Эксперты представили проект концепции велодвижения для Минска

Но это, опять же, с точки зрения движения на шоссейном веле.
Можно я не буду писать, что я думаю про МТБ? :)

Цитата сообщения от отправленного 2 Янв, 2011 в 16:32

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Янв, 2011 в 13:34

Условия проезда по тротуару от раскраски не улучшаются - это уже обсуждалось миллион раз и признано.

А тут вы не правы, опять же по невнимательности. Если просто раскрасить - то да, не улучшат. Но если сделать все в комплексе, то ещё как улучшат.

Фут, давай сложно раскрасим.
.
Гений, объясни таким как я, как надо красить (раскрашивать) пр. Независимости (например от пл.Ленина, до пл.Победы).
И второй вопрос - назначение и смысл этой раскраски.

Цитата сообщения от k2s отправленного 2 Янв, 2011 в 16:58

Фут, давай сложно раскрасим.
.
Гений, объясни таким как я, как надо красить (раскрашивать) пр. Независимости (например от пл.Ленина, до пл.Победы).
И второй вопрос - назначение и смысл этой раскраски.

А давайте перед тем как писать что либо прочтем причину спора, ок? В данном случае прочтем то, что предлагается в концепции (из уже озвученных). Прочтите и задайте свой вопрос ещё раз, с учетом полученной инфы.

Цитата сообщения от k2s отправленного 2 Янв, 2011 в 16:58

...
Гений, объясни таким как я, как надо красить (раскрашивать) пр. Независимости (например от пл.Ленина, до пл.Победы).
И второй вопрос - назначение и смысл этой раскраски.

хорошо, уговорили. Делаем полноценный велобан вдоль Машиностроителей вместо раскрашенного тротуара, уж это должно Вас полностью удовлетворить: отдельная дорожка, без пешеходов... #)

А если серьезно - Проспект является одной из ключевых улиц, и именно на ней в комплексе встречаются все возможные проблемы которые могут быть в городе. Еще не все участки придумано как реализовать, но уж если удастся разрулить проблемы на Проспекте, то уж во всяких Веснянках-Малиновках проблем будет на порядки меньше. Плюс к этому в результате будем иметь (обратите внимание, никто пока не говорит к какой дате) одну цельную дорожку через весь город, а не так как было до сих пор - доезжаем по тротуару до перекрестка и с кличем Верволка "правила - не догма" отмахиваясь от всех "я получил ВУ, мне можно" выруливаем на площадь Победы. :-/

Тротуары никоем образом НЕ ДОЛЖНЫ быть предназначены для ШОССЕЙНОГО велосипеда. Если хочешь гемора на свои опу - то ССЗБ, езди по ним хоть на унисайкле.

Можно вводить новый диагноз - велосипед головного мозга:

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Янв, 2011 в 16:55

Но это, опять же, с точки зрения движения на шоссейном веле.

ну вроде никто на Хрустиков не покушается (как и сейчас) - ездите где хотите, только не забывайте, что это может быть платным. :-/

Цитата сообщения от отправленного 2 Янв, 2011 в 17:04

Цитата сообщения от k2s отправленного 2 Янв, 2011 в 16:58

Фут, давай сложно раскрасим.
.
Гений, объясни таким как я, как надо красить (раскрашивать) пр. Независимости (например от пл.Ленина, до пл.Победы).
И второй вопрос - назначение и смысл этой раскраски.

А давайте перед тем как писать что либо прочтем причину спора, ок? В данном случае прочтем то, что предлагается в концепции (из уже озвученных). Прочтите и задайте свой вопрос ещё раз, с учетом полученной инфы.

Ой, как-то даже неудобно стало :)
Вопросы к цитированию есть? Мысль изказил?
.

Цитата сообщения от джон отправленного 27 Дек, 2010 в 22:26

Предложение БАЭС предусматривает велосипедное движение на тротуаре.

Остальное в сослогательном с неоперделенным терминамы - быстрый, медленный.
.
Ну и как мы будем сложно красить тротуары?
И что будем делать с пешеходами.

Цитата сообщения от rae отправленного 2 Янв, 2011 в 17:05

а не так как было до сих пор - доезжаем по тротуару до перекрестка и с кличем Верволка "правила - не догма" отмахиваясь от всех "я получил ВУ, мне можно" выруливаем на площадь Победы. :-/

На самом деле наоборот, на открытие 2010 я таки ехал по проспекту (ну, опаздывал :) ), на подъезде к Площади Победы увидал оживившегося мне навстречу инспектора, ушел на тротуар, ехать в подземный переход и далее - исключительно ломало, пэтому пересек Захарова с нарушением возле ИНЯЗа, "против течения" по Румянцева, левый поворот на Козлова и дальше по проспекту по ПЧ до Челюскинцев.

Предлагаю узаконить этот маршрут как оптимальный :)

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Янв, 2011 в 17:42

...
Предлагаю узаконить этот маршрут как оптимальный :)

тебе конечно не понравится, но пока планируется от Октябрьской до как минимум Бровки тянуть маршрут по левой стороне, ибо не все настолько суровые автомобилисты, чтобы рассекать насвтречу движения на односторонних улицах. ,-)

Но опять-таки, насколько знаю, окончательного решения не принято. И если ты убедишь что на Захарова по узкому тротуару будет удобнее вкручивать на горку чем по плошмяку через ПП на Киселева, то никаких проблем. Можно даже Румянцева на всю длинну задействовать, вместе с лестницей у немецкого посольства.

