ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ сторона минских веломагазинов

Цитата сообщения от barada отправленного 11 Ноя, 2014 в 09:31

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Ноя, 2014 в 00:01

Цитата сообщения от barada отправленного 10 Ноя, 2014 в 23:23

итого, можно сколько угодно подозревать владельцев магазинов в стадвадцатипятисантиметровых лбах, но если в мотовело летом были девственно пустые прилавки, а в дрэгоне пять лет висит вилка за пять листов, то может не стоит так уж стараться объяснить это хитрым планом? может быть, всё-таки есть кое-какие проблемы и с менеджментом?

давайте повторю еще разок
может дойдет
ту вилку завезли лет пять назад
вот как раз думали
надо расширять ассортимент
выходить на новый уровень
торговать не только каретками и турнеем
но и более менее нормальными вилками
реальность оптимистов обломала
идеалисты получили "по рогам"
и возятся те запчасти которые продаются
и в количестве чтоб не подвисали как та вилка

Давайте и я за вас повторю.
Владельцы магазинов ооооччччень умные. И не только что стали умными, а всегда были такими. Именно поэтому пять лет назад они в соответствии со своим хитрым планом купили дорогущую никомунафигненужную вилку. Правильно, зачем прощупывать рынок постепенно? Зачем пытаться продать в бедной стране хотя бы Форд, если можно сразу на Ламборгини замахнуться. И именно поэтому к зиме у них практически нет зимней обуви, зато есть летние велосандалии. И самых ходовых кареток тоже нет, так задумано, чтобы завоевать рынок.

с каких это пор сантур стал приравниваться к ламборджини?
сантур это даже не форд
а чтото в районе dacia
так что
для прощупывания рынка завезли бюджетный бренд
причем дешевые и средние модели потихоньку распродали
а осталась только "дачия в топовой комплектации"

Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 11 Ноя, 2014 в 21:54

Иногда удобнее купить дороже, но прямо сейчас и тут, чем дешевле, но ждать месяц.

Принципиальную разницу и причину выделил.
Вот если бы "иногда" касалось интернет-заказов, то было бы совсем другое дело.

И ваще надо снижать лимит заказа беспошлинного евро до 20-30, как во всех нормальных странах, заботящихся о своей экономике.

Цитата сообщения от kvert отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:30

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:16

в драгоне цены на запчасти на уровне буржуйских ОФФЛАЙН магазинов

Shimano CS-HG81 10sp 11-34T
драгон 730 000 BUR = 54, 47 EUR
bd 34, 90 EUR, bc 32.95 EUR, wiggle 32.33 EUR все ценники с VAT

Или по какой позиции смотреть?

специально для вас выделил жирным

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:41

Цитата сообщения от kvert отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:30

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:16

в драгоне цены на запчасти на уровне буржуйских ОФФЛАЙН магазинов

Shimano CS-HG81 10sp 11-34T
драгон 730 000 BUR = 54, 47 EUR
bd 34, 90 EUR, bc 32.95 EUR, wiggle 32.33 EUR все ценники с VAT

Или по какой позиции смотреть?

специально для вас выделил жирным

http://www.evanscycles.com/stores выбираем магазин и покупаем за 37, 58 EUR

Цитата сообщения от kvert отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:52

http://www.evanscycles.com/stores выбираем магазин и покупаем за 37, 58 EUR

Не так быстро, про эту кассету там вот что:

In stock at remote warehouse – The item is in stock at a remote warehouse. Next Day delivery is not available. Standard Delivery will usually be dispatched in 5-7 days. Click & Collect is also available in 5-7 days, depending on store location.

Так что выбираем магазин, заказываем, ждём неделю пока в выбранный магазин привезут. Назвать это оффлайн-магазином как-то сложно.

Цитата сообщения от kvert отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:52

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:41

Цитата сообщения от kvert отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:30

Цитата сообщения от zxv отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:16

в драгоне цены на запчасти на уровне буржуйских ОФФЛАЙН магазинов

Shimano CS-HG81 10sp 11-34T
драгон 730 000 BUR = 54, 47 EUR
bd 34, 90 EUR, bc 32.95 EUR, wiggle 32.33 EUR все ценники с VAT

Или по какой позиции смотреть?

