Задние амортизаторы: ТО, ремонт, модернизация, замена

Цитата сообщения от pashevich отправленного 16 Сен, 2014 в 11:16

Какой длины твой монарх? У меня есть аморт RT3 без банки 190*50 мм, могу рассмотреть продажу или обмен с доплатой на твой 3.1, если он 190 мм :)

мой тоже 190*50

Ход естественно не теряется, так как стандартная банка при полном сжатии не доходит до конца штока, а дебонэйр - доходит.

3.1 мой например до конца срабатывает и сбрасывает резиновое колечко со штока. но вообще хотелось бы меньше прогрессии

Цитата сообщения от аркаша отправленного 16 Сен, 2014 в 12:01

Цитата сообщения от pashevich отправленного 16 Сен, 2014 в 11:16

Какой длины твой монарх? У меня есть аморт RT3 без банки 190*50 мм, могу рассмотреть продажу или обмен с доплатой на твой 3.1, если он 190 мм :)

мой тоже 190*50

Ход естественно не теряется, так как стандартная банка при полном сжатии не доходит до конца штока, а дебонэйр - доходит.

3.1 мой например до конца срабатывает и сбрасывает резиновое колечко со штока. но вообще хотелось бы меньше прогрессии

Так на RT3 банка отличается от 3.1

Вот фото банки с моего RT3 и с монарха 4.2 , обе для 190 мм аморта:

Не понимаю как работает этот поршень и на что влияет количество шайб за ним :-/

низкоскоростная компрессия

этот шарик из чего сделан?

и еще в банке за пыльником лежит отбойник, так вот из-за него аморт всегда сжат на 10% убрал - нормально. какого черта он не дает аморту разжаться?

убрал - нормально. какого черта он не дает аморту разжаться?

аналог отбойной пружины в вилках? не будет ли ляпать теперь при разжатии...

шарик пластиковый
а проставка эта... не скажу что 100% понимаю зачем она
сделана из какогото пенопласта
тоесть жесткая и в качестве отбойника годится слабо
напрягает тем что отьедает часть длинны и хода аморта
как по мне она больше похожа на проставку для уменьшения обьема негативки
может у рокшокса или косяк случился
или унификация каканить и была взята не совсем подходящая банка
недолго матрасил без этой проставки
ничего "криминального" незаметил
зы стоит прочесать веломанию на предмет для чего эта проставка
зы2 чуть что обращаю внимание
стоковое положение этого пенопластового кольца
скругленным краем к воздушному поршню
а не в сторону пыльника как это рефлекторно хочется поставить
зы3 кстати да
может потомуто и разные банки у монархов 190мм
что недолго эта проставка побыла
счас в монархах плоское резиновое кольцо (зелененькое которое)
вот оно на отбойник вполне похоже

А это не направляющая, часом?

Цитата сообщения от monstro отправленного 25 Сен, 2014 в 16:42

А это не направляющая, часом?

плавающий бушинг? :D

Цитата сообщения от monstro отправленного 25 Сен, 2014 в 16:42

А это не направляющая, часом?

о_О
не

Посмотрите на картинку в моем посту выше, это банки от манархов, обе для 190 мм аморта.

Старая банка длиннее, хотя и перепускной пупырь у нее ниже.

Вполне вероятно, что пена для компенсации негативки. Можно играться с объемом = страгиванием /линейностью в первой половине хода.

ТОлько я не понял, как накачивается негативка, если аморт смог только до 10% сэга разжаться?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Сен, 2014 в 17:18

Посмотрите на картинку в моем посту выше, это банки от манархов, обе для 190 мм аморта.

Старая банка длиннее, хотя и перепускной пупырь у нее ниже.

Вполне вероятно, что пена для компенсации негативки. Можно играться с объемом = страгиванием /линейностью в первой половине хода.

обьем негативки на страгивание какбэ невлияет
ваш физик-кун

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Сен, 2014 в 17:18

ТОлько я не понял, как накачивается негативка, если аморт смог только до 10% сэга разжаться?

как обычно

обьем негативки на страгивание какбэ невлияет

расскажи это маркетологам РокШокс :)

Lower force levels to move the shock into its travel 1st 1/3 of travel is what riders are most sensitive to

Цитата сообщения от pashevich отправленного 25 Сен, 2014 в 19:30

обьем негативки на страгивание какбэ невлияет

расскажи это маркетологам РокШокс :)

Lower force levels to move the shock into its travel 1st 1/3 of travel is what riders are most sensitive to

тут сказано что в первой трети меньше жесткость воздушной пружины...

Отрезал половину этого пороллона. Вроде и как отбойник работать будет, и аморт сжат всего на 5% :)