Читать НОВИЧКАМ и желающим кататься на ДЛИННЫЕ ДИСТАНЦИИ. важно для сохранения здоровья. ОБСУЖДЕНИЕ

300 - 400 км в неделю (равномерно по всем дням недели соответственно; ~ 50 км в день) считаеться "ДЛИННОЙ ДИСТАНЦИЕЙ" для человека, класса между новичком и профи? :)

Просто заранее хочеться хоть как-то предостеречься, и не доводить свое состояние до такого, когда уже начинают болеть суставы.

Цитата сообщения от aktec отправленного 18 Июн, 2010 в 18:32

300 - 400 км в неделю (равномерно по всем дням недели соответственно; ~ 50 км в день) считаеться "ДЛИННОЙ ДИСТАНЦИЕЙ" для человека, класса между новичком и профи? :)

Просто заранее хочеться хоть как-то предостеречься, и не доводить свое состояние до такого, когда уже начинают болеть суставы.

класс между новичком и профи, это как жизнь - от смерти до рождения, На каком ты этапе велосипедного становления знаешь (ощущаешь) только ты сам.
50 км в день нормально для любого велосипедиста, с той лишь разницей, в каком темпе ты их проезжаешь. Если это 50 км в день по 10 км по нормальной дороге с перерывами по часу - справится любой новичок, если это жесткий тренировочный ритм - это совсем другое. За 50 км по вечерам я себя в одиночку укатываю так, что ПВДшки (большинство) по 200-250 км - просто сахар, а проехав 550 км за неделю фактически равномерно по всем дням - так ни разу мышцы толком не разогрелись.

Выбирай свой ритм, тренируйся, добавляя километры, или сокращай время на дистанцию. Постепенно. И слушай организм, не только колени, но и легкие, сердце, мышцы, и даже желудок.

Малёхо вмешаюсь. :) 46 лет, катаюсь 3-й год после длительного перерыва на семью-детей (уже выросли), машинка автор бейсик, туристские прибамбасы. Не пристёгнут. Катаюсь и в многодневные походы, и в мелкие матрасики, и в однодневные лосячки. С апреля накатано 4000, пошла пятая. За день максимум - 210, типично - 150.

С коленями проблем нет, если возникают изредка вопросы - снижаю передачу и скорость.

Основное, что понял: тепло. Непременно разогрев малой передачей после старта и отдыха. До тех пор, пока организм сам не потребует нагрузки. Плюс то же самое в целях профилактики (крутить периодически "вхолостую" полезно как тренировка). Например, если катаю мягкий матрасик (дамы с зонтиками). Короче - всё в удовольствие.

У нас (я из Питера) постоянно много всяких покатушек, поэтому сколь раз видел с разными (в основном молодыми) велосипедистами такую историю: сначала рвут, сил много, кровь играет, давят от души. А потом ... Причём, потом наступает довольно быстро: лисапед вдруг "перестаёт ехать".

В одной старой книжке про "не едет" указаны 3 причины:
1- колесо спущено
2- колодки прижаты
3- это старость.
Так вот такая "временная" старость может наступить не через 20 лет, а через 20 км, если их бездумно прокатить.

Ещё важно: штанишки. Для себя считаю важным длинные тренировочные штаны (не стесняющие движения), закрывающие от холода и колени, и бёдра. Шорты одел только что, когда стало больше 30 жары. Дело в том, что (на ветру особенно) колени, да и вся нога охлаждаются довольно сильно и часто незаметно для их владельца. А держать ноги в тепле народная мудрость советует не зря (позвоночник и все суставы тоже) !!! Про "холодную голову" - чуть ниже.

Ещё раз: если вы купили красивые вело(или просто)шорты, то это не причина катать только в них. Для всех активных нагрузок тепло, даже жарко - нормальное состояние. Если потоотведение в одежде соответствует :)
А желаете показать красивые ножки - одевайте облегающие штанишки.

