Амортизационные вилки. Обслуживание, ремонт, ТО (в первом сообщении темы собираем ссылки на материалы)

если перед этим делали ТО и заливали масло в штаны, возможно часть его попала в шток демпфера.

А почему тогда зачавкал демпфер? -Стало мало масла в этой ноге.Вытекло-и не из штанов.

Цитата сообщения от liant отправленного 24 Фев, 2015 в 18:08

А почему тогда зачавкал демпфер? -Стало мало масла в этой ноге.Вытекло-и не из штанов.

зачавкало в демпфере сразу как залил свежее масло, заливал ровно 150мл, так что думаю не из-за недостатка его там, да и вытекло из штока чуть-чуть, даже 1мл не будет

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 24 Фев, 2015 в 08:58

если перед этим делали ТО и заливали масло в штаны, возможно часть его попала в шток демпфера.

это больше всего похоже на правду)

Если демпфер не чавкает, то это значит, что он не работает и его покупка была просто выбрасыванием денег в мусор.
Это не касается хитрых демпферов закрытого типа, работающих под дополнительным давлением и двухконтурных конструкций. Подвески с таими демпферами обычно стоят дороже мноих велосипедов, похтому рассматривать их тут неразумно.

В чем отличие между Рекон Сильвер и ХС32? Только материал ног?

Цитата сообщения от monstro отправленного 28 Фев, 2015 в 13:45

В чем отличие между Рекон Сильвер и ХС32? Только материал ног?

Вроде же это одна и та же вилка, только другое название. Конструктивных отличий не увидел.

Цитата сообщения от zet отправленного 28 Фев, 2015 в 14:27

Вроде же это одна и та же вилка, только другое название. Конструктивных отличий не увидел.

И буши одинаковые? )

Ну вот, дожили. Привет Маниту с черными ножками...

Цирк:

И Мотыга:

П.С. Вот Пашевич быстрый. Не прошло и 30 минут, а уже на 26 запостил ))))

Скорее всего велосипед белый, а покрытие ног золотистое.

|-))

Кстати, мотыга оказалась не так сладка, как все думали. Гемор с обслуживанием, настройкой...

И да, сколько помню, все черные манитухи, кроме Трэвиса, оказывались... ну как это сказать... ну вы поняли.

Может кому-нить будет интересно, установил пыльники Rock Shox в SR Suntour Duro DJ-D 130mm.
Обточил пыльник при помощи оправки на токарном станке, пришлось стачивать до металлической основы пыльника, посадил все на герметик. Пыльник впресован с минимальным натягом. Герметик маслостойкий, когда застывает станговиться достаточно твердым, но сохраняет минимальную эластичность.

Я разделывал посадочные отверстия в штанах вилки, правда, XCM.Гемора значительно поболее, но теперь следующий комплект сальников встанет без проблем.А каждый раз обтачивать...не.Или могут быть варианты с нахождением в продаже сантуровских пыльников?
Посадка на герметик-грамотно, и намертво.Надёжно, в общем.

На нормальные сантуры никаких проблем с прыльниками нет:

https://www.bike-components.de/en/Suntour/Staubdichtungsring-fuer-Duro-DJ-FR20-Durolux-p28816/

А менять на всяких ХСТ/ХСМ - просто глупость.

Цитата сообщения от monstro отправленного 6 Мар, 2015 в 19:17

На нормальные сантуры никаких проблем с прыльниками нет:

https://www.bike-components.de/en/Suntour/Staubdichtungsring-fuer-Duro-DJ-FR20-Durolux-p28816/

А менять на всяких ХСТ/ХСМ - просто глупость.

мне кажется, что конструктив пыльников у RS будет чуть получше, конечно вилка не того уровня, чтобы почувствовать разницу в пыльниках. Дело не в том чтоб купить и поменять, ну нравиться иногда заморочится и поэкспериментировать.
а у дуролюкса ноги не толще...?