Цитата сообщения от k2s отправленного 2 Янв, 2011 в 17:24

Ой, как-то даже неудобно стало :)
Вопросы к цитированию есть? Мысль изказил?

Нет, не мысль. А не увидели всего комплекса по "перекраске" тротуаров.
.

Цитата сообщения от k2s отправленного 2 Янв, 2011 в 17:24

Цитата сообщения от джон отправленного 27 Дек, 2010 в 22:26

Предложение БАЭС предусматривает велосипедное движение на тротуаре.

Остальное в сослогательном с неоперделенным терминамы - быстрый, медленный.
.
Ну и как мы будем сложно красить тротуары?
И что будем делать с пешеходами.

Что и требовалось доказать: поищите сами весь комплекс по переделке тротуаров, потом поговорим. Водить за ручку и повторять 100 раз одно и то же не хочу.

Цитата сообщения от rae отправленного 2 Янв, 2011 в 17:54

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Янв, 2011 в 17:42

...
Предлагаю узаконить этот маршрут как оптимальный :)

тебе конечно не понравится, но пока планируется от Октябрьской до как минимум Бровки тянуть маршрут по левой стороне, ибо не все настолько суровые автомобилисты, чтобы рассекать насвтречу движения на односторонних улицах. ,-)

Но опять-таки, насколько знаю, окончательного решения не принято. И если ты убедишь что на Захарова по узкому тротуару будет удобнее вкручивать на горку чем по плошмяку через ПП на Киселева, то никаких проблем. Можно даже Румянцева на всю длинну задействовать, вместе с лестницей у немецкого посольства.

Кажется, я там даже по тротуару проехал, динамично решалось на ходу, там же еще парковка, с заезжающими -выезжающими и не ждущими меня "против течения", а бордюры вдоль ин'яза уже низкие, лестницу посольства не надо, там от ворот парка горького до хлебного "под часами" можно ПЧ занять или сквер.

Румянцева на всю длину я бы задействовал до ЦУМа (до Гикало), зачем дымом дышать? Тихая никому не нужная улица Золотая горка (радистов), по ПЧ.

Цитата сообщения от rae отправленного 2 Янв, 2011 в 17:05

...
А если серьезно - Проспект является одной из ключевых улиц, и именно на ней в комплексе встречаются все возможные проблемы которые могут быть в городе. Еще не все участки придумано как реализовать, но уж если удастся разрулить проблемы на Проспекте, то уж во всяких Веснянках-Малиновках проблем будет на порядки меньше. Плюс к этому в результате будем иметь (обратите внимание, никто пока не говорит к какой дате) одну цельную дорожку через весь город, а не так как было до сих пор - доезжаем по тротуару до перекрестка и с кличем Верволка "правила - не догма" отмахиваясь от всех "я получил ВУ, мне можно" выруливаем на площадь Победы. :-/

РАЕ, ты что сказать то хотел?
Пять раз перечитывал. Комсомольская риторика какая-то - проблемы, в комплексе, разрулить, результат (не так как было до сих пор).
.
Как разруливать будем?
Тротуарным движением? (на ПЧ низя и денег нет, и смысл для маргиналов делать)
Так имеем его и здесь и сейчас.
В этой теме (+ в теме про велодорожку, + в теме про воспитание) много раз говорилось что разметкой тротуаров проблему (БЕЗОПАСНОСТИ ПЕШЕХОДОВ и ВЕЛОСИПЕДИСТОВ) не решить. Нет же, опять на теже грабли наступаем.
.
ну так как красить будем? :)
и что будем делать с подземными переходами? делать подземные переезды?

Правильно вообще ехать от вокзала по кирова, через дворцовый комплекс, через парк горького, дальше см. выше. Зачем этот проспект.

Цитата сообщения от отправленного 2 Янв, 2011 в 18:05

Что и требовалось доказать: поищите сами весь комплекс по переделке тротуаров, потом поговорим. Водить за ручку и повторять 100 раз одно и то же не хочу.

Профессионально ;D
Вы что-то доказываете?
Ну переосильте себя, покажите в сто первй раз.

Цитата сообщения от k2s отправленного 2 Янв, 2011 в 18:16

Цитата сообщения от отправленного 2 Янв, 2011 в 18:05

Что и требовалось доказать: поищите сами весь комплекс по переделке тротуаров, потом поговорим. Водить за ручку и повторять 100 раз одно и то же не хочу.

Профессионально ;D
Вы что-то доказываете?
Ну переосильте себя, покажите в сто первй раз.

Я даже на этой странице два раза ответив на ваш вопрос уже писал ответ, если вы слепы, то это не мои траблы. В последний раз: перечитайте то, что предлагается сделать с тротуарами, весь комплекс и что в него входит. Не тупите. А если вы не хотите (лень, нет глаз) поискать инфу, то о чем тогда разговор? Какой смысл с вами спорить, если вы не видите написанного? Зачем что либо для вас писать, если всё равно читать не будите? Ну а если не хватает ума объединить в одну мысль 2 предложения, то спор бессмысленен вдвойне.