Велосипедизация страны

Про них я тоже читал, комментарии доставили и про ммвз и в целом....
Летать можно на шоссере, а это никак не массовый велосипед, европа катает на гибридах и всяких эмммм... ну типа раскладушек ( возможно не прав ), то на чем у нас основная масса передвигается больше 25км/ч в течении продолжительного времени катить не может. 25 км/ч на скорость полета тянет слабовато. А вот тушка катальца пролетающего после столкновения с авто - это даааа, имиджа добавит. Живу рядом с пл. банголор, нарисуйте мне плз схему движения велосипедиста при выделении ему отдельной полосы и схему движения авто, все с учетом 30 светофоров установленных на этой милой развязке.
Вот вам схема http://auto.onliner.by/2013/10/09/bangalor-8 |-)_)

Цитата сообщения от dziima отправленного 3 Май, 2014 в 20:21

Водители ОТ, более дисциплинированы и ДТП маловероятны.

Чтооооо?

Цитата сообщения от scientist отправленного 3 Май, 2014 в 21:36

Цитата сообщения от dziima отправленного 3 Май, 2014 в 20:21

Водители ОТ, более дисциплинированы и ДТП маловероятны.

Чтооооо?

сколько у того автобусовода было?
5 дтп за день и три десятка за год?

Цитата сообщения от zxv отправленного 3 Май, 2014 в 22:12

Цитата сообщения от scientist отправленного 3 Май, 2014 в 21:36

Цитата сообщения от dziima отправленного 3 Май, 2014 в 20:21

Водители ОТ, более дисциплинированы и ДТП маловероятны.

Чтооооо?

сколько у того автобусовода было?
5 дтп за день и три десятка за год?

Но там же хамили, порой - не осознанно, было и конкретно.

Цитата сообщения от dziima отправленного 3 Май, 2014 в 20:21

Водители ОТ, более дисциплинированы и ДТП маловероятны.

Вы шутите?

Цитата сообщения от scientist отправленного 3 Май, 2014 в 21:36

Цитата сообщения от dziima отправленного 3 Май, 2014 в 20:21

Водители ОТ, более дисциплинированы и ДТП маловероятны.

Чтооооо?

Ну в Бресте на самом деле так. правда если маршрутчиков не считать... За всю мою жизнь у меня только один раз был конфликт с автобусником в Бресте. Да и то давно уже это было...
Бывая в Минске у меня тоже сложилось впечатления, что в целом водители ОТ довольно-таки вежливые и адекватные на дороге.

Цитата сообщения от light отправленного 3 Май, 2014 в 21:01

Про них я тоже читал, комментарии доставили и про ммвз и в целом....
Летать можно на шоссере, а это никак не могу массовый велосипед, европа катает на гибридах и всяких эмммм... ну типа раскладушек ( возможно не прав ), то на чем у нас основная масса передвигается больше 25км/ч в течении продолжительного времени катить не может. 25 км/ч на скорость полета тянет слабовато. А вот тушка катальца пролетающего после столкновения с авто - это даааа, имиджа добавит. Живу рядом с пл. банголор, нарисуйте мне плз схему движения велосипедиста при выделении ему отдельной полосы и схему движения авто, все с учетом 30 светофоров установленных на этой милой развязке.
Вот вам схема http://auto.onliner.by/2013/10/09/bangalor-8 |-)_)

Летать можно на чём угодно, были бы ноги. 20-25 вполне достаточная разница в скорости со стоящими в пробках машинами. Что Бангалор? Развязка, как развязка. Её надо чуть доработать. Превратить в развязку, типа Пушкина-Притыцкого.

Цитата сообщения от zxv отправленного 3 Май, 2014 в 17:49

Цитата сообщения от вв отправленного 3 Май, 2014 в 16:55

Цитата сообщения от zxv отправленного 3 Май, 2014 в 14:46

я вам предлагаю "смотреть в корень" проблемы...
а вы уперлись в эту возможность движения по пч...

Василий, и что ты видишь в корне проблемы?

И сформулируйте проблему, кто-нибудь, пожалуйста.

"корень проблемы" это
задача обеспечить безопасное и максимально удобное перемещение для ВСЕХ участников движения

Не согласен. При такой постановке задачи все максимально будем дышать - уже дышим - выхлопными газами.
Нужно серьезно тормознуть автотранспорт в городах.

Точно! Тормознуть! Машина же в режиме старт-стоп гораздо меньше дымит, да?

Цитата сообщения от sailor отправленного 5 Май, 2014 в 11:11

Точно! Тормознуть! Машина же в режиме старт-стоп гораздо меньше дымит, да?

Я думаю верволк имел ввиду не скорость.

Цитата сообщения от sailor отправленного 5 Май, 2014 в 11:11

Точно! Тормознуть! Машина же в режиме старт-стоп гораздо меньше дымит, да?

Тормознуть=ограничить. Есть примеры: платный въезд в центр города, въезд только по четным (нечетным) дням и т.д.

Цитата сообщения от sailor отправленного 5 Май, 2014 в 11:11

Точно! Тормознуть! Машина же в режиме старт-стоп гораздо меньше дымит, да?

каждый автомобилист знает, что воздух в городе портят поганые велосипедисты. они весь чистый воздух закачивают себе в колеса (с) Юнистар

Цитата сообщения от hostwest отправленного 5 Май, 2014 в 11:25

Цитата сообщения от sailor отправленного 5 Май, 2014 в 11:11

Точно! Тормознуть! Машина же в режиме старт-стоп гораздо меньше дымит, да?

Я думаю верволк имел ввиду не скорость.

Я за других не думаю - читаю то, что написал ВВ.
Я думаю, нужно серьезно тормознуть велосипедистов в городе - при таком подходе, как сейчас, скоро все будем по травмопунктам лежать.
И когда я пишу тормознуть - имею ввиду именно тормознуть.

Цитата сообщения от sailor отправленного 5 Май, 2014 в 11:59

Цитата сообщения от hostwest отправленного 5 Май, 2014 в 11:25

Цитата сообщения от sailor отправленного 5 Май, 2014 в 11:11

Точно! Тормознуть! Машина же в режиме старт-стоп гораздо меньше дымит, да?

Я думаю верволк имел ввиду не скорость.

Я за других не думаю - читаю то, что написал ВВ.
Я думаю, нужно серьезно тормознуть велосипедистов в городе - при таком подходе, как сейчас, скоро все будем по травмопунктам лежать.
И когда я пишу тормознуть - имею ввиду именно тормознуть.

Нету методов тормознуть велосипедистов на тротуаре, не менты же их будут ловить. Может дать им возможность быстро ездить по ПЧ? Тогда на тротуаре станет безопаснее.

Цитата сообщения от sailor отправленного 5 Май, 2014 в 11:59

Я думаю, нужно серьезно тормознуть велосипедистов в городе - при таком подходе, как сейчас, скоро все будем по травмопунктам лежать.
И когда я пишу тормознуть - имею ввиду именно тормознуть.

Гуляю регулярно по тротуарам в городе. Наблюдаемые проблемы с велосипедистами возникают только в случае, когда пешеходы решают выстроиться в линию во всю ширь тротуара, чтобы почесать языками.
Не знаю где вы там этих летунов находите. Меня еще никто не напрягал. Может потому что я предсказуемо иду, если мне надо резко диагонально перейти тротуар, я оборачиваюсь сначала назад, не зависаю посреди дороги с мобилой у уха, не выскакиваю из магазина, чтобы нестись на остановку.
Потому меня не только не напрягают велосипедисты, я их даже не замечаю в рамках взаимного уважения к пространству друг-друга.