Трансмиссия. Прокруты и проскальзывания.

Здравствуйте! Такая проблема: велик Felt Q200. Установлена не родная система. Без трещётки. В общем, на холостых не трещит, катишься беззвучно. Так вот, появились пробуксовки при резкой нагрузке (при преодолении бордюра и т.п.) Системе уже года два при не очень большом пробеге. Хорошо, если тысячу накатал. Нужно менять или есть ещё возможность разобрать-промыть-почистить?
Спасибо!

Цитата сообщения от aksakal отправленного 9 Сен, 2013 в 18:58

Здравствуйте! Такая проблема: велик Felt Q200. Установлена не родная система. Без трещётки. В общем, на холостых не трещит, катишься беззвучно. Так вот, появились пробуксовки при резкой нагрузке (при преодолении бордюра и т.п.) Системе уже года два при не очень большом пробеге. Хорошо, если тысячу накатал. Нужно менять или есть ещё возможность разобрать-промыть-почистить?
Спасибо!

Мне кажется, вы всё-таки имеете ввиду не систему, а кассету. По фото смогли бы оценить износ. А так может переключатель задний расстроен.

Поменяю заднюю втулку и все дела ;)
Может, и кассету. ;) Щенячий восторг от обладания велосипедом прошёл несколько лет назад. Притупились и все знания по устройству.
Переключатель настроен нормально, всё переключается, как надо. Просто если резко крутануть педалями из спокойного состояния, то можно прокрутить 2-3 оборота, пока резко не появляется сцепление. Иногда сразу есть сцепление, как и положено, а иногда можно при взятии бордюра и *** об раму получить. (
Проблема явно где-то внутри. Как происходит проскакивание при установке новой цепи на заюзанные звёзды, я прекрасно помню.
А если менять, то на что? Хотелось бы такую же, беззвучную во время качения. Есть какие-то хорошо зарекомендовавшие себя модели? Стоит ли снова брать ту же или есть гораздо лучше?
Немного характеристик. На данный момент у меня установлены:
Кассета: Shimano CH-HG30-8I - 8 звёздочек.
Задний переключатель Shimano Acera. Переключатели на руле заточены под 21 скорость.
UPD. Я тут узрел, что есть кассеты, а есть трещётки. Покурил матчасть и понимаю, что у меня скорее всего вышел из строя барабан задней втулки. А саму кассету можно не трогать.

По неопытности проехав лишнюю тысячи километров после того, как цепь уже было пора выбрасывать, начались прокруты на самой большой звезде. Кроме как на большой звезде работа трансмиссии не вызывает нареканий.
Есть ли смысл пытаться покупать б/у звезду надлежащем состоянии? Или сразу менять связку цепь+кассета+звезды+ролики переклюка?

Цитата сообщения от zmiterx отправленного 6 Окт, 2013 в 23:19

По неопытности проехав лишнюю тысячи километров после того, как цепь уже было пора выбрасывать, начались прокруты на самой большой звезде. Кроме как на большой звезде работа трансмиссии не вызывает нареканий.
Есть ли смысл пытаться покупать б/у звезду надлежащем состоянии? Или сразу менять связку цепь+кассета+звезды+ролики переклюка?

конечно есть. теперь привод можно/нужно упиливать до конца!
... бу. звезда - простой и верный способ . если трабл с большой звездой - меняй и катай дальше! тока за цепью следи !
еще б тебе цепей б.у. ..и тогда дофига еще проедешь

Может кто поможет советом.
При попытке вставить тру болт от DT во втулку DT Swiss 350 в силу того, что диаметр болта чуть больше диаметра колпачка, закрывающего подшипник, снял кассету вместе с барабаном. Читал, что втулки DT так и разбираются, без инструмента. Барабан снимается без особого усилия.

Загвоздка вот в чем, когда я поставил барабан с кассетой на место, он подозрительно легко встал. Даже без щелчка. Теперь кассета немного люфтит, такое ощущение, что барабан не до конца фиксируется. Повторял процедуру раз 30 уже, результат один и тот же, только смазку подзасрал фирменную.

Вопрос, есть ли какие-нибудь особенности сборки DT Swiss 350? Или ее так и ставить, а ось не даст всей конструкции развалиться.

