Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

Нужно ли что-то делать с новой вилкой XC 28 TK ну там мало залить в штаны и т.д. или ездить как есть?

Цитата сообщения от mamanov отправленного 18 Июн, 2013 в 12:32

Нужно ли что-то делать с новой вилкой XC 28 TK ну там мало залить в штаны и т.д. или ездить как есть?

просто перебрать, манулы ищи в гугле)

Цитата сообщения от dashkevich отправленного 18 Июн, 2013 в 12:36

Цитата сообщения от mamanov отправленного 18 Июн, 2013 в 12:32

Нужно ли что-то делать с новой вилкой XC 28 TK ну там мало залить в штаны и т.д. или ездить как есть?

просто перебрать, манулы ищи в гугле)

Нашел

не помогло

сорри ;D мануАлы)

Цитата сообщения от mamanov отправленного 18 Июн, 2013 в 12:32

Нужно ли что-то делать с новой вилкой XC 28 TK ну там мало залить в штаны и т.д. или ездить как есть?

проверить масло в штанах не сложно, лишним не будет, но и не сильно горит. если ноги сейчас при работе вилки не сухие, можно покатать немного, а разобрать вилку через несколько покатушек, заодно и почистить.

кстати недавно перебирал свою вильке (SID rlt) после этих событий:

Глина таки была под пыльником, довольно много,.. первый раз так много. Более того, немного этой самой глины оказалось в круглых отверстиях в башингах. Ноги/башинги визуально не пострадали и при всем при этом масло в штанах было довольно чистое.
Скорее всего жидкая глина не сможет попасть под пыльник, а вот когда она в засохшем виде плотненько висит на ноге и до нее доходит пыльник, вот в тот самый момент и происходит проникновение :]

PS: первый раз залил в штаны сида трансмиссионку, разницы не заметил

Заметил что у меня у вилки(reba rl) как-то маловато хода(где-то 9см хотя проставки убраны), подумал что упало давление в позитивной камере. В позитивке было 70 psi, подскачал до 90. Проверил негативку - там тоже где-то 70 было, тоже примерно до 90 докачал, при откручивании нипеля негативки, оттуда сплюнулось немного масла - его же там быть не должно?

спусти почти в ноль негативку и накачай заново.

Цитата сообщения от kvert отправленного 19 Июн, 2013 в 20:19

при откручивании нипеля негативки, оттуда сплюнулось немного масла - его же там быть не должно?

Должно. Если только Пашевич тебе не перебрал воздушную пружину на "соплях".

Цитата сообщения от kvert отправленного 19 Июн, 2013 в 20:19

оттуда сплюнулось немного масла - его же там быть не должно?

это нормально)

для тех кто незнает
как крепится трос в манитушном локауте

Доброго времени суток! подскажите пожалуйста:
После км 200 у вилки EPICON LOD 2011 ход уменьшился с 100 мм до ~ 90мм, вилка не разжимается польностью. Давление в воздушной камере остается преждним.
Также обнаружено, что при езде с заблокированной вилкой въехать в яму, то вилка теряет ход, но уже не сжимается полностью, только на 80 - 90мм.
Вилку перебирал сам, в демпфер заливал масло ZHM+.

вася, спасибо за фотки. проблема была в том, что трос был с рубашкой и распушенный, то есть если уж достал из рубашки - то усе, только полный вперед. а без знания, что внутри, я в незнакомые конструкции не лезу :)