Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

Для начала нужно локализовать проблему. Телепатия на поехали хоть и развита, но не до таокй степени.

В теме по ссылке написано про маленькое колечко на крутилке флудгейта. У тебя оно есть? Течет не через него?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Июн, 2012 в 14:40

Для начала нужно локализовать проблему. Телепатия на поехали хоть и развита, но не до таокй степени.

В теме по ссылке написано про маленькое колечко на крутилке флудгейта. У тебя оно есть? Течет не через него?

так я ж написал : реба сл- т.е. гейт находится как бы внутри МС , расположен под такой маленькой "пробкой" и крутится с помощью шестигранника ...
=> маленькое колечко на крутилке флудгейта отсутствует т.к. нет самой крутилки!

---тем про МС с выносным гейтом , т.е. c крутилкой( о том , что он течет и как его лечить ) в инете море !
а вот про такой МС именно с внутреннем гейтом в общем ничего и нет !!!

течет, видимо, из-под синего крутящегосяс диска компрессии , кот с удаленным локаутом

я конечно взрыв-схемы не курил, но логика мне подсказывает, что вращающийся шток гейта в любом случае должен быть изолирован резинкой.

вы этот МС разбирали?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 12 Июн, 2012 в 17:42

я конечно взрыв-схемы не курил, но логика мне подсказывает, что вращающийся шток гейта в любом случае должен быть изолирован резинкой.

вы этот МС разбирали?

гейт изолирован вроде той резинкой , кот. "убка" или еще "манжетка" в народе ... такая как бы двойная , расширяется юбкой...
этот МС разбирали с целью вылечить неоднократно (но не я лично),
под "юбку" подложили в последний раз доп. резинку - сначало вроде нормально пару 10-ков км , а потом опять как полилось : сильнее , чем было - даж по ноге уже течет ! вот такой ужас!

?может вообще из гейта потекло? (говорит чел , что не может тут из гейта течь)

На иностранном языке, но ты поймешь :)
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=134&t=52811&start=125#p1244072

http://bikery.narod.ru/motion_control/
Автор разбери свой МС и посмотри что и как.
Сколько в вилке залито масла ?
ЗЫ МС от 2009 подойдет на 2007.

ну масла залито по мануалу ( все по мануалу по идее делалось) 115 ...? вроде . а это к чему? - оно наверно будет течь и с 50 мл при активной езде...
правда сейчас масла там уже , наверно, нааамного меньше... ))

Xaber спасибо огромное за ссылку!!!! похоже там что то интересное - пойду читать...

mike спасибо за ЗЫ -помогло! а тема эта с фото у меня есть - так у меня др. версия МС - крутилки гейта нет , но все равно - спасибо

Я ссылку с картинками дал не просто так. Нужно разобрать МС и посмотреть где можно поставить о-ринги. Наверня конструкция верхней части идентичная/с минимальными различиями. И еще один важный момент, поскольку инфу НЕТУ, то можно при разборке взять и сфоткать как выглядят внутренности этого МС.

Цитата сообщения от mike отправленного 13 Июн, 2012 в 01:39

можно при разборке взять и сфоткать как выглядят внутренности этого МС.

в теме по ссыке кот. дал Xaber, есть фото , на кот., похоже, тот самый МС СЛ-ный , и цвет верхней части тот самый - серо-зеленый... !
может там такая же проблема как у меня ( ?) - пытаюсь разобрать украинский, борясь со сном))

Гонит как правило через моушн. Так же есть проблема, когда вилка современем дубеет - "подсасывает" воздух внутрь демпфера. Ноги растут оттуда же. Этот ринг при износе начинает работать как клапан и давление внутри демпфера повышается.
Такая проблема была у Никиты и Фокса. У фокса она то появляется, то нет. Как вышел из положения Никита - не знаю. Эту железяку можно и не высверливать, ее можно выбить, но очень и очень геморно.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 13 Июн, 2012 в 11:07

Гонит как правило через моушн. Так же есть проблема, когда вилка современем дубеет - "подсасывает" воздух внутрь демпфера. Ноги растут оттуда же. Этот ринг при износе начинает работать как клапан и давление внутри демпфера повышается.
Такая проблема была у Никиты и Фокса. У фокса она то появляется, то нет. Как вышел из положения Никита - не знаю.

"Этот ринг при износе начинает работать как клапан... " - Black_Thrush, это про такую маленькую резинку на штоке гейта (до кот. так сложно добраться !) идет речь ?? или про резинку- "юбку" ??

--- про подсасывание : по логике , если вилка течет даже слегка, то воздух неминуемо попадает внутрь при сжимании-разжимании вилки , так ведь ? это как то негативно влияет на вилку, на качество ее работы ?? !

кто-нибудь пользовал фум -ленту ? что это ? - лента для сантехников что ли , что б герметизировать? может она поможет??
как и куда ее лучше наматывать в раене резинки-юбки??

Фум ленту лучше никогда не использовать. Все (!!!) резиновые колечки можно купить на авторынке в Малиновке. Заходим в "Автомолл" в крайний слева вход, поворачиваем направо и в первом ряду третий(четвертый) слева бокс с сальниками и запчастями к тормозам. Показываем какие нужны колечки - в ответ получаем такие же.

неужели ВСЕ ? ! )) -- даже эту хитрую двойную резинку-юбку ??
с этой резинкой-юбочкой вообще ничего не понятно - на вид она нормальная , как новая , а вроде через нее течет в тоже время ... как тут понять , что покупать!! ?
mike, спасибо за адресок - точный и подробный!

знатоки подскажите. возможно ли заменить ногу на реконе сл(алю ногэ)? Нога есть, вилка готова теперь вопрос только в том, как выпресовать её из короны не раздолбав корону, на ногу пох. и зозможно ли такое ?

возможно ли заменить ногу на реконе сл(алю ногэ)? Нога есть, вилка готова теперь вопрос только в том, как выпресовать её из короны не раздолбав корону, на ногу пох. и зозможно ли такое ?

если производитель это делает как-то, очевидно, что в принципе это возможно, но имхо в кустарных условиях гарантий на безопасную эксплуатацию никаких. а уход ноги на ходу череват последствиями.