Помогите выбрать велик! Сезон-2012

а че не понянтно то) за 300 будет более менее крепкий вел..если денег нет то будешь на этом долго катать если без экстрима..колеса можешь полуслики поставить..а там будешь смотреть..

Цитата сообщения от yuka отправленного 24 Фев, 2012 в 10:03

вот интересно, если брать горник за 600-700, то все равно его менять, если втянешься? :|(

меньше гораздо вероятность что будешь менять..это смотря как втянешься..если есть бюджет бери и не прарься..только смори чтоб рама хорошая..это основное..все остальное меняется..

Цитата сообщения от dimant отправленного 24 Фев, 2012 в 10:15

Цитата сообщения от yuka отправленного 24 Фев, 2012 в 10:03

вот интересно, если брать горник за 600-700, то все равно его менять, если втянешься? :|(

меньше гораздо вероятность что будешь менять..это смотря как втянешься..если есть бюджет бери и не прарься..только смори чтоб рама хорошая..это основное..все остальное меняется..

а как определить хорошая рама ли нет?

Цитата сообщения от yuka отправленного 24 Фев, 2012 в 10:42

а как определить хорошая рама ли нет?

хороша рама тебе или нет ты можешь определить только сам покатавшись..тут все индивидуально..геометрия..материалы..стиль катания и тп....слишком обширный вопрос..полазь по форумам..в двух словах тебе никто ответа не даст)

но наверное будет лучше начать с бюджетного байка..слишком много неопределенностей у человека который только начинает катать..можно ошибиться даже зная наизусть все статьи но не имея опыта и не определившись со стилем катания

Цитата сообщения от yuka отправленного 24 Фев, 2012 в 10:03

кто такой злобный и страшный перекуп-гибридовод? #) #) #) (относительно продажи горного вела)

Это мифологическая сказочная фигура. Придет время, он придет за вашим велом, и вы его узнаете. Он может быть не перекуп, а просто вел-киллер-любитель.

вот интересно, если брать горник за 600-700, то все равно его менять, если втянешься? :|(

Из тех, кто втянулся, мало кто отделался одним велосипедом. Но за 300-400 обычно меняется уже перед следующим сезоном, т.е. практически сразу.

Для чайника вы знаете подозрительно много слов.

Цитата сообщения от prodd отправленного 24 Фев, 2012 в 05:39

Зато потом эти гибридоводы будут пытаться спихнуть разный хлам +30% к первоначальной стоимости?

Prodd, двигай в магазин за +0% к первоначальной стоимости, какие проблемы?

И купи себе плитку, работающую на ненависти, будешь кофе варить по утрам, отличная вещь, рекомендую.

Цитата сообщения от yuka отправленного 24 Фев, 2012 в 10:03

вот интересно, если брать горник за 600-700, то все равно его менять, если втянешься? :|(

Я, возможно, совсем зажрался...

Назвать настоящим велосипедом: в котором все правильно работает, едет, крутится, сжимается, тормозит, etc., от езды на котором ты получаешь удовольствие, не заморачиваясь компонентами и их заменой, можно назвать велосипед за 1.3-1.5к$.
Такой б\у, причем его б\ушность мало что значит, можно купить за 700-900$.

Сам недавно продавал. Для меня это нижняя планка в плане комфорта и качества.

Но до этого нужно дозреть или иметь финансовую возможность.

Ко мне как-то знакомый постучал с вопросом выбора велосипеда за писот, ему были промыты мозги. Результат - куплен вел за 1.4к$ Повезло, поперло. Сейчас шлемы, контакты, гонки у нас и за пределами РБ. Т.ч. все индивидуально.

Цитата сообщения от yuka отправленного 24 Фев, 2012 в 10:03

вот интересно, если брать горник за 600-700, то все равно его менять, если втянешься? :|(

1 много катать без особых проблем можно и на веле за ~350-400 (может и дешевле сумма зависит от каждого конкретного случая)
просто у втянувшихся частенько растут хотелки
2 хорошо работающий с большим ресурсом не расходных компонентов вел стоит около 850$
велы подешевле обычно имеют компромимы в навеске (но это незначит что они совсем говно)
все что выше ~1200$ уже понты эстетство вейтвинерство и тд
3 вопрос не только в качестве работы и ресурсе железа
можно не угадать с ростовкой
может захочется гибрид а не горник или наоборот

Цитата сообщения от jaj отправленного 24 Фев, 2012 в 11:46

Цитата сообщения от yuka отправленного 24 Фев, 2012 в 10:03

вот интересно, если брать горник за 600-700, то все равно его менять, если втянешься? :|(

Я, возможно, совсем зажрался...

да :|)
центры удовольствий у всех разные. кто-то может будет счастлив на крокодиле за 150 долларов. кто-то будет скупать карбобайки на лефти за 2, 5к, парить всем мозг и тут же их продавать, чтобы купить следующий такой же.
в общем по существу, если купить байк и не заходить больше на поехали, можно быть счастливым на байке за 600-700 и не пытаться чего-то поменять.
но как верно было подмечено нужно попасть в нужную ростовку, что не гарантировано ни за какие деньги.

Пошли уже изрядно надоевшие разговоры ни о чём... Типа обсуждения вкуса авокадо теми, кто его не пробовал...
Ничего полезного для yuka они не дают: не учитывается цель приобретения велосипеда.
Предлагаю вместо этого флуда, тем, кто имеет опыт езды на разных типах велосипедов (остальных убедительно прошу воздержаться от флуда), заполнить свой вариант таблички, которую (со своими субъективными оценочными цифрами) я прицепил в аттаче. У начинающих будет возможность узнать разные мнения не только "в двоичном формате".
Только, пожалуйста, без обсуждений: каждый имеет право на мнение.

Цитата сообщения от vladimir_t отправленного 24 Фев, 2012 в 12:22

Пошли уже изрядно надоевшие разговоры ни о чём... Типа обсуждения вкуса авокадо теми, кто его не пробовал...

у тех кто пробовал авокадо есть мнение что
полезность таких табличек для новичка стремиться к нулю
можно комьютить по городу на двухподвесе
можно гонять ожесточенное белоруское кк на циклокроссе
в обоих случаях выбор велосипеда будет рассово верным
так что имхо
нефиг забивать новичкам голову всякими таблицами
у них и так пухнет голова от обилия новой информации не прошедшей осмысление через практику
оценить и нормально примерять на себя информацию из таблицы они просто не в состоянии
все что можно для них сделать
это успокоить
и отправить в магазин за первым велосипедом
чем быстрее начнут кататься
тем быстрее разберутся что им надо

Цитата сообщения от zxv отправленного 24 Фев, 2012 в 12:35

Цитата сообщения от vladimir_t отправленного 24 Фев, 2012 в 12:22

Пошли уже изрядно надоевшие разговоры ни о чём... Типа обсуждения вкуса авокадо теми, кто его не пробовал...

у тех кто пробовал авокадо есть мнение что
полезность таких табличек для новичка стремиться к нулю
можно комьютить по городу на двухподвесе
можно гонять ожесточенное белоруское кк на циклокроссе
в обоих случаях выбор велосипеда будет рассово верным
так что имхо
нефиг забивать новичкам голову всякими таблицами
у них и так пухнет голова от обилия новой информации не прошедшей осмысление через практику
все что можно для них сделать
это успокоить
и отправить в магазин
чем быстрее начнут кататься
тем быстрее разберутся что им надо

+1

тем более что перед покупкой велосипеда думаешь что кататься будешь в местах А по покрытию А в темпе А. купив велосипед - начинаешь ездать по местам А, Б, В по покрытиям Б, В, Г в темпе от А до Я. надо смотреть уже по факту. относительно дешевые велосипед поможет с минимальными затратами понять где и как хочется кататься (и хочется ли вообще), чтобы потом взять более заточенный под свои нужды аппаратец. со мной было так.
хотя конечно можно купить вел за2к+, а если не втянуться - его получится достаточно быстро продать, ибо им и бывалые заинтересуются.. хз...

еще совет, погуглить по ключевым словам: общество потребления

|)

Полезность от сравнения таких табличек (если их будет несколько), на мой взгляд, будет в том, что новичку можно будет осмысленно выбрать оптимальный тип вела для своих целей, и не заниматься вместо езды, поисками (такими же бесцельными как и первого) альтернативных рам, оборудования и прочей, мало относящейся к получению удовольствия от велосипедизма, ерунды... Совсем универсального вела нет, их у велосипедиста должно быть несколько, но первый вел надо покупать так, чтобы поводом к апгрейду или замене было не разочарование в первом веле, а успехи, достигнутые на нём...