиговая такая потеря модуляции/мощности.
В итоге либо тормоза будут работать как дешевый ашан, либо кнопка вкл/выкл вместо нормального контролируемого торможения.
Так что соотношение поршней примерно одинаковое у всех производителей более-менее.

А насчет ББ7 - афигенный тормоз. Поставь ручку Спид диал 7 и радуйся торможению "в третьпальца" (там как раз рычаг настраивается). В такой комбинации их точно давить легче, чем Сракеры.

Что касается тормозов из реального мира, так да, отличия будут но не такие уж и значительные. А вот народ УВЕРЕННО говорит, что на гидре можно меньше мышц качать, чтоб тормозить. Я считаю - примерно одинаково!

Другое дело, что гидра в принципе совершеннее, чем механика и меньше подвержены всяким внешним влияниям (как то засирания, криворукая настройка, отсутствие смазки в механизме, изношенная рубашка и проч) и поэтому она как правило работает нормально. Отсюда у людей технически неграмотных, а особо криворуких наверное и рождается таковое мнение.

Решите задачу.
Имеем.Рычаг длиной 0, 35 метра, закрепленый с одной стороны в неподвижной опоре , имеет ось вращение в опоре, расположеный горизонтально.К другому концу рычага подвешен груз 100кг.
Вопрос?Какую силу необходимо приложить к рычагу для уравновешива-
ния данной системы в следующих случаях:
а) Точка приложения силы находиться на растоянии от оси вращения 0, 3м
в)Точка приложения силы находиться на растоянии от оси вращения 0, 05м
Вектор силы направлен в верх.

Цитата сообщения от отправленного 27 Июл, 2011 в 16:59

трехкомпонентные колодки - это сила. они действительно заставляют по новому взглянуть на вибрейки. и вдобавок ресурс хороший.

Таки - да..
Поведение стоковых ви на гибриде (которые меня сильно стремали, но быстро сточились колодки) после замены на 3-компонент изменилось координально.
И я их полюбил :-*

Правда, теперь уже не знаю, когда у меня снова ви будут...

Цитата сообщения от sasha1sa отправленного 4 Авг, 2011 в 15:49

Решите задачу.
Имеем.Рычаг длиной 0, 35 метра, закрепленый с одной стороны в неподвижной опоре , имеет ось вращение в опоре, расположеный горизонтально.К другому концу рычага подвешен груз 100кг.
Вопрос?Какую силу необходимо приложить к рычагу для уравновешива-
ния данной системы в следующих случаях:
а) Точка приложения силы находиться на растоянии от оси вращения 0, 3м
в)Точка приложения силы находиться на растоянии от оси вращения 0, 05м
Вектор силы направлен в верх.

силы обратно пропорциональны плечам (расстояниям от оси до точки приложения)

0, 35*100=х*0, 3
х=0, 3/0, 35*100=85.7 кгс

0, 35*100=y*0, 05
y=0, 3/0, 05*100=600 кгс

лучше картинку, а то я может не так схему понял

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 4 Авг, 2011 в 15:58

Цитата сообщения от sasha1sa отправленного 4 Авг, 2011 в 15:49

Решите задачу.
Имеем.Рычаг длиной 0, 35 метра, закрепленый с одной стороны в неподвижной опоре , имеет ось вращение в опоре, расположеный горизонтально.К другому концу рычага подвешен груз 100кг.
Вопрос?Какую силу необходимо приложить к рычагу для уравновешива-
ния данной системы в следующих случаях:
а) Точка приложения силы находиться на растоянии от оси вращения 0, 3м
в)Точка приложения силы находиться на растоянии от оси вращения 0, 05м
Вектор силы направлен в верх.

силы обратно пропорциональны плечам (расстояниям от оси до точки приложения)

0, 35*100=х*0, 3
х=0, 3/0, 35*100=85.7 кгс

0, 35*100=y*0, 05
y=0, 3/0, 05*100=600 кгс

лучше картинку, а то я может не так схему понял

Неправильно равенство(уравнение) решили.