Велосипедизация страны

Цитата сообщения от bering отправленного 6 Май, 2014 в 10:41

а почему никто не пропагандирует электромобили? и попе комфортно, и выхлопов нет :)

И места на дороге и стоянке они занимают столько же.

Отходами от производителей электроэнергии и прочих ништяков не страшно дышать?
Свободы людей, не желающих ездить на ОТ и вело Вы игнорируете?

Цитата сообщения от sailor отправленного 6 Май, 2014 в 11:09

Отходами от производителей электроэнергии и прочих ништяков не страшно дышать?
Свободы людей, не желающих ездить на ОТ и вело Вы игнорируете?

Антон, расслабься насчет электроэнергии. Там (на электростанции) стоят такие фильтры, после которых не страшно дышать. Они убирают все загрязнения.
Химические загрязнения убираются полным сжиганием. Твердые частицы убираются электростатическими фильтрами (размером с пару коттеджей).

С "прочими ништяками" есть вопросы, их тоже нужно решать (и технически возможно).

Автобусы чадят, но их относительно мало.
А вот выхлопом автомобилей и пылью проспектов и МКАД дышать страшно и смертельно.

Глеб, а ты в курсе, кто я по профессии? Ты был когда-нибудь на угольных ТЭЦ? В районе тракторного завода давно катал?
Машины - ангельские создания.

Цитата сообщения от artiks отправленного 5 Май, 2014 в 23:56

Цитата сообщения от fut отправленного 5 Май, 2014 в 23:42

Вы все больные и не лечитесь.

Если все кругом больные, а Вы единственный здоровый - может стоит задуматься об обратном?

Да нет, просто надо расширять интернет-кругозор и ознакомиться с понятием "мем".

Так картинку бы вставил для наглядности.

Цитата сообщения от sailor отправленного 6 Май, 2014 в 11:35

Машины - ангельские создания.

Не надо мне рассказывать, я жил возле МКАД.

Цитата сообщения от sailor отправленного 6 Май, 2014 в 11:35

Глеб, а ты в курсе, кто я по профессии? Ты был когда-нибудь на угольных ТЭЦ? В районе тракторного завода давно катал?
Машины - ангельские создания.

Выхлоп машины не становится "ангельским" из-за "выхлопа" конкретно взятого предприятия. Мало кто рассматривает выхлоп машин, потому что всегда можно ткнуть "что машины, вы на ТЭЦ посмотрите". Удобная позиция.
Мы тут не заводы обсуждаем. С ними и способы борьбы и варианты решения другие.
Когда я физически ощущаю гарь от проезжающих мимо авто, что-то к ТЭЦ претензий в себе не ощущаю. Чтобы обеспечить свободу желающих проехать как им хочется мне нужно поступаться своей свободой дышать чистым воздухом? Скажете "вали в деревню", но это опять же нарушение моих прав.
Конечно у живущих рядом с ТЭЦ позиция может быть другая, но это ситуация экологии конкретного района. Но им точно хуже не станет, если газов от машин станет меньше.

Давайте мне статистику по проблемам со здоровьем именно от автовыхлопа. Пока не будет - пустой треп.

Цитата сообщения от sailor отправленного 6 Май, 2014 в 12:16

Давайте мне статистику по проблемам со здоровьем именно от автовыхлопа. Пока не будет - пустой треп.

Возьми пример стран Западной Европы, Скандинавии. Они ведь глупые, статистику не ведут, делают себе во вред. Правители у них малограмотные, на свое здоровье и на здоровье рабов им наплевать.

Беру пример. В Амстердаме (куда уж велосипеднее) полно машин в центре. Улицы узкие, машины с обеих сторон напаркованы.
Намного плачевнее, чем у нас ситуация. И?

Цитата сообщения от sailor отправленного 6 Май, 2014 в 11:09

Отходами от производителей электроэнергии и прочих ништяков не страшно дышать?
Свободы людей, не желающих ездить на ОТ и вело Вы игнорируете?

Не видел ни одного коммента, ущемляющего право человека ездить на личном автомобиле. Суть всех антиавтомобильных комментов заключается в следующем: "Хочется комфорта - плати! Необходим автомобиль на данном жизненном этапе - плати, но меньше! Нет острой необходимости в автомобиле - продавай или плати за комфорт!"
Вполне нормальные высказывания. Или Вы с этим не согласны?
Многие привыкли жить в совке, где все на халяву, вот сейчас и жалуются, что парковок не хватает, поэтому заставляют все тротуары машинами, а поставить машину, не нарушая правила, за 100-200 метров от подъезда гордость не позволяет.
Можно регулировать количество автомобилей законодательно:

1. Ограничить количество мест с бесплатной парковкой + увеличить размера штрафов за нарушения.
2. Льготы на парковку автомобиля при наличии, допустим, детей до 14 лет, ухаживании за инвалидами и людьми пенсионного возраста. Причем льготы, только на один автомобиль и на определенные зоны парковки. Определить постоянные места парковки "социального" автомобиля не представляет никакой сложности, а талоны на эти места парковки получать от местных органов управления, например, по почте.

В таком случае больше всего будут платить те, для кого автомобиль не необходимость, а средство выражения статуса, т.е. получаем скрытый налог на роскошь.
Но, опять же, все упирается в совершенствование системы общественного транспорта, чтобы хоть с каким-нибудь мало-мальским комфортом перевозить огромное количество людей.

Цитата сообщения от вв отправленного 6 Май, 2014 в 12:26

Цитата сообщения от sailor отправленного 6 Май, 2014 в 12:16

Давайте мне статистику по проблемам со здоровьем именно от автовыхлопа. Пока не будет - пустой треп.

Возьми пример стран Западной Европы, Скандинавии. Они ведь глупые, статистику не ведут, делают себе во вред. Правители у них малограмотные, на свое здоровье и на здоровье рабов им наплевать.

Только вот у них штрафы и налоги за несоблюдение экологических норм выхлопа, льготы для гибридов и электромобилей, а у нас каждый второй дизелеводод считает абсолютно нормальным выкинуть сажевый филтр, потому что менять ДОРАГА. Иной раз со стоит на светофоре вроде не старый мерседес лет пяти, а после старта наступает хиросима в радиусе 15 метров, а есть еще некродизели возрастом по 25-30 лет. И мазы.

Цитата сообщения от вв отправленного 6 Май, 2014 в 12:02

Не надо мне рассказывать, я жил возле МКАД.

По ту сторону или по эту?

Цитата сообщения от sailor отправленного 6 Май, 2014 в 12:29

Беру пример. В Амстердаме (куда уж велосипеднее) полно машин в центре. Улицы узкие, машины с обеих сторон напаркованы.
Намного плачевнее, чем у нас ситуация. И?

Там решают эту проблему и движуха есть
http://zyalt.livejournal.com/628673.html