Ещё важно: если подустал крутить - отдохни. Слезь с лисапеда, пройдись вокруг него, отвлекись, сфоткай пейзаж, выпей водицы, пописай. 5 минут полезных дел. И начинай движение без фанатизма, полегоньку, даже если возбуждённый мозг (или попутчики) говорит "давай-давай". Кстати, ясная, "холодная" голова - основа безопасного катания (плюс знание и выполнение правил).

РЕЗЮМЕ:
1. После старта полезно "раскататься", перед финишем - "закататься".
2. Одеваться по-погоде, с теплозапасом, особенно в области суставов рук и ног.
3. Кататься в своём "на сегодня" темпе, не надрываясь
4. Если что-то заболело - слезь с лисапеда и разберись с этим.
5. Знай и соблюдай правила езды на лисапеде (ПДД, техника, советы бывалых).
6. Будь предельно внимателен на дороге, крути педалями и головой, постоянно контролируй окружающую обстановку.
7. Если ты не на соревнованиях - делай короткие заранее запланированные остановки (например, 3-5 мин после 20-25 км, или в интересных местах, или по-своему).
8. Ухаживай за лисапедом, и он довезёт тебя до дома. :)

подскажите, ето нормально, что у меня после недельного катания по 25-30 км в день большие пальцы обеих рук побаливают. перчатки юзаю, но они без силиконовых всяких там вставок, обычные кожаные. может руля неправильная регулировка или еще что, а может руки привыкнут и пройдет?

Цитата сообщения от nadushkina отправленного 27 Июл, 2010 в 18:52

подскажите, ето нормально, что у меня после недельного катания по 25-30 км в день большие пальцы обеих рук побаливают. перчатки юзаю, но они без силиконовых всяких там вставок, обычные кожаные. может руля неправильная регулировка или еще что, а может руки привыкнут и пройдет?

если ездишь по грунту бездорожью, то как вариант отбивает кочками руки, гель вставки не критичны и перчатки тоже, но если в ближайшее время не пройдет, то лучше обзавестись для начала новыми силиконовыми гриппами, не поможет, тогда посадку чуть вертикальной сделать и разгрузить руки больше

Цитата сообщения от ykshev отправленного 27 Июл, 2010 в 19:02

если ездишь по грунту бездорожью, то как вариант отбивает кочками руки, гель вставки не критичны и перчатки тоже, но если в ближайшее время не пройдет, то лучше обзавестись для начала новыми силиконовыми гриппами, не поможет, тогда посадку чуть вертикальной сделать и разгрузить руки больше

езжу в основном по асфальту, поетому вряд ли кочки виной.
буду смотреть че как дальше будет, ну и все таки куплю се нормлаьные перчи
спасибо за советы :)

Цитата сообщения от nadushkina отправленного 27 Июл, 2010 в 18:52

подскажите, ето нормально, что у меня после недельного катания по 25-30 км в день большие пальцы обеих рук побаливают. перчатки юзаю, но они без силиконовых всяких там вставок, обычные кожаные. может руля неправильная регулировка или еще что, а может руки привыкнут и пройдет?

Думаю, это не нормально,
надо что-то менять или регулировать

грипсы/ руль/ вынос/ раму/ седло/ ставить/переставлять рога.

Однако 25-30 в день это бодрое начало. При таком объеме катания вел уже нужно подобрать и отрегулировать под себя.

В принципе, должна быть возмножность ехать с (полу)расслабленными руками,
это отчасти решается в голове, но должна быть удобная комфортная посадка.

Я вообще не понимаю, как можно удобно за флатбар (прямой руль) держаться. Я за флатбар берусь только, если очень срочно оттормозиться или техничный участок мтб. Обычно на рогах все время (обычно асфальт). Рога (большой диам.) стоят в центре так, что я мизинцами контролирую тормоза. Хват похож на верхний хват за баран (on the hoods на резинках).

До того, как перешел на такую конфигурацию руля, были прблемы с руками.

Цитата сообщения от вв отправленного 28 Июл, 2010 в 15:09

Цитата сообщения от nadushkina отправленного 27 Июл, 2010 в 18:52

подскажите, ето нормально, что у меня после недельного катания по 25-30 км в день большие пальцы обеих рук побаливают. перчатки юзаю, но они без силиконовых всяких там вставок, обычные кожаные. может руля неправильная регулировка или еще что, а может руки привыкнут и пройдет?

