На чем все-таки кататься?

Дело в том, что провокационным был изначальный вброс вопрос, который напомню:

Цитата сообщения от вв отправленного 16 Ноя, 2010 в 00:23

...Мне одному кажется, что МТБ это глупость и маркетинг, что многие просто не пробовали на нормальных велах ездить?

МТБ, конечно, плюшевый на 2'' шинах, если давление правильное. Но 100+ км тяжеловато заходят. На шоссейничке чувствуется разница.

Comments?

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 16 Ноя, 2010 в 23:48

Гы-гы. Можно подумать, что если крикнуть "шоссер/МТВ/БМХ/you_name_it - гамно" не набежит обезьян судовольствием кидающих друг в друга какашками. Это суть инторенетов.

• не могу не согласиться. И это печально...

Выходит все те, кто с яростью отстаивает свой выбор (гибрид, БМХ, шоссейник, КК) - это обезьяны. Которые просто занимаются фаллометрией. Пусть не прямой, а косвенной, но всё же фаллометрией. Т.с. фаллометрия второго уровня. Такие вот дела, такие вот удивительные приматы.

Даже блондинки (анекдотические) не устраивают войн "Что все-таки носить?"

Жизня - многогранна, как граненый стакан. В ней есть не только черное и белое - шоссеры и МТБ, но и другие цвета.

Хотя концепцию гибридо-индустрии не разделяю. Если их получают скрещиванием МТБшников и Шоссеров (или их велосипедов), то гибриду :
1. ни разу не упала аммо вилка. На МТБ значительная часть байкеров ездит на жестких вилках, гибридам тем более следовало бы обзавестись жесткими.
2. гибриды более предназначены для осфальта, нежели МТБ. Значит и посадка там должна быть более аэродинамичнее, нежели на кантрийных МТБшках
3. вес. зачастую гибриды весят больше МТБшок в одной и той же ценовой нише (выкинуть аммо вилку - и уже хороший шаг вперед)
4. по мелочевке еще что нить наберется.

По идее под гибридом мы должны были бы понимать велосипеды SUBы или Чиклокроссеры . Но к сожалению маркетологам виднее.

ЗЫ - проблемы гибридом меня волнуют постольку поскоку, ибо к счастью я сам могу сделать себе велосипед который хочу.

Цитата сообщения от отправленного 17 Ноя, 2010 в 00:34

ЗЫ - проблемы гибридом меня волнуют постольку поскоку, ибо к счастью я сам могу сделать себе велосипед который хочу.

Ты ваще мутант. Тебя надо держать в клетке и кормить с шеста. А то ж многие начинают испытывать комплекс неполноценности в твоем присутствии.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 16 Ноя, 2010 в 23:37

Цитата сообщения от maz105 автобус с гармошкой отправленного 16 Ноя, 2010 в 23:31

Еще одного поперло на гибрид. Милые Вы мои, да катайтесь Вы на чем угодно, хоть на собаках. Вывод один. Комуто вел, как рабочая лошадка, а для когото попонтоватся и спортом позаниматся. Мой выбор Вам известен, и хрен Вы меня переубедите в чем то другом.

• ай пл...ть...-)) |-)) |-)_)

А с чего Вы взяли, что Вам кто то, что то навязывает? ,-) Всем побоку на чём вы там катаетесь....

Какая-то не здоровая эрекция у гибридоводов на упоминание гибрида, во всех смыслах. Странно почему?

А что, я сказал что кто то, что то навязывает? А че тогда Вы тут делаете? Зашли поболтать? И обьясните мне не грамотному, как, вот именно в таком случаи, Вы, определяите эрекцию? Или у Вас с этим проблемы? Вы может хотите об этом поговорить? Так заходите в личку, потрещим от души. Вы хотите знать почему у меня такая реакция? Да я уже дафига раз обьеснял, что вот не люблю я несправедливость, особенно от тех личностей, которые в это ну вообще нихрена не шарит. Я более чем на 100%уверен, что ни один из противников гибридов, ни разу на нем не ездил. А вони... Предыдущий аратор меня вообще смутил. Что он на шоссере за 100+ поедет... Я не хочу дальше начинать, бо обидется...

Цитата сообщения от maz105 автобус с гармошкой отправленного 17 Ноя, 2010 в 05:37

... Я более чем на 100%уверен, что ни один из противников гибридов, ни разу на нем не ездил. А вони... Предыдущий аратор меня вообще смутил. Что он на шоссере за 100+ поедет... Я не хочу дальше начинать, бо обидется...

Отъездил 1 сезон (4500 км) на Sportster 2008 P3. Считаю что вел годится только для утилитарных задач (на работу ездить). Вилка говно, рама говно, обода разве что были неплохие (крепкие). Благодаря этому велу понял что гибриды, как и любой универсальный инструмент, везде не очень. Оценка потенциальных изменений для заточки "под себя" показала, что в результате неадекватных затрат получится СХ на хреновой раме.

Да я уже дафига раз обьеснял, что вот не люблю я несправедливость, особенно от тех личностей, которые в это ну вообще нихрена не шарит.

Неужели Вы полагаете, что этот человек "ну вообще нихрена не шарит" (с) ?

Цитата сообщения от отправленного 17 Ноя, 2010 в 05:46

Цитата сообщения от maz105 автобус с гармошкой отправленного 17 Ноя, 2010 в 05:37

... Я более чем на 100%уверен, что ни один из противников гибридов, ни разу на нем не ездил. А вони... Предыдущий аратор меня вообще смутил. Что он на шоссере за 100+ поедет... Я не хочу дальше начинать, бо обидется...

