IMG_1255_resize.jpg

Щас во всех идёт цифровая ручка газа.... с датчиками холла
Наверное возьму по парочке штук ТАКИХ и ТАКИХ
щас катаю вот на ТАКОЙ ... но после курка привыкнуть не могу......... и надо что нить с ней сделать.... отзывается не сразу...т.е. надо чутка провернуть вхолостую... а потом резкий старт.....
может холл перепаять нормальный? ... есть у меня SS41 покупал про запас для МК
я из своей ручки газа выдрал плату за ненадобностью (она была на 36 В а у мя в два раза выше) и вставил туда кнопку для круиза .... а штатную использую для включения контроллера по низкоточке :)

А чего старую не поставил если индикация батареи не нужна?

старую буду ставить на другой велик....
а т.к. на нём манетки точно такого же вида, то газ придётся ставить только курковый....
на своём то велике я передачами не пользуюсь поэтому у меня всё снято :)
сегодня заказал два курка и две кнопки....
месяц помучаюсь :)

Цитата сообщения от bed13 отправленного 7 Апр, 2013 в 21:16

Кроху по чем и где брал?

у производителя :) ....... в хорватии заказывал....
но отправил своей тёте в Москву (поэтому еще не у меня) ......... не рискнул с нашей таможней........ а то платить им два листа зелени за просто так очень не хочется

vestor какой же плюс липолек?... я купил себе лифепо4 а 123 20амперчасов...блок на 36 вольт и не езджу ишо |-)) но это ток потому что электро вел не яуляется глауным :) зачем мощность мотора в два киловата и так далее.... да-ж киловат.... оно усё сажрот //-(
баланс важен..... излишняя мощность не к чему.... он итак тянет.
про шестерёнки говорить долго можно...там всё глухо.

а про электровелосипеды надо както встретитьсу.

кстати.... мне самому нужна будет помощь на одни испытания...мой сверхмалый вел оч карашо едет на акуме 4 баночном липольке 16 вольт(взял ток на испытания). но оптимально двигатель будет работать на акуме 5 баночек 20 вольт...вопрос у кого нить есть такой акум.....?

А я с Москвы не так давно двухподвес для второго элвела привез - знал бы привез и твой мотор. Я возможно в конце апреля в Москве буду но это пока под вопросом.

Цитата сообщения от forest_g отправленного 7 Апр, 2013 в 22:25

vestor какой же плюс липолек?... я купил себе лифепо4 а 123 20амперчасов...блок на 36 вольт и не езджу ишо |-)) но это ток потому что электро вел не яуляется глауным :) зачем мощность мотора в два киловата и так далее.... да-ж киловат.... оно усё сажрот //-(
баланс важен..... излишняя мощность не к чему.... он итак тянет.
про шестерёнки говорить долго можно...там всё глухо.

а про электровелосипеды надо както встретитьсу.

кстати.... мне самому нужна будет помощь на одни испытания...мой сверхмалый вел оч карашо едет на акуме 4 баночном липольке 16 вольт(взял ток на испытания). но оптимально двигатель будет работать на акуме 5 баночек 20 вольт...вопрос у кого нить есть такой акум.....?

Плюс липолек - Вес и ток отдачи ...... лифер, даже от А123 даже близко не приблизиться по току отдачи.....
но , повторюсь, у каждой химии свои плюсы и минусы
по повуду батарейки на 20 вольт..... у меня есть две вот таких батарейки...... если их последовательно подключить, то получим 6S1P.... это будет 24 вольта 2.2 Ач свежезаряженного
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21346__ZIPPY_Compact_2200mAh_3S_25C_Lipo_Pack.html

да ладно

лифер как раз ра токи разряда и ценится, они у лифера больше, чем у липолей, как пиковые, так и продолжительные

какой лифер выдаст долговременно 10С - 20С ????
никакой :)
вернее снять то можно, но тогда он точно станет никаким и ооооочень быстро.....
ценность лифера в долговечности и в том, что не боится отрицательных температур при работе (но безумно боится зарядки при холодной батарее..... впрочем этого боятся все :) )
но даже липоли с их "небольшим" количеством циклов жизни ( 800 ) .... это почти ТРИ ГОДА ежедневной езды с работы-на работу!!!
за это время палюбас появится что нибудь новое... и захочется поменять батку ;)

A123 заявляет продолжительный разряд до 30С #)

пиндосы на форумах пишут примерно то же

но не суть :)

посоветуйте мне лучше BMS и зарядник на 13-14S. или чем заряжается сборка из 14 котлет?

ViruS я не встречал не одного даташита на 123 где был бы указан ток разряда 30с еще и продолжительный мах что я встречал это 15с в импульсе до 5сек
при полной емкости. Все 123 рекомендуют разряжать 2-3с заряжать 1с ---- иначе 1500 циклов им не прожить.

vestor надо попробовать будет ...моторчик у меня вот такой http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18170__Turnigy_Aerodrive_SK3_4250_350kv_Brushless_Outrunner_Motor.html лишний волтаж будить :o

липольки ентия везде написано да-ж 300 циклов.... ну а что касаемо тока ентого разрядного такого большого.....ненужен он вовси..... 10с хватит.... если вы такими токами акумы разряжаете сами посмотрите на сколько хватит их ёмкости..... вмиг можно разрядить..... и смысла сверхмощные моторы ставить нет.... ну да разгонит он на сверхскорость ну а километраж пострадает вот :-X