Добрый день, начались проскальзывания в конце сезона (зубья на кассете пожрало) - цепь: KMC Z72, 8-speed; Задние звезды: Sunrace 11-32t, 8-speed, купил новую кассету SRAM PG830 и цепь SRAM PC850, поставил, при резком надавливании все равно цепь проскакивает на 2 звезде (34) спереди когда стоит (передние SR Suntour XCC Alloy, 42/34/24t). Подскажите если поменять 34 поможет?

Цитата сообщения от psn отправленного 30 Мар, 2014 в 20:03

Может кто поможет советом.
При попытке вставить тру болт от DT во втулку DT Swiss 350 в силу того, что диаметр болта чуть больше диаметра колпачка, закрывающего подшипник, снял кассету вместе с барабаном. Читал, что втулки DT так и разбираются, без инструмента. Барабан снимается без особого усилия.

Загвоздка вот в чем, когда я поставил барабан с кассетой на место, он подозрительно легко встал. Даже без щелчка. Теперь кассета немного люфтит, такое ощущение, что барабан не до конца фиксируется. Повторял процедуру раз 30 уже, результат один и тот же, только смазку подзасрал фирменную.

Вопрос, есть ли какие-нибудь особенности сборки DT Swiss 350? Или ее так и ставить, а ось не даст всей конструкции развалиться.

Если с зажатой осью кассета не болтается - все ок.

Нужна помощь! Купил на днях велосипед GT Avalanche sport. И появилась проблемка, при педалировании на 2 спереди и на 4 звезде сзади цепь как бы старается перескочить на нижнюю звезду сзади, иногда так и происходит, после чего снова возвращается на 4-ю. Такие прокруты практически постоянно. Бывает что и не проскакивает. Предполагаю что некорректно настроен задний переключатель, на других передачах проблем нет. Подскажите как исправить?

Если нижняя звезда = меньшая звезда, то выкрутите "барашек" на рубашке возле манетки на пол оборота.

Цитата сообщения от activator отправленного 15 Фев, 2015 в 20:57

Нужна помощь! Купил на днях велосипед GT Avalanche sport. И появилась проблемка, при педалировании на 2 спереди и на 4 звезде сзади цепь как бы старается перескочить на нижнюю звезду сзади, иногда так и происходит, после чего снова возвращается на 4-ю. Такие прокруты практически постоянно. Бывает что и не проскакивает. Предполагаю что некорректно настроен задний переключатель, на других передачах проблем нет. Подскажите как исправить?

Подтянуть тросик. На манетке, там где в неё заходит рубашка тросика, есть крутёлка. Если цепь перескакивает на меньшую звезду, то крутим против часовой стрелки (сли смотреть со стороны рубашки). Настраивать проще всего во время движения - едем, крутим педали и по чуть-чуть поворачиваем эту крутёлку пока перескакивание цепи не исчезнет.

Привет. Нужна помощь, ехал на я на велосипеде, и начала прокручиваться цепь на 2 звёздочке большой, если ставлю на маленькую звёздочку(большую), то прокручивает на задней 4-ой скорости, а на второй звёздочке прокручивает постоянно, например если еду не сидя, а в разные стороны велосипед, при разгоне ворочаю. Возможно ли что вторая звёздочка стала восьмёркой, или может задний переключатель покривился?

Но по началу ехал и при переключении цепи на маленькую звёздочку(большую, переднюю), цепь зажевало несколько раз, велосипеду 2 неделя, найнер, иногда съезжаю с бордюров, катаюсь в основном по дороге, и по маленьким кочкам.
Ещё передний диск свистит, очень неприятно.
Нужен ваш совет.

если покупали велосипед новым в магазине, съездите на первое бесплатное ТО

Доброго времени суток! Новая цепь и кассета, откатал буквально 200-250 км, всё было гут, сейчас - на 8 звезде прокруты, на остальных - неприятные щелчки со стороны кассеты (вроде как) и ногами в момент щелчка чувствуется нарушение плавности педалирования. Кто виноват, что делать?

осмотреть внешне.
проверить настройку заднего переклюка.