Думаю, это не нормально,
надо что-то менять или регулировать

грипсы/ руль/ вынос/ раму/ седло/ ставить/переставлять рога.

Однако 25-30 в день это бодрое начало. При таком объеме катания вел уже нужно подобрать и отрегулировать под себя.

В принципе, должна быть возмножность ехать с (полу)расслабленными руками,
это отчасти решается в голове, но должна быть удобная комфортная посадка.

Я вообще не понимаю, как можно удобно за флатбар (прямой руль) держаться. Я за флатбар берусь только, если очень срочно оттормозиться или техничный участок мтб. Обычно на рогах все время (обычно асфальт). Рога (большой диам.) стоят в центре так, что я мизинцами контролирую тормоза. Хват похож на верхний хват за баран (on the hoods на резинках).

До того, как перешел на такую конфигурацию руля, были прблемы с руками.

спасибо

Что-то у меня в послед. время начали запястья болеть после езды. Может кто подскажет как снизить нагрузку на запястья. Ну там рожки поставить или посадку изменить руль поднять? Или обвязывать их бинтами?

Цитата сообщения от bender\-rodriges отправленного 15 Авг, 2010 в 00:33

Что-то у меня в послед. время начали запястья болеть после езды. Может кто подскажет как снизить нагрузку на запястья. Ну там рожки поставить или посадку изменить руль поднять? Или обвязывать их бинтами?

Скинуть больше веса на жопу, то есть: выше руль, короче вынос, ниже сидушку.

Цитата сообщения от bender\-rodriges отправленного 15 Авг, 2010 в 00:33

Может кто подскажет как снизить нагрузку на запястья.

меньше матрась
больше вкручивай

Цитата сообщения от ykshev отправленного 16 Авг, 2010 в 19:21

Цитата сообщения от bender\-rodriges отправленного 15 Авг, 2010 в 00:33

Что-то у меня в послед. время начали запястья болеть после езды. Может кто подскажет как снизить нагрузку на запястья. Ну там рожки поставить или посадку изменить руль поднять? Или обвязывать их бинтами?

Скинуть больше веса на жопу, то есть: выше руль, короче вынос, ниже сидушку.

При таком раскладе попо балеть будет)
Вчера попробовал слегка согнуть руки в локтях. Теперь вроде всё нормально.

Сегодня после 40км агрессивного КК начались неприятные ощущения в коленях. Не то чтобы там боль или жжение, а как будто очень слабо стали ныть во время педалирования, ну и соответственно последние километров 10 я не мог быстро вкручивать.

В первый раз такое было после покатушки 88км на позапрошлой неделе, тоже большую часть ехал агрессивно и не по асфальту. До этого катал и по 100+ такого не наблюдалось. Думал нужно просто дать ногам отдых, отлежался несколько дней и вот сегодня проявилось опять.

Пора волноваться?

Цитата сообщения от стайлер отправленного 18 Авг, 2010 в 22:07

Пора волноваться?

Колени ведь твои, можно и поволноваться.
Было похожее после долгого катания под дождем, соответственно с мокрыми коленями. Банальное переохлаждение, ныли недели две, старался не напрягать. Теперь в мокрую погоду прежде всего забочусь о них любимых - коленках, остальному даже на пользу дождики.

Цитата сообщения от bender\-rodriges отправленного 15 Авг, 2010 в 00:33

Что-то у меня в послед. время начали запястья болеть после езды. Может кто подскажет как снизить нагрузку на запястья. Ну там рожки поставить или посадку изменить руль поднять? Или обвязывать их бинтами?

было такое, когда рулевой шток отпилил и вынос перевернул. Выход нашёл в сгибании спины колесом в поясничной части и, как уже сказали, в сгибании локтей. Получилась посадка "аля шоссер" - хороша на шоссе, а для кк наоборот хуже (кроме апхилов).