Отъездил 1 сезон (4500 км) на Sportster 2008 P3. Считаю что вел годится только для утилитарных задач (на работу ездить). Вилка говно, рама говно, обода разве что были неплохие (крепкие). Благодаря этому велу понял что гибриды, как и любой универсальный инструмент, везде не очень. Оценка потенциальных изменений для заточки "под себя" показала, что в результате неадекватных затрат получится СХ на хреновой раме.

Да я уже дафига раз обьеснял, что вот не люблю я несправедливость, особенно от тех личностей, которые в это ну вообще нихрена не шарит.

Неужели Вы полагаете, что этот человек "ну вообще нихрена не шарит" (с) ?

Ну хорошо. Начнем попорядку, с утилитарных задач. Вот представим маршрут. 50% асфальт, 50% грейдер. 100+км. Рюкзак 10 кг за плечами. На каком веле Вы бы поехали? Я имею ввиду, чтобы преодолеть путь максимально быстро и без ущерба для здоровья для себя. Далее про вилку. Ну купите Вы байк на жесткой вилке или поставьте ее сами. Рама, не знаю чем Вам не устроила. Про человека с картинки. Ну и что, это о чем то говорит? Я в детстве на аисте с 3х метрового стога саломы сегал. Я что, спец какой нить после этого? Наоборот. Я бы на таком байке даже с бордюра не решился бы сьезжать. Жалко вела.

Цитата сообщения от maz105 автобус с гармошкой отправленного 17 Ноя, 2010 в 06:20

Ну хорошо. Начнем попорядку, с утилитарных задач. Вот представим маршрут. 50% асфальт, 50% грейдер. 100+км. Рюкзак 10 кг за плечами.
На каком веле Вы бы поехали? Я имею ввиду, чтобы преодолеть путь максимально быстро и без ущерба для здоровья для себя.

С моей точки зрения - это не утилитарная задача, а полный бред. Если я хочу покататься по асфальту - я поеду 99% по асфальту. Если я хочу покатать по грейдерам - я и поеду 99% по лесам и грейдерам. Ну и рюкзак 10кг - тоже не понимаю зачем. Видимо 1 кг - рюкзак, 2-3 кг - еда-вода и 6 кг - кирпичи?

НО. Если представить что "так надо", то при поставленных условиях я выберу МТБ с реально работающей воздушной вилкой и какой нибудь накатистой резиной.

Далее про вилку. Ну купите Вы байк на жесткой вилке или поставьте ее сами.

Мне нравиться идея не увлекаться апгрейдами, а уделить внимание процессу катания. В стоке выбор гибридов с жесткой вилкой крайне ограничен.

Рама, не знаю чем Вам не устроила.

Зато знаю я. Это тяжелая и не жёсткая рама. Отличный варинат в качестве силового тренажёра.

Про человека с картинки. Ну и что, это о чем то говорит? Я в детстве на аисте с 3х метрового стога саломы сегал. Я что, спец какой нить после этого? Наоборот. Я бы на таком байке даже с бордюра не решился бы сьезжать. Жалко вела.

Вот потому, что он может так сделать, не ломая вел (а вы нет), и стоит умерить тон.

Здесь не в умении дело, а в обычных понтах. Или Вы считаете, что если чел на байке предназначеном для одной дисциплины, гробит его совершенно на противоположной- адекватный человек? Эту фотку я уже давно видел, и она меня не грамма не зацепила. Очередной раз повторюсь, что с дуру можно и йyх сломать...

Цитата сообщения от maz105 автобус с гармошкой отправленного 17 Ноя, 2010 в 06:20

Вот представим маршрут. 50% асфальт, 50% грейдер. 100+км. Рюкзак 10 кг за плечами. На каком веле Вы бы поехали? Я имею ввиду, чтобы преодолеть путь максимально быстро и без ущерба для здоровья для себя.

лучше всего - поехать на электричке

Цитата сообщения от maz105 автобус с гармошкой отправленного 17 Ноя, 2010 в 05:37

Предыдущий аратор меня вообще смутил. Что он на шоссере за 100+ поедет... Я не хочу дальше начинать, бо обидется...

Я не обижусь ;) 100+ на шоссере я уже наматывал. И гибрид я не ругаю, я просто имел ввиду, что гибрид - это попытка удовлетворения желания ездить везде. А я не хочу ездить везде, потому что получается, что ездок чувствует себя не на 100%. С помощью различных комбинаций (самые узкие слики, бараны, амовилки,...) можно слегка сдвинуть гибрид в сторону конкретного покрытия, но нужно ли это?
Хотя я допускаю, что если добавить к моей коллекции еще и гибрид, то наверное формат поездок 50% асфальта-50% гравейки я бы тоже рассматривал как возможный... но нежелательный.

Автобус, тебя развели маркетологи универсальным велосипедом, а по сути ты получил говнораму, говновилку и говноколеса. Для заявленных тобой требований подходит туринг. Инфа - 100%.

Что то я и правда разошелся. Прошу прощения если кого то обидел. Просто не терплю несправедливости. Я веть никого и не заставлял признавать гибриды супербайками. Но то что они заслуживают лучшей оценки это факт. Безусловно хорош тот байк, который устраивает хозяина. А меня мой устраивает вполне. Мне на нем везде хорошо, так как знаю, что на нем я проеду везде. А по сему еще раз прошу прощения за свой взрывной характер, в частности у Россы и у тех, кого еще зацепил своими постами. Главное что байки существуют и нам с ними хорошо! С этим я думаю ни кто спорить не будет. Ну а тепер можете защитывать слив :)

Слив засчитан.