Трансмиссия. Вопросы ресурса, износа, экспуатации и замены

Цитата сообщения от kuzne4ik отправленного 13 Мар, 2018 в 08:44

Перенастроить заново переключатель, правильно выставить расстояние между верхним роликом и первой звездой. Если при настройке поднимать начнет хорошо, а сбрасывать плохо（или наоборот）, то, возможно, как сказали выше, кривой петух.

Чего только не делалось с ним уже... :) В том числе все вышеперечисленное)) Петух ровнялся и менялся (был сломан однажды) - безрезультатно)

Цитата сообщения от zxczxc отправленного 13 Мар, 2018 в 13:33

Цитата сообщения от kuzne4ik отправленного 13 Мар, 2018 в 08:44

Перенастроить заново переключатель, правильно выставить расстояние между верхним роликом и первой звездой. Если при настройке поднимать начнет хорошо, а сбрасывать плохо（или наоборот）, то, возможно, как сказали выше, кривой петух.

Чего только не делалось с ним уже... :) В том числе все вышеперечисленное)) Петух ровнялся и менялся (был сломан однажды) - безрезультатно)

Ну тогда пробуем поочередно менять компоненты, по возможности, и таким образом находим виновника.

Цитата сообщения от zxczxc отправленного 12 Мар, 2018 в 16:03

Привет, может кто натолкнет на идею какую по поводу проблемки... Имеем трансмиссию на 3x9: ЗП - Deore XT 772, кассета - SLX (точную модель не скажу сходу), цепь - кампа рекорд c9, манетки - Deore XT.
Суть проблемы: при переключении сзади на понижение 7->6->5 если прекратить давить на манетку сразу после щелчка, то цепь не дотягивается полноценно до нужной звезды - начинает прыгать пытаясь залезть на звезду оставаясь на предыдущей. Если чуть продавить дальше после щелчка - запрыгивает нормально. Косяк, причем, проявляется именно в диапозоне 7-6-5.
Манетки и переклюк брались бушные 3 года назад при сборке вела (пробег около 10-12тыс за это время случился, но проблема вроде как сразу появилась). Рубашки и тросы менялись не раз - никакого эффекта это не давало по данной проблемке.
Собственно, могут ли так изнашиваться манетки и сам ЗП что начинают тупить в конкретном диапозоне?

Забить и катать. Считайте это фичей. Если у направляющего ролика нет осевого люфта, то меняйте в первую очередь кассету уровнем выше, т.к. она в большей степени влияет на четкость и скорость переключения. В противном случае всегда есть ХТЯ для сверхточного переключения. Только надо ли вам это.

Всем привет :) !буду брать систему м4000, там есть под каретку окталинк и холовтеч 2. Езда у меня больше на туризм основана. Вопрос : что по ресурсу проходит дольше? Заранее спасибки.

Цитата сообщения от mitia16 отправленного 13 Мар, 2018 в 22:56

Всем привет :) !буду брать систему м4000, там есть под каретку окталинк и холовтеч 2. Езда у меня больше на туризм основана. Вопрос : что по ресурсу проходит дольше? Заранее спасибки.

Окталинк должна быть более живучей.

Цитата сообщения от exis10ce отправленного 13 Мар, 2018 в 18:13

Цитата сообщения от zxczxc отправленного 12 Мар, 2018 в 16:03

Привет, может кто натолкнет на идею какую по поводу проблемки... Имеем трансмиссию на 3x9: ЗП - Deore XT 772, кассета - SLX (точную модель не скажу сходу), цепь - кампа рекорд c9, манетки - Deore XT.
Суть проблемы: при переключении сзади на понижение 7->6->5 если прекратить давить на манетку сразу после щелчка, то цепь не дотягивается полноценно до нужной звезды - начинает прыгать пытаясь залезть на звезду оставаясь на предыдущей. Если чуть продавить дальше после щелчка - запрыгивает нормально. Косяк, причем, проявляется именно в диапозоне 7-6-5.
Манетки и переклюк брались бушные 3 года назад при сборке вела (пробег около 10-12тыс за это время случился, но проблема вроде как сразу появилась). Рубашки и тросы менялись не раз - никакого эффекта это не давало по данной проблемке.
Собственно, могут ли так изнашиваться манетки и сам ЗП что начинают тупить в конкретном диапозоне?

Забить и катать. Считайте это фичей. Если у направляющего ролика нет осевого люфта, то меняйте в первую очередь кассету уровнем выше, т.к. она в большей степени влияет на четкость и скорость переключения. В противном случае всегда есть ХТЯ для сверхточного переключения. Только надо ли вам это.

добавлю - проверить "ровность" петуха. есть специальная прибамбасина, на глаз не получиться.

Цитата сообщения от vosmerkin отправленного 14 Мар, 2018 в 09:48

Цитата сообщения от exis10ce отправленного 13 Мар, 2018 в 18:13

Цитата сообщения от zxczxc отправленного 12 Мар, 2018 в 16:03

Привет, может кто натолкнет на идею какую по поводу проблемки... Имеем трансмиссию на 3x9: ЗП - Deore XT 772, кассета - SLX (точную модель не скажу сходу), цепь - кампа рекорд c9, манетки - Deore XT.
Суть проблемы: при переключении сзади на понижение 7->6->5 если прекратить давить на манетку сразу после щелчка, то цепь не дотягивается полноценно до нужной звезды - начинает прыгать пытаясь залезть на звезду оставаясь на предыдущей. Если чуть продавить дальше после щелчка - запрыгивает нормально. Косяк, причем, проявляется именно в диапозоне 7-6-5.
Манетки и переклюк брались бушные 3 года назад при сборке вела (пробег около 10-12тыс за это время случился, но проблема вроде как сразу появилась). Рубашки и тросы менялись не раз - никакого эффекта это не давало по данной проблемке.
Собственно, могут ли так изнашиваться манетки и сам ЗП что начинают тупить в конкретном диапозоне?

Забить и катать. Считайте это фичей. Если у направляющего ролика нет осевого люфта, то меняйте в первую очередь кассету уровнем выше, т.к. она в большей степени влияет на четкость и скорость переключения. В противном случае всегда есть ХТЯ для сверхточного переключения. Только надо ли вам это.

добавлю - проверить "ровность" петуха. есть специальная прибамбасина, на глаз не получиться.

Ну да конечно |-)) нанотехнологии блин

нано - это изолента. а там прибамбасина. нэ перапутай! |-))

Вопрос: купил ролики на ЗП на промподшипниках, но у них количество зубьев 11, а на старых роликах 10. Критично ли количество зубъев на роликах для цепи?

Поставь и проверь

Цитата сообщения от черепашка отправленного 19 Мар, 2018 в 12:00

Вопрос: купил ролики на ЗП на промподшипниках, но у них количество зубьев 11, а на старых роликах 10. Критично ли количество зубъев на роликах для цепи?

не критично

Господа!
Возник тут вопрос в связи с переходом на привод 2х10...

Планировал брать такие компоненты:
Система: 38/24 (к ней уже имеется переклюк FD-M785);
Кассета: 11-32;
Задний переклюк: RD-M786 GS.

Емкость заднего переклюка 35Т и здесь все вроде бы в порядке, но потом подумал, что 32Т на кассете будет мало и начал думать насчет 36Т, вот только в этом случае емкость уже будет 39Т, что больше заявленной в спецификации на задний переклюк.
Собственно вопрос: будет ли все это нормально работать на среднелапе (24-11 и 38-36 юзать конечно же не буду)?
Раньше пользовался только длиннолапом. Есть ли значимые отличия в работе среднелапа и длиннолапа?

Длиннолап с такими кассетами может пригодиться, только если спереди трипл, и он юзается неправильно.

Цитата сообщения от pincette отправленного 22 Мар, 2018 в 12:36

Длиннолап с такими кассетами может пригодиться, только если спереди трипл, и он юзается неправильно.

Т. е. смело можно брать кассету со звездой на 36 зубов и не париться при соблюдении недопущения перекосов?

Цитата сообщения от rotorz отправленного 22 Мар, 2018 в 12:48

Цитата сообщения от pincette отправленного 22 Мар, 2018 в 12:36

Длиннолап с такими кассетами может пригодиться, только если спереди трипл, и он юзается неправильно.

Т. е. смело можно брать кассету со звездой на 36 зубов и не париться при соблюдении недопущения перекосов?

не скажу про шиману, но срам х9 среднелапый лехко работал даже и с 39-36