Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

Цитата сообщения от w1zard отправленного 1 Июн, 2012 в 01:54

Внутри всё было чисто и красиво, масло слегка замутнилось. Я аж офигел, в сантурах я такого не видел |-))

Нифига себе. Это при том, что у меня Дарт до этого ходил 1000 км по грязям, и у тебя навреное под 800 отбегал?

По колечкам - нафиг они там не нужны. Ты же видишь, что ноги и так замечетльно смазываются. От времени там уже есть микролюфт ног = масло свободно поднимается и доходит до пыльников.

Отскок регулируется нужным шестигранником там.

П.с: я тут думаю разогнять пружинную Тору с 80 до 100 мм по фэншую, с сохранением негативки. Нужна эта самая пружинка негативная, от любой вилки. В личку.

Люди куда лучше заливать невспенивающееся масло (ну или скажем масло полудше) в штаны или в демпфер? или и туда, и туда?

Цитата сообщения от raiderrrr отправленного 1 Июн, 2012 в 10:53

Люди куда лучше заливать невспенивающееся масло (ну или скажем масло полудше) в штаны или в демпфер? или и туда, и туда?

штаны пофиг, в демпфер - главное по вязкости соотвествующее.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 1 Июн, 2012 в 10:56

Цитата сообщения от raiderrrr отправленного 1 Июн, 2012 в 10:53

Люди куда лучше заливать невспенивающееся масло (ну или скажем масло полудше) в штаны или в демпфер? или и туда, и туда?

штаны пофиг, в демпфер - главное по вязкости соотвествующее.

про вязкость эт понятно, я про качество масла спрашиваю... или моторка ликви молли везде будет хороша?

Цитата сообщения от raiderrrr отправленного 1 Июн, 2012 в 11:16

Цитата сообщения от pashevich отправленного 1 Июн, 2012 в 10:56

Цитата сообщения от raiderrrr отправленного 1 Июн, 2012 в 10:53

Люди куда лучше заливать невспенивающееся масло (ну или скажем масло полудше) в штаны или в демпфер? или и туда, и туда?

штаны пофиг, в демпфер - главное по вязкости соотвествующее.

про вязкость эт понятно, я про качество масла спрашиваю... или моторка ликви молли везде будет хороша?

Можешь залить моторку, а мы паржом |-))

ПС: Читать Этикетку внимательно!

Цитата сообщения от pashevich отправленного 1 Июн, 2012 в 09:43

Цитата сообщения от w1zard отправленного 1 Июн, 2012 в 01:54

Внутри всё было чисто и красиво, масло слегка замутнилось. Я аж офигел, в сантурах я такого не видел |-))

Нифига себе. Это при том, что у меня Дарт до этого ходил 1000 км по грязям, и у тебя навреное под 800 отбегал?

По колечкам - нафиг они там не нужны. Ты же видишь, что ноги и так замечетльно смазываются. От времени там уже есть микролюфт ног = масло свободно поднимается и доходит до пыльников.

Отскок регулируется нужным шестигранником там.

П.с: я тут думаю разогнять пружинную Тору с 80 до 100 мм по фэншую, с сохранением негативки. Нужна эта самая пружинка негативная, от любой вилки. В личку.

Я уже всю тыщу проехал на дарте.
Ты прав, работает - нефиг туда лазить.
После переборки стало таки лучше, т.к. она всё таки чутка прожималась ступенчато.
То, что я покрутил шток, который соединяет правую ногу (ногу с демпфером) со штанами не на что не повлияет ? А то я сперва покрутил, а потом подумал, что это и есть настройка отскока.

Крутил шток или внутри штока?

если пружина слишком жесткая то можно сделать вот так

оооо, Вася, сделаешь мне так же? :)

сначала скажи
внутренний диаметр
и длинну твоей пружины
может подойдет пружина от ашанаморта
они обычно емнип 750lbs

внутренний диаметр пружины 30-31 мм, длина 100 мм, на аморт станет 90-110 мм.

хочу себе стильную блестящую прямоугольную пружину #)

Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Июн, 2012 в 20:00

внутренний диаметр пружины 30-31 мм, длина 100 мм, на аморт станет 90-110 мм.

хочу себе стильную блестящую прямоугольную пружину #)

в личке

такой вопрос, мастера
рулевую трубку, что выходит вверх из центра вилки, можно выбить и поменять на другую?
мне просто высоты руля не зватает

Цитата сообщения от pashevich отправленного 3 Июн, 2012 в 20:00

внутренний диаметр пружины 30-31 мм, длина 100 мм, на аморт станет 90-110 мм.

хочу себе стильную блестящую прямоугольную пружину #)

Если за неделю не определюсь, то мне тоже пружину такую. Надо согнать жесткость с 600 фунтов до где-то 450. Ну и квадратная блестящая пружина рулит :D
Аморт Мурз Роко ТСТ Р. 222 по длине. Пружина стандартная.