специально для вас выделил жирным

http://www.evanscycles.com/stores выбираем магазин и покупаем за 37, 58 EUR

драгон/evanscycles в евро
Кассета HG41-8 11-32 13.4/16.5
Кассета HG50 9 sp 11-32 23.8/25.4
Кассета HG61-9sp 11-34 32/30.5
Кассета CS-M770 11-34T 59.7/57.14
Кассета CSM771 10sp 11-32T 61.9/45
ну и про корректность сравнения цены одиночного оффлайн магазина
и сетевого магазина надеюсь ненадо рассказывать?

Цитата сообщения от zxv отправленного 12 Ноя, 2014 в 00:30

ну и про корректность сравнения цены одиночного оффлайн магазина
и сетевого магазина надеюсь ненадо рассказывать?

ага, сетевой evanscycles работает на святом духе,
эт не местный shop.by, а европейский магаз с кучей персонала на европейской зарплате,
содержание одного сайта с такой аудиторией тянет поболее чем аренда у всех местных драгонах и т.д.

Цитата сообщения от fut отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:39

И ваще надо снижать лимит заказа беспошлинного евро до 20-30, как во всех нормальных странах, заботящихся о своей экономике.

И что это за страны такие? =8O

Цитата сообщения от kvg отправленного 12 Ноя, 2014 в 07:35

Цитата сообщения от fut отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:39

И ваще надо снижать лимит заказа беспошлинного евро до 20-30, как во всех нормальных странах, заботящихся о своей экономике.

И что это за страны такие? =8O

европейские
для многих это разрыв шаблона но
наши 120-200е это относительно большой лимит

Цитата сообщения от neko отправленного 12 Ноя, 2014 в 03:51

Цитата сообщения от zxv отправленного 12 Ноя, 2014 в 00:30

ну и про корректность сравнения цены одиночного оффлайн магазина
и сетевого магазина надеюсь ненадо рассказывать?

ага, сетевой evanscycles работает на святом духе,
эт не местный shop.by, а европейский магаз с кучей персонала на европейской зарплате,
содержание одного сайта с такой аудиторией тянет поболее чем аренда у всех местных драгонах и т.д.

мляяя
я что в компашку пятикласников попал
думайте хоть немного
уже както задолбало

Цитата сообщения от zxv отправленного 12 Ноя, 2014 в 08:53

мляяя
я что в компашку пятикласников попал
думайте хоть немного
уже както задолбало

:|)

Цитата сообщения от fut отправленного 11 Ноя, 2014 в 23:39

И ваще надо снижать лимит заказа беспошлинного евро до 20-30, как во всех нормальных странах, заботящихся о своей экономике.

http://ec.europa.eu/taxation_customs/common/buying_online/buying_goods/within_non_eu_en.htm

Таможенный лимит 150 EUR и кажется нет какого-то месячного лимита. Но как я понял есть еще один лимит от 10 до 22 EUR в зависимости от страны до которого не взимается местный VAT при заказе из страны не входящей в Евросоюз(при заказе из союза, как я понял VAT по умолчанию всегда взимается)

Цитата сообщения от zxv отправленного 12 Ноя, 2014 в 08:53

Цитата сообщения от neko отправленного 12 Ноя, 2014 в 03:51

Цитата сообщения от zxv отправленного 12 Ноя, 2014 в 00:30

ну и про корректность сравнения цены одиночного оффлайн магазина
и сетевого магазина надеюсь ненадо рассказывать?

ага, сетевой evanscycles работает на святом духе,
эт не местный shop.by, а европейский магаз с кучей персонала на европейской зарплате,
содержание одного сайта с такой аудиторией тянет поболее чем аренда у всех местных драгонах и т.д.

мляяя
я что в компашку пятикласников попал
думайте хоть немного
уже както задолбало

тык<<

Цитата сообщения от kvert отправленного 12 Ноя, 2014 в 09:37

http://ec.europa.eu/taxation_customs/common/buying_online/buying_goods/within_non_eu_en.htm

Таможенный лимит 150 EUR и кажется нет какого-то месячного лимита. Но как я понял есть еще один лимит от 10 до 22 EUR в зависимости от страны до которого не взимается местный VAT при заказе из страны не входящей в Евросоюз(при заказе из союза, как я понял VAT по умолчанию всегда взимается)

Это было типа опровержение?
По ссылке лимит ВНУТРИ ЕС, которые претендуют типа на общую экономику.
И именно лимит 10-22 евро для импорта из стран, не входящий в ЕС и есть "наш" налог в 200 евро.

Интернетмагазины, тем более зарубежные, погоды не делают. Большая часть велосипедистов ничего о них не знает, как о поехали и мво с их бордюрами и тп. Так что, велорынок устоявшийся и такой, как есть.