Смазка цепи и велосипеда (как и чем?)

Использую дедовский метод:
мою цепь керосином (насухо вытираю),
смазываю индустриальным маслом (веретенка), раз в 100км.+_,
если ожидаются длительные говна заблаговременно варю в графитной смазке,
как результат пластилиновая Кассета Shimano MF-TZ07 на трех цепях 5000км, +еще система 1500км.(пока проблем не замечено).
заменам цепей 700- 900км.

Цитата сообщения от valery zeliazei отправленного 30 Мар, 2012 в 14:31

Использую дедовский метод:
мою цепь керосином (насухо вытираю),

а где нынче керосин продается?

Цитата сообщения от federiko отправленного 13 Апр, 2012 в 19:13

Цитата сообщения от valery zeliazei отправленного 30 Мар, 2012 в 14:31

Использую дедовский метод:
мою цепь керосином (насухо вытираю),

а где нынче керосин продается?

В лакокрасочных магазинах.
Недавно купил здесь: Алекор, Притыцкого ул. 8а

Мою цепь по мере загрязнения в бутылке с растворителем.
Мажу каждый пин шприцем с тоненькой иголкой (инсулиновой), загоняю смазку прямо в ролик с двух сторон. Смазка Шимано - для новой цепи. Вторую решил мазать солидолом с бензином. Советский солидол против Шиманы - посмотрим, кто победит)))

Цитата сообщения от gariy отправленного 14 Апр, 2012 в 01:19

...
Вторую решил мазать солидолом с бензином. Советский солидол против Шиманы - посмотрим, кто победит)))

Бензин победит.
Он разрушает масло, а солидол есть суть масло с загустителем (кальциевое мыло), так что в итоге остается одно мыло :)

... Залил растворитель, положил цепь, поболтал, слил, .....

Интересно, а куда народ сливает отработку? Как правильнее ее утилизировать?

Цитата сообщения от жук отправленного 15 Апр, 2012 в 08:38

... Залил растворитель, положил цепь, поболтал, слил, .....

Интересно, а куда народ сливает отработку? Как правильнее ее утилизировать?

в какую либо ёмкость, где она может отстоятся
затем чистый растворитель опять в дело, твердые отходы в мусор

Цитата сообщения от valery zeliazei отправленного 30 Мар, 2012 в 14:31

Использую дедовский метод:
мою цепь керосином (насухо вытираю),
смазываю индустриальным маслом (веретенка), раз в 100км.+_,
если ожидаются длительные говна заблаговременно варю в графитной смазке,
как результат пластилиновая Кассета Shimano MF-TZ07 на трех цепях 5000км, +еще система 1500км.(пока проблем не замечено).
заменам цепей 700- 900км.

это что получается, каждый месяц-полтора покупать новую цепь?

Чем внимаете цепь и не убиваются пины?

Цитата сообщения от minzurka отправленного 28 Май, 2012 в 14:43

Чем внимаете цепь и не убиваются пины?

Один раз купить замок. И всё. Потом он бдет путешествовать по всем цепям.

Цитата сообщения от videomaster отправленного 28 Май, 2012 в 15:31

Цитата сообщения от minzurka отправленного 28 Май, 2012 в 14:43

Чем внимаете цепь и не убиваются пины?

Один раз купить замок. И всё. Потом он бдет путешествовать по всем цепям.

А вот это уже сомнительно, т.к. замок тоже ушатывается. После большого пробега будет растянут, и на новой цепи будет щёлкать об звёзды.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 28 Май, 2012 в 15:37

Цитата сообщения от videomaster отправленного 28 Май, 2012 в 15:31

Цитата сообщения от minzurka отправленного 28 Май, 2012 в 14:43

Чем внимаете цепь и не убиваются пины?

Один раз купить замок. И всё. Потом он бдет путешествовать по всем цепям.

А вот это уже сомнительно, т.к. замок тоже ушатывается. После большого пробега будет растянут, и на новой цепи будет щёлкать об звёзды.

Не растянут, а изношен (выработка на оськах и пластинках).
Так же замечено, что если померять калибром цепь в разных местах, то участок с замком будет длинней участка без замка. Можно предположить, что данный факт влияет на срок службы привода.

Пользуйтесь нормальной смазкой, своевременно подчищайте звезды и не будет никакой надобности в съеме цепи для чего-то, кроме замены.

Я понимаю, что звено растягивается за счёт износа осей и отверстий ;-)

Сути это не меняет, одно звено в цепи будет длиннее других.

Цитата сообщения от никита отправленного 28 Май, 2012 в 15:47

своевременно подчищайте звезды

Это как?
Лично у меня возможно только 2 варианта:

1. вылизывать привод после каждой покатушки, ибо грязь в кассете привозится домой после каждого выезда
2. не трогать вообще
   Выбираю второй вариант.

Ну насчет вечного замка я, конечно, погорячился. Признаю...
Но у меня замок ходит уже с четвертой цепью, пока проблем не замечено. Ну и катаю я все же не жестокое кросс-кантри. В следующий раз буду менять, потому как уже ощущается небольшая разболтанность, слишком легко защелкивается и расщелкивается обратно.
Кассету чищу когда уже совсем грязно, как после Налибок, я из нее и траву выковыривал и кусочки коры и еще много чего. А после каждой поездки чистить, имхо, это самоистязание |-))