Задние амортизаторы: ТО, ремонт, модернизация, замена

Вот смотрел фотки, смотрел, смотрел...
И не увидел ни одной проблемы.
Увидел тока грязь и то, что все четко было. Даже без оринга пластикового там все рабочее. Кстати, не увидел ощметков того самого белопластикового...

Вчера попытался накачать аморт велонасосом хитрым.
одевается, качает, вроде даже прилично качает, под конец начианет гдето травить чуток, но сил качать уже особо больше нет.
все беда - не снять с ниппеля так, чтоб не спустило воздух. максимум удалось удержать 30 псей.
если соорудить шланг-переходник - то думаю до 100 псей можно дуть, вилку так точно.

кто-нибудь видел отдельно в продаже такие шланги?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 19 Мар, 2013 в 16:36

Вчера попытался накачать аморт велонасосом хитрым.
одевается, качает, вроде даже прилично качает, под конец начианет гдето травить чуток, но сил качать уже особо больше нет.
все беда - не снять с ниппеля так, чтоб не спустило воздух. максимум удалось удержать 30 псей.
если соорудить шланг-переходник - то думаю до 100 псей можно дуть, вилку так точно.

кто-нибудь видел отдельно в продаже такие шланги?

На чайнике были. С пол года назад искал. И на БД были тоже, но по цене насоса. |-))
Мой насосик высокого давления давно держится на проволочке и спичке... А реально хорошего качественного насоса длинного пока чет я не выбрал.

Пашевич, когда нужно накачать 400 - 500 пси, такой насос... Ну какбе, не умеет. Нужен во-первых длинный (где-то в два раза длиннее привычных) и чтоб еще не травил.

лады,
тогда в пределах каких размеров можно подбирать задний аморт для рамы?
> длина по осям, ход штока
могут ли размеры нового аморта незначительно (+\- 7-10 mm) отличаться от размеров того,
что был изначально в раме?

Цитата сообщения от trai отправленного 29 Мар, 2013 в 11:55

лады,
тогда в пределах каких размеров можно подбирать задний аморт для рамы?

длина по осям, ход штока
могут ли размеры нового аморта незначительно (+\- 7-10 mm) отличаться от размеров того,
что был изначально в раме?

это смотря какая у тебя рама. Можно потерять характеристикаи ее работы, добиться, что какие-то части рамы/аморта будут стучаться друг об друга...
Обычно у всех рам есть 1-2 (реже 3) типоразмера амортов которые можно ставить. Так же нужно учитывать не только длину аморта по осям, но и ход штока аморта.
Так при одинаковой длине аморта но разном ходе иногда получается увеличить/уменьшить ход. Сделать подвеску прогрессивнее/линейнее...
Хочу попробовать вставить в свой сенсор аморт 200 по осям с ходом штока 57 (стоковый 190*51). В теории это увеличит ход до 136, немного подправит геометрию и сделает работу подвески линейнее.

Автор
Цитата сообщения от trai отправленного 29 Мар, 2013 в 11:55

тогда в пределах каких размеров можно подбирать задний аморт для рамы?
могут ли размеры нового аморта незначительно (+\- 7-10 mm) отличаться от размеров того,
что был изначально в раме?

сначала надо определится с размером аморта который стоит на раме
чтото мне говорит что там будет какой нить попсовый размер типа 190х51 200х51 200х57
влезет не влезет не родной размер надо смотреть по конкретной раме
ну и неплохоб к установке неродного размера подходить осознанно
понимая зачем это надо
а если просто заменить аморт
то если размер попсовый то имхо нефиг искать приключения на задницу
надо брать родной

Бывают печальные случаи, когда родной размер просто не продают в розницу.

Удалённый пользователь

Люди, помогите!
Близкий человек захотел блокировку заднего амортизатора на руль.
На велосипеде стоит X-fusion O2.
Можно ли с оплатой деталей и услуги/помощи:
- что-то добавить/заменить из имеющегося в Минске, ;
- заказать апгрэйд с сайта;
- поменяться с доплатой на что-то подходящее?

Буду благодарен за варианты ...
Имеющийся в идеальном состоянии, обслужен, заменено масло ...

аморт да 190 х 51,
в запас думал взять, пока они по приятным ценам скидки на чайне, на x-fusion и маниту радиум
но там 190 на 57, 200 на 57
не то..
как то так
втулки из бронзы
бушинги - капролон
просил втулки из дюрали, но нашли только бронзу
вообще из титана просил)


какой то из них родной какой то не)
проверка покажет
о-ринги да манжеты бы еще найти где сделать)) вообще тема была
выжимка бушей на подходе..

p.s. а ну да, еще из капролона отлично сделали запасные кольца-являющиеся-подшипников-скольжения)

Автор
Цитата сообщения от headcrash отправленного 30 Мар, 2013 в 00:08

Бывают печальные случаи, когда родной размер просто не продают в розницу.

спеш любитель
такое впечатление
специально делать аморты нестандартного размера
ибэй нам в помощь

Цитата сообщения от andrenalin отправленного 30 Мар, 2013 в 00:37

Люди, помогите!
Близкий человек захотел блокировку заднего амортизатора на руль.
На велосипеде стоит X-fusion O2.
Можно ли с оплатой деталей и услуги/помощи:

  • что-то добавить/заменить из имеющегося в Минске, ;
  • заказать апгрэйд с сайта;
  • поменяться с доплатой на что-то подходящее?

Буду благодарен за варианты ...
Имеющийся в идеальном состоянии, обслужен, заменено масло ...

имхо найти незатратный и удобный вариант маловероятно

Цитата сообщения от trai отправленного 30 Мар, 2013 в 16:57

но там 190 на 57, 200 на 57

190х57 таких ниразу не видел
яб поставил на то что там косяк в описании
большие скидки на то что неочень востребовано
имхо ибэй неплохое место для покупки аморта за вменяемую цену
зы китайцы лохов ловят на ибее)