Дисковые тормоза. Настройка, обслуживание.

Завальцовывается при правильной сборке с двух сторон.

Два раза на авидах и два раза на формулах укорачивал с использованием старых оливок и штуцеров. После освобождения оливки от пластика гидролинии, развальцовывал немного , аккуратно вбивая стальной пруток конусной формы.

Цитата сообщения от никита отправленного 28 Июл, 2012 в 11:35

Завальцовывается при правильной сборке с двух сторон.

Два раза на авидах и два раза на формулах укорачивал с использованием старых оливок и штуцеров. После освобождения оливки от пластика гидролинии, развальцовывал немного , аккуратно вбивая стальной пруток конусной формы.

а зачем эти танцы в бубном если можно купить новую оливку?
или как говорят дурная умная голова рукам покоя не дает

Это было давно, не было возможности приобрести запчасти.

Ну и раз есть возможность сделать все без лишнего гемора с заказом мелочи и ожиданием, то зачем противиться.
Не у всех простая работа руками вызывает ужас, некоторые любят ковыряться с железом и знают как это делать. :|)

Знай бы я где купить новую оливку в Минске, купил бы.
А так, как-то в моей теме с покупкой\продажей барахла, никто оливки не предложил. И на барахолке не видел.

ну вобщем боян. заглючили тормоза. вроде после катания по лужам, не уверен. на дисках темная дорожка неясного происхождения, полированная. растворителем не отмывается, нулевкой счищается, но очень плохо. колодки мыл ацетонами, шлифовал на наждачке, и прокаливать пытался - никакого "белого дыма" или другого дыма нет.

после всех манипуляций и чисток дорожка появляется снова, тормоза работают, но не хватко. на большой скорости замедляют, схватывают до определенного момента, а если давить сильнее - то впечатление, что перестают держать (субъективно).

скрипят если зажать и покатать.

что-то можно сделать? (оба тормоза и передний и задний)

тормозяки шимано м446: постоянно появляется чёрный налёт на калиперах(очень заметен, тк калиперы белые). Водой стирается не очень, а спиртом на ура. Налёт абсолютно сухой, никаких жирных пятен, следов утечки не было никогда. Это нормально или как?

Колодки стираются, эта пыль и оседает, а кудой ей еще деваться? :|)

У меня вилка белая, так на ногах тоже порошок этот оседает. На хаесах такого не было, т.к. там калипер более закрытый, чем эликсир 5, там колодки можно было снять только сняв калипер.
Счищается сухой тряпкой без проблем. Только редко это делаю.

раньше была механика( хаесы, тектро) такого не наблюдал. Я сначала тоже подумал, что это колодки стираются, потом убрал этот вариант. А зря :)

Цитата сообщения от valeryt отправленного 30 Июл, 2012 в 12:39

ну вобщем боян. заглючили тормоза. вроде после катания по лужам, не уверен. на дисках темная дорожка неясного происхождения, полированная. растворителем не отмывается, нулевкой счищается, но очень плохо. колодки мыл ацетонами, шлифовал на наждачке, и прокаливать пытался - никакого "белого дыма" или другого дыма нет.

после всех манипуляций и чисток дорожка появляется снова, тормоза работают, но не хватко. на большой скорости замедляют, схватывают до определенного момента, а если давить сильнее - то впечатление, что перестают держать (субъективно).

скрипят если зажать и покатать.

что-то можно сделать? (оба тормоза и передний и задний)

вроде разобрался. вывод такой - если смазывал поршни, надо очень тщательно вытирать повсюду в калипере следы смазки. иначе происходит вот что - дорожная пыль и пыль от стирания колодок (ее больше) садится на остатки масла и смешивается (пропитывается) с маслом. потом отваливается и попадает на ротор или колодки. и вуаля - забивается в колодки и тщательно наноситс ровным тонким слоем на рабочую область диска. эта полимерная фигня стирается довольно тяжко даже нулевкой.

Ребят, нужна помощ:)Вобщем история бональна- заскрипели передние тормоза шимано гидравлика SLX( скрипят при медленном зажиме тормозной ручки), достал тормозные колодки и.. нажал на тормоз.. поршни вылезли и никак не хотят становиться обратно:( пробовал и отверткой их обратно засунуть:(

Колодку надо назад запихнуть (если влазит) и раздвигать поршни только с ними, т.к. иначе их можно повредить, а там хана тормозам.
Если не залазят - надо сливать минералку, прокачивать по новой.

Цитата сообщения от w1zard отправленного 2 Авг, 2012 в 00:29

Колодку надо назад запихнуть (если влазит) и раздвигать поршни только с ними, т.к. иначе их можно повредить, а там хана тормозам.
Если не залазят - надо сливать минералку, прокачивать по новой.

не влазят колодки:)

Цитата сообщения от maneken отправленного 2 Авг, 2012 в 11:06

Цитата сообщения от w1zard отправленного 2 Авг, 2012 в 00:29

Колодку надо назад запихнуть (если влазит) и раздвигать поршни только с ними, т.к. иначе их можно повредить, а там хана тормозам.
Если не залазят - надо сливать минералку, прокачивать по новой.

не влазят колодки:)

Сними калипер (или колесо), по крайней мере одна колодка войдет. На нее давить отверткой, упираясь в корпус калипера.
Ничего сливать никуда не нужно.

А вообще, для разведения поршней применяется фигня из комплекта тормозов:

(это для avid elixir, но суть одна)

Но если вопросы возникают при таких простых ситуациях, то лучше и надежнее обратиться в мастерскую.

Доброго дня всем!!!
Есть проблема, которую в принципе описывали ранее, а точнее на ротор и тормозные колодки попало масло, сам случайно залил, сорвалась крышка масленки(((((...
Чистил ацетоном и очищенным бензином калипер, замочил колодки в очищеном бензине на ночь, ротор тряпкой протер очищенным бензином со всех стон, все потом просушил, собрал, отрегулировал, тормоз при нагрузке туже стал работать, но все равно прокручивает, даже когда просто опираюсь на велосипед!!!!!! Боюсь даж пробовать прогревать колодки на скорости и поможет ли это!?!?!!
Хотел узнать: обязательно нужно прокалить колодки!?!?!? Плита дома электрическая, хотя есть возможность сгонять к родокам с газовой плитой, видел видео о прокалке колодок (http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=73406) и там говорят, что над открытым огнем колодки нельзя держать, можно ли прокалить колодки на электроплите и как долго это нужно делать?!?!?!
Тормоза у меня: Avid BB5, mechanical disc brake, post mount, 160mm G2 Clean Sweep rotor! - не органика ли это!??
Всем заранее спасибо!!!!