Трансмиссия. Посторонний звук (скрип\хруст\стук) при педалировании

ГЫ! Самое прикольное, что причиной щелчков был все-таки подсидел.
Я то как парень чистил до отупения подсидельную трубу изнутри и подсидельный штырь снаружи.
Но щелчки усиливались и дошло до того, что стало щелкать уже даже без нагрузки на седло.
Воображение рисовало замену каретки...
Но разобрал узел крепления седла к подсиделу до основания. Там было очень много грязи!
Некоторые зубчики регулировки седла сточились - треск явно идет от них. Но пока чистка помогла.
Щелчки пропали.
Правда после поездки по пыльному грейдеру они опять вернулись (сточены зубцы). Но проявляются крайне редко.
Когда периодичность и громкость станут "запредельными", то я уже знаю что делать...

Цитата сообщения от prowler отправленного 22 Июл, 2009 в 10:42

Может быть неправильно настроен передний переклюк, цепь задеет рамку переклюка на высоких передачах.

У меня стало задевать скобу переключателя на передачах 2-7, 2-8, 2-9. При этом бывает, что не переключает вообще, особенно проблемная 8-ая звезда. Это нормально (с рамкой) или не должно цеплять даже с угрозой перекоса как на 2-9? Как это можно настроить?

21/04 Покрутил немного винт L - стало лучше. Потом еще в веломастерской часа три маялись тем же... Хз почему, но после смазки и чистки цепи она стала шаровать на высоких передачах о скобу. И вообще переключение стало сбоить нехило. Намучались!
Теперь более-менее... Грят на гибридах тяжело с передачами, потому как как не крути, а вынос звезд слишком велик, а цепь длиннее - выходит, что даже на норм передаче она с перекосом работает. Итого, имея 9 звезд особого выигрыша я все равно не поимею, потому как уже на 3-ей от любого края кассеты будет что-то цеплять и нужно щелкать передний переключатель... Впрочем, есть надежда, что цепь просто слишком эластична после смазки. Пообсохнет и "ляжет". Конечно, 2-8 и 2-9 - нельзя включать перекос такой, но 2-7 я пользую часто - удобно.

у жены на байке (Corratec X-Vert 2009, втулки "не подписаны";) появился странный треск в задней втулке при езде на скорости 20+ км/ч
перебрал втулку, на холостом ходу всё ок, под нагрузкой тот же сам "бззз"
может кто подскажет в чём проблема?
з.ы. есть подозрение, что это фрихаб, разбирать боюсь - не соберу потом)

Цитата сообщения от барсик отправленного 9 Май, 2014 в 16:25

у жены на байке (Corratec X-Vert 2009, втулки "не подписаны";) появился странный треск в задней втулке при езде на скорости 20+ км/ч
перебрал втулку, на холостом ходу всё ок, под нагрузкой тот же сам "бззз"
может кто подскажет в чём проблема?
з.ы. есть подозрение, что это фрихаб, разбирать боюсь - не соберу потом)

не боись, они там простые, разве что шарики не похерь и всё)
из личного опыта собачки лучше смазывать парой капель масла (жидкой смазкой типа) а не литолом, при литоле (и другой густой) собачки могут перестать цепляться)

Цитата сообщения от mishok отправленного 28 Июл, 2009 в 00:57

В поисках источника противного стука снял сегодня шатуны, почистить и смазать. Конец оси с левой стороны какой-то неровный, сточенный..

Вопрос к велогуру, что скажете о таком? Может быть причиной стука?

Всё очистил, смазал, закрутил что было силы - не помогло. Тыц-тыц-тыц при каждом обороте.

У вас стук или хруст

подскажите где искать проблему и что может быть? Вел TREK X-Caliber 6 покупал 2 месяца назад, пробег примерно 200км. При кручении педалей в ноги отдает какая то вибрация(рипение). чем выше передачи тем сильнее отдает. цепь смазана, внешне все в порядке. Сам не разбираюсь подскажите что делать?

имхо, грязная цепь. даже если Вам кажется, что она чистая. у меня такая беда была с шимановской цепью. со срамовскими тихо даже в грязи.)

Цитата сообщения от voljdemar отправленного 22 Июн, 2014 в 23:56

подскажите где искать проблему и что может быть? Вел TREK X-Caliber 6 покупал 2 месяца назад, пробег примерно 200км. При кручении педалей в ноги отдает какая то вибрация(рипение). чем выше передачи тем сильнее отдает. цепь смазана, внешне все в порядке. Сам не разбираюсь подскажите что делать?

Если вибрация была с самого начала, то это цепь еще не притерлась к кассете. А еще такой эффект наблюдается на свежесмазанной цепи :) Ничего страшного.

Цитата сообщения от voljdemar отправленного 22 Июн, 2014 в 23:56

подскажите где искать проблему и что может быть? Вел TREK X-Caliber 6 покупал 2 месяца назад, пробег примерно 200км. При кручении педалей в ноги отдает какая то вибрация(рипение). чем выше передачи тем сильнее отдает. цепь смазана, внешне все в порядке. Сам не разбираюсь подскажите что делать?

а я б цепь на износ проверил.....
PS я например стоковую на аве 3 укатал за 120-150 км

Приветствую уважаемые форумчане и друзья) Помогите пожалуйста разобраться ;D //-( Собрал сингл спид на раме стартшоссе спорт 86г... каретка подарена пашейдез(за банан) от какого то итальянца под квадрат..педали хвз, система новая под квадрат кытайская дешевая... пару дней гонял всё было норм... теперь ужасно скрипит при нажатии на только левую педаль! перебрал педаль(вычистил вымыл и положил новую смазку)... ничего.... далее каретку тоже самое.... нафин... есть личное подозрение на болт крепление шатуна к валу каретки.. ибо не очень сильно закручен(невозможно хорошо подлезть) За ранее благодарю... карма плюс_) если что выложу фото)

Снимите шатун, хорошо очистите квадрат и посадочное в шатуне, посадите на смазку и хорошенько зажмите болт (~40 H*m)

Цитата сообщения от headcrash отправленного 29 Июн, 2014 в 12:59

Снимите шатун, хорошо очистите квадрат и посадочное в шатуне, посадите на смазку и хорошенько зажмите болт (~40 H*m)

Прошу прощения, какую смазку?) литол - сойдёт?

Цитата сообщения от belweed отправленного 29 Июн, 2014 в 13:28

Прошу прощения, какую смазку?) литол - сойдёт?

Вполне сойдет. Слегка мазнуть тонким слоем грани квадрата чтоб не прикипало. Также я обычно смазываю резьбу болта.

Q: Система Deore FC-M590, 1.5-2к км, появляется скрип после непродолжительной езды при нажатии в районе прохождения 45 градусной отметки. Скрип исчезает при сильном нажатии.
Т.е. при выезде из дома - все ок. 2-3 км и появляется скрип. Приезжал в драгон, мастера опустили шатун в нижнее положение и надавили - все ок, потрогали педальки(контакты) сказали мол там люфт. Ну я то знаю что это не они :) Грустный уехал, дождался появления скрипа, остановился выставил шатун параллельно земле - надавил, скрип есть. Педали отбросили.

Вернулся в драгон - продемонстрировал, подтянули все мне, уехал - скрип есть.

Вчера чистил цепь, заодно разобрал систему, почистил стыки, собрал. Скрип усилился.

Приехал, разобрал систему, обильно смазал место крепления шатуна с осью жидкой смазкой. Тьфу-тьфу, около 20 км вчера было без скрипа.

A: Смазать посадочное место шатуна и боковую поверхность.