- События
- Барахолка
- Геоточки Беларуси
- Форум
- infoИнфоцентр
- sms_failedОбратная связь
Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
© poehali.net 2002-2024 Belarus
Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...
Цитата сообщения от velobaza отправленного 20 Апр, 2017 в 04:43
Достаточно будет велошлема. А на нем значок, что-то типа фликера.
А шлем можно надеть с чем угодно, хоть и с "новым платьем короля" (С).
В более холодные периоды могут быть вопросы. Тут нужен хотя бы подшлемник.
Учитывая как много я вижу достаточно серьезно прикинутых велосипедистов, но без шлемов в шапочках, то по шлемам, в случае попытки обязательно их введения при езде по ПЧ, возникнет новый виток холивара.
Особенно учитывая, что обязаловки их одевания в мире вроде как нет. Рекомендуется - да, но не более. И снова вкинется субстанция на вентилятор - почему в РБ так отличились.
Цитата сообщения от hostwest отправленного 20 Апр, 2017 в 09:26
по шлемам, в случае попытки обязательно их введения при езде по ПЧ, возникнет новый виток холивара.
Особенно учитывая, что обязаловки их одевания в мире вроде как нет. Рекомендуется - да, но не более. И снова вкинется субстанция на вентилятор - почему в РБ так отличились.
Дифференциация решит этот вопрос. Хочешь на ПЧ - только в шлеме с фликером.
Холивары только там, где бардак и так называемая свобода. Потому что нет иерархии и люди пытаются ее установить взаимными претензиями. Подростки очень четко реагируют на иерархию и возможность отметки "особенных". Появится иерархия и у малоадекватных велосипедистов появится цель: сдать на спецправа, чтобы иметь возможность надеть шлем с фликером.
Мне кажется, нужно вешать звездочку на одежду. Цвет должен быть ярким, например, желтым. Звезда должна иметь 6 вершин - 5 конечная будет ассоциироваться с коммунизмом или сатанизмом, если её перевернуть. А у 6 конечной количество зубцов четное, как на звездах системы.
В общем, правильные велосипедисты должны приколоть к одежде желтую шестиконечную звезду. Не ясно пока, как быть с поддельными значками "почетный велосипедист на ПЧ". Возможно, на рукав справа надо нашить идентификационный номер, и сравнивать номер и наличие звезды на одежде. Поскольку на велосипеде нельзя разучится ездить, номер можно и татуировать на руке или плече.
Далее, необходимо запретить ездить по проезжей части девушкам, молодым людям без детей и тем, у кого на иждивении находятся пожилые или больные люди, или есть дети до 18 лет. Затем конечно же, необходимо ввести разграничение по типу велосипеда: понятное дело, что кросс-кантрийщики, да и проче мтбшники могут совершенно легко ездить по тротуару с поребриками и пешеходами. Урбан кросс-кантри же! Шоссейник конечно являются привилегированной кастой, им можно ездить везде. Владельцы двухподвесов могут ездить по проезжей части только тогда, когда она разбита настолько, что автомобилисты едут по тротуару. Владельцы ашан-байков не являются велосипедистами и могут кататься лишь в специально отведенных огороженных резервациях, дабы не смущать благородные взгляды остальных велосипедистов своей мерзостью и низким происхождением железного скакуна.
Желательно, чтобы у велосиедиста был стаж вождения механических транспортных средств - от 5 лет с категорией В и от 3х лет с категорией А, лицензия пилота-любителя с налётом более 100 часов, пройденные курсы юного спасателя, бойскаута, туриста и реанимации.
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 20 Апр, 2017 в 22:54
Далее, необходимо запретить ездить по проезжей части девушкам, молодым людям без детей и тем, у кого на иждивении находятся пожилые или больные люди, или есть дети до 18 лет.
Этот запрет не должен действовать в отношении социальных иждивенцев и лиц, получающих доход менее социально справедливой нормы $500.
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 20 Апр, 2017 в 22:54
В общем, правильные велосипедисты должны приколоть к одежде желтую шестиконечную звезду. Не ясно пока, как быть с поддельными значками "почетный велосипедист на ПЧ".
В центр знака нанести компьютерно-считываемый личный идентификатор в виде штрихкода или QR-кода.
Работник ГАИ или водитель смогут считывать номер и определять, зарегистрирован или нет такой велосипедист в государственном реестре велосипедистов с правами.
Этот реестр может хранить также статистику нарушений и инцидентов. Сейчас у многих водителей установлены видеорегистраторы. В перспективе технически не сложно добавить в них функцию считывания идентификатора велосипедиста. Далее в зависимости от статистики по велосипедисту давать предупреждающие сигналы разной степени громкости и тональности. Надежный велосипедист: проиграть спокойную уверенную мелодию, гонщик: добавить тревожные нотки, аварийный велосипедист: сирена.
Но и такой идентификатор могут скопировать. Тогда нужен штраф за ношение поддельного номера. А в идеале обязать велосипедистов устанавливать систему ЭРА-РБ (аналог российской ЭРА-ГЛОНАСС). Тогда на карте диспетчер сможет видеть не только автомобили, но и велосипеды на проезжей части. Также это ускорит первую помощь при авариях.
Приезжим что на это самое повесить? |-))
Цитата сообщения от чд отправленного 21 Апр, 2017 в 06:23
Приезжим что на это самое повесить? |-))
Приезжим необходимо обратиться в НКВДКаГыБе за специальным разрешением, где будет указана причина и продолжительность посещения нашей страны. Доблестные органы должны убедиться в благосостоятельности иностранного гражданина, что он не имеет связей с ИГИЛом, Белым легионом и прочими террортстическими организациями и не представляет опасности социолистическому строю и порядку нашей страны.
Цитата сообщения от hostwest отправленного 21 Апр, 2017 в 08:49
Молодец, Виталий Петрович. Приятно почитать.
Цитата сообщения от hostwest отправленного 21 Апр, 2017 в 08:49
Стакан наполовину пуст, стакан наполовину полон.
Цитата сообщения от чд отправленного 21 Апр, 2017 в 06:23
Приезжим что на это самое повесить? |-))
По закому, о приехавших в Беларусь в течении суток надо уведомить РейхсканцеляриюМВД.
А чувак на анальнере всё верно говорит. Только элита шоссейного спорта может ездить с желтой звездой на одежде по ПЧ. Быдло-мтбшники конечно же не могут. Не заслужили. Плюс, конечно же, проишествие, где чувак на фиксе заехал в 2 машины. Это навечно дискредитировало всех велосипедистов страны, как минимум. Уважаемый KciroohS совершенно прав - доход велосипедиста должен позволить починить любой разбитый им автомобиль, иначе нефиг соваться на проезжую часть.
Раз уж набросы анальнера считаются экспертным мнением, я тоже обращусь к этому авторитетному ресурсу. Мне вот попалась на глаза статья https://auto.onliner.by/2017/04/19/dtp-8435 - исходя из этой статьи, у меня родился вопрос. Если всех велосипедистов нельзя выпускать на проезжую часть из-за двух фиксоводов, один из которых кому-то там разбил фару, то как быть с автомобилями, где вот только в одной аварии двое погибло? Может, на тротуаре будет безопаснее на авто?
Цитата сообщения от hostwest отправленного 21 Апр, 2017 в 08:49
Там такое мнение...
Почему-то говорят про велик, авто. Но почему-то не говорят что жить должно быть комфортно и безопасно человеку (водитель это всего-лишь временная роль). В условиях ограниченного пространства города. И какие издержки дает автомобильный город для нашего комфорта и безопасности.
Цитата сообщения от hostwest отправленного 21 Апр, 2017 в 08:49
К слову, любители крутить педали за последние годы стали весьма раздражительными. Я думаю, их испортили полосы на тротуаре.
Те, кто предпочитает два колеса, вообще народ обидчивый.
Этой весной обижались уже дважды. А ведь оба раза велосипедисты делали что хотели.
Женщины вообще народ обидчивый и особенно испортились этой весной. Знаю целых три случая.
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 21 Апр, 2017 в 11:13
Раз уж набросы анальнера считаются экспертным мнением, я тоже обращусь к этому авторитетному ресурсу. Мне вот попалась на глаза статья https://auto.onliner.by/2017/04/19/dtp-8435 - исходя из этой статьи, у меня родился вопрос. Если всех велосипедистов нельзя выпускать на проезжую часть из-за двух фиксоводов, один из которых кому-то там разбил фару, то как быть с автомобилями, где вот только в одной аварии двое погибло? Может, на тротуаре будет безопаснее на авто?
Ну это вы уже перекручиваете. По ПДД фиксоводу было запрещено находится на ПЧ. Но он там был и был инцидент с его участием. И это уже бросило тень на доводы о том, что велосипедистов можно выпустить на ПЧ.
Вот и все. Авария с участием автомобилей на дороге тут не имеет никаких ассоциаций.
Да, надо было чтобы авария с фиксом на тротуаре произошла, и на месте двух авто были два человека, мама с ребенком, например, и крови чтобы побольше, вот тогда бы все были довольны, все по ПДД, и мы бы обсуждали что пора фиксам по пч ездить.
Цитата сообщения от hostwest отправленного 21 Апр, 2017 в 11:30
Вот и все. Авария с участием автомобилей на дороге тут не имеет никаких ассоциаций.
Такая авария вас устроит - https://auto.tut.by/news/accidents/540314.html ?
Предлагаю запретить автомобили, ведь все водители пьяные ездят и на тротуаре людей сбивают. На автомобиле ездить еще не заслужили.