Все о 29er

Цитата сообщения от prodd отправленного 12 Окт, 2011 в 10:26

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 12 Окт, 2011 в 02:41

фатбайк легко переделывается в найнер.... в статье есть немного про рапиловскую раму.. человек геометрию делал гоночную... на веломании размеры где то были...

а вообще очень универсально и найнер и фатбайк в одном лице -)

Универсально ни есть эффективно, фатбайк рамы то же ведь в основном под 26, так что найнер из них не получится

из за размера резины радиус найнеровского колеса и у фатбайка на 26 примерно одинаковый

12 Окт, 2011 17:11

а тут большеколесник по прикольнее ))

12 Окт, 2011 17:18

Фэтбайк найнер будет ужасно тяжелым )) При условии, что подобные покрышки, обода, рамы вообще делают. На 26" по крайней мере подобное есть.

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 12 Окт, 2011 в 17:18

http://www.youtube.com/watch?v=fYt6IqaHk_Q&feature=related
> а тут найнер по прикольнее ))

Ага, и коротышка на табуретке. Хреносозидательство какое-то :)

12 Окт, 2011 17:20

С

Цитата сообщения от никита отправленного 12 Окт, 2011 в 17:20

Фэтбайк найнер будет ужасно тяжелым )) При условии, что подобные покрышки, обода, рамы вообще делают. На 26" по крайней мере подобное есть.

фатбайки до 10кг есть....

вложившись в комлект колес для найнера + вилка фокс какая.. получиться те же +- 10кг

12 Окт, 2011 17:27

Вопрос не изучал (но мнение имею ;)), но это какой-то бред. Покрышка для фатбайка должна весить центнер. А представить такую покрышку на 29"....
Ну и про колеса и вилку ничего не понял. У фатбайка обода крайне широкие, ссылка с фотками ведь была выше.

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 12 Окт, 2011 в 17:27

фатбайки до 10кг есть....

Доказательство, пожалуйста.
Полагаю, что ригид/синглспид с не тру фатбайк покрыхами, а для взвешивания |-))

12 Окт, 2011 17:33

С

Цитата сообщения от никита отправленного 12 Окт, 2011 в 17:33

Вопрос не изучал (но мнение имею ;)), но это какой-то бред. Покрышка для фатбайка должна весить центнер. А представить такую покрышку на 29"....
Ну и про колеса и вилку ничего не понял. У фатбайка обода крайне широкие, ссылка с фотками ведь была выше.

Самая дорогая модель фатбайка от SPEEDWAYCYCLES, которая называется FatBack, весит всего 9, 5 кг! (выше в статье написано) (на рапиде из титана тоже легкая рама получиться)

имеется в виду... есть фатбайк.... на неко ставиться амо вилка , комплект колес с ободами на 28, покрышками от 2, 0 и выше... и вауля - вот тебе и найнер

12 Окт, 2011 17:38

А

имхо речь там была о том что фатбайк с колесами 26 дюймов это тот же найнер потому что диаметр колеса условно примерно такой же.
имхо мнение неверное. потому как найнер это нормальный полнофункциональный горник. а фат чисто нишевое решение для понта, езды по снегу, ну может еще по пляжу, с массой оговорок в плане использования как мтб.
что касается веса фатовских колес имхо нормальные мало весить не будут (сомневаюсь что они вообще могут весить меньше 1кг). если весят мало, значит "бумажные" стенки, что не есть хорошо при езде на низком давлении.

12 Окт, 2011 17:45

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 12 Окт, 2011 в 17:38

...
имеется в виду... есть фатбайк.... на неко ставиться амо вилка , комплект колес с ободами на 28, покрышками от 2, 0 и выше... и вауля - вот тебе и найнер

Ну это тоже в статье и написано ))

12 Окт, 2011 17:46

С

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=65300&highlight=%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F

тут тоже много чего написано.... в свое время прочитав больше половины - тоже фатбайк захотелось... ых... да и ща бы не отказался бы ) зимой на толстеньких колесах... летом на обычных найнеровских.... ых..

12 Окт, 2011 18:33

Ну согласен, тут совершенно похоже на правду.

Вес с контактными педалями получился по моим замерам 15, 6 кг. При этом вес всего велосипеда со снятыми колесами составляет всего 8, 5 кг. То есть вес одного колеса - 3, 5 кг. Похоже на правду - 1150 на обод, 300 на втулку, 1250 на покрышку, 400 на камеру, а остальное - на спицы и ободную ленту, которую я изготовил из цельной камеры на 20".

И еще забавно:

Ведь целевая категория владельцев таких велосипедов пересекает на них Африканские пустыни или бороздит просторы северных морей и океанов, пугая капитанов ледоколов. Мне даже немного стыдно за то, что единственное грандиозное мероприятие, которое я на нем пока запланировал - это катание по озеру Байкал.

Хотя у нас если кто-то и обзаведется фатбайком, то его ни разу не смутит, что катать он будет по заснеженной велодорожке |-)) |-))
Тут нужно байк в авто и куда-то выезжать зимой, а то далеко не уедешь.

12 Окт, 2011 19:04

С

если читать весь топ - когда речь о титане пошла он сам сказал что весить он может чуть больше 9 кг.. так что... ну а то что колеса тяжелые это факт... там для облегчения веса ставят однослойные не пистанированные широкие и сверлят их...

вот еще цитата:

Еще один забавный факт. Поскольку диаметр колеса у PUGSLEY в точности соответствует диаметру колеса у МТБ 29", то собрав запасной комплект колес с "найнеровскими" ободами и нормальными кантрийными покрышками, мы получаем легкий кросскантрийный велосипед. Именно так поступил мой друг, который умудрился даже принять участие на таком PUGSLEY-"найнере" в местных кросскантрийных соревнованиях и даже занял там 4-е место!

12 Окт, 